ETAO : Différence entre versions

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Le réseau de bus d'Orema est partagé en deux. Le réseau urbain assure les relations dans l'agglomération tant dis ce que le réseau régional couvre l'ensemble de la région des Sources de l'Avalon (de Yverdin à Chamblon).
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Le réseau de bus d'Orema est exploitée par deux entités. Le réseau urbain est exploité par Communo et assure les relations dans l'agglomération. Le réseau régional ou interurbain est exploité par [[RIO]] et il couvre l'ensemble de la région des Sources de l'Avalon (de Yverdin à Chamblon).
 
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Version du 9 avril 2011 à 11:46

Groupe Directo
Communo.gif
Communo
Informations générales
Siège social Orema,MW
Début d'activité le 04.04.11
Arrêt d'activité le
Directeur Sébastien Amitro
Domaine d'activité Transports public d'Orema
Liens
Forum Visitez-le
Site web {{{siteweb}}}
Groupe Directo

Communo, on a tous ça en commun!

Histoire

Artdetail.gif Article détaillé : Histoire des transports à Orema
  • Le 30 mars 1997, la ville d'Orema crée la société de transport urbain Tae.
  • Le 01 octobre 2009, la société Tae devient le Régie des Transports d'Orema (RTO) et prend comme nom commercial nemo!
  • Le 01 janvier 2010, les entreprises de transports du bassin d'Orema (nemo! | S-Bahn-Orema | Tiro) décident de fusionner et de devenir la société Regio.
  • Le 04 avril 2011, les entreprises composants la société Regio décident une réorganisation du réseau et de l'entreprise. Regio devient Communo.


Réseau de bus

Artdetail.gif Article détaillé : Réseau de bus d'Orema

Le réseau de bus d'Orema est exploitée par deux entités. Le réseau urbain est exploité par Communo et assure les relations dans l'agglomération. Le réseau régional ou interurbain est exploité par RIO et il couvre l'ensemble de la région des Sources de l'Avalon (de Yverdin à Chamblon).

Réseau de tram BSicon TRAM.gif

La gare du Pont reconvertie en station de tram.

T1 : Z.I. du Bey - Place René Girard

BSicon KBFa.gif Z.I. du Bey    
BSicon BHF.gif ZAC de Montagny    
BSicon BHF.gif Albert Camus    
BSicon BHF.gif Avenue de la nation    
BSicon BHF.gif Centre de Loisirs / Musée des arts    
BSicon BHF.gif Bron Parc    
BSicon BHF.gif Gare du Nord    
BSicon BHF.gif Tour AIG    
BSicon BHF.gif Centre d'affaires de Perrache    
BSicon BHF.gif Université    
BSicon BHF.gif Campus des Alpes    
BSicon BHF.gif Place Cornavin    
BSicon BHF.gif Vaublin Tramway    
BSicon KBFe.gif Place René Girard    

T2 : Quai Teugima - Dircheim Bureaux

BSicon KBFa.gif Quai Teugima    
BSicon BHF.gif Pont Emeric Almosnino    
BSicon BHF.gif Centre de Loisirs    
BSicon BHF.gif Bron Parc    
BSicon BHF.gif Gare du Nord    
BSicon BHF.gif Place de l'ancienne Poste    
BSicon BHF.gif Centre Part-Dieu    
BSicon BHF.gif Esplanade de la Soie    
BSicon BHF.gif Hôtel d'état    
BSicon BHF.gif Dircheim Rampe    
BSicon BHF.gif Dircheim Pavillons    
BSicon KBFe.gif Dircheim Bureaux    

T3 : Les 4 Bouleaux - P+R Le Pont

BSicon KBFa.gif Les 4 Bouleaux    
BSicon BHF.gif Bourdonette    
BSicon BHF.gif La Sallaz    
BSicon BHF.gif Université    
BSicon BHF.gif Centre d'affaires de Perrache    
BSicon BHF.gif Tour AIG    

{{BS|type=GARE|description=Gare du Nord|correspondance=|} {{BS|type=GARE|description=Parc Emile Zola|correspondance=|}

BSicon BHF.gif Pierre de Savoie    
BSicon BHF.gif Place de l'ours    
BSicon BHF.gif Meya    
BSicon BHF.gif Rue des Ronds - Périphérique Nord    
BSicon BHF.gif Cité des Marguerites    
BSicon BHF.gif Bellevaux    
BSicon BHF.gif Parc des 3 cerfs    
BSicon BHF.gif Les Charbonnières    
BSicon BHF.gif Le Pont    
BSicon KBFe.gif P+R Le Pont    

T5 : Yverdin Pont aux moines - Yverdin ZAC du viaduc

BSicon KBFa.gif Pont aux moines    
BSicon BHF.gif Pont des éoliennes    
BSicon BHF.gif Centre    
BSicon BHF.gif Gare    
BSicon BHF.gif École Pasteur    
BSicon BHF.gif Marché    
BSicon KBFe.gif ZAC du viaduc    

Tram-Train d'Orema TTO Icone.gif

Artdetail.gif Article détaillé : Tram-Train d'Orema

En 2006, la communauté d'agglomération d'Orema (Grand Orema) décide la réhabilitation de la voie du S20 reliant la Gare du Nord à Wengen. Cette ligne avait été fermée en raison de ses trop nombreux passages à niveaux et des nuisances sonores qu'elle provoquait pour le voisinage.
Dans un premier temps, il fût proposer de simplement mettre la ligne en tranchée, couverte par endroit. Cette proposition fût rapidement rejetée et une solution combinant le matériel et les voies du tram à un service digne d'un train fût alors réfléchi.

Réseau de métro

M1 Orema.gif Petite Italie - La Soie

BSicon KBFa.gif En Travaux    
BSicon BHF.gif    
BSicon KBFe.gif En Travaux    


M2 Orema.gif 4 Bouleaux - Parc des Médias

BSicon KBFa.gif En Travaux    
BSicon BHF.gif    
BSicon KBFe.gif En Travaux    


S-Bahn Orema

Artdetail.gif Article détaillé : S-Bahn Orema


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