Tram-Train d'Orema : Différence entre versions
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* 2003 : Le projet du S-Bahn ne voit toujours pas le jour, la ligne n'est plus exploitée suite aux trop grand nombre de problèmes. | * 2003 : Le projet du S-Bahn ne voit toujours pas le jour, la ligne n'est plus exploitée suite aux trop grand nombre de problèmes. | ||
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* 2008 : Le réseau S-Bahn voit enfin le jour. Il est décidé que la ligne sera gérée par la société [[S-Bahn Orema]]. | * 2008 : Le réseau S-Bahn voit enfin le jour. Il est décidé que la ligne sera gérée par la société [[S-Bahn Orema]]. | ||
* 2009 : Premiers coup de pelle sur le chantier en fin d'année. Les habitants se réjouissent enfin du projet. | * 2009 : Premiers coup de pelle sur le chantier en fin d'année. Les habitants se réjouissent enfin du projet. | ||
Version du 2 juin 2011 à 08:55
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| Localisation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Quartiers desservis | Orema, Villebrand, Wengen, Neuendorf | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Gestion et exploitation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Exploitant | ETAO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Matériel roulant | Siemens Avanto | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Caractéristiques | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longueur | 5,43km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nombre de stations | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fréquence moyenne des rames | Omnibus : 15' Directs : 30' | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historique | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mise en service | 01.01.2011 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Correspondances | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S-Bahn Orema | S1/S2/S3/S21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Communo | Trams et bus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CFS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tracé | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Histoire
- 1989 : Création de la ligne Orema - Wengen (OW) avec un train toutes les demis heures de 5h30 à 22h.
- 1992 : Limitation à un aller-retour par heure. Le service commence à 8h00 et fini à 19h45.
- 2002 : La ligne est désignée S20 en prévision de la création du S-Bahn Orema
- 2003 : Le projet du S-Bahn ne voit toujours pas le jour, la ligne n'est plus exploitée suite aux trop grand nombre de problèmes.
- 2006 : Le Grand Orema décide de rouvrir la ligne en vue de la création d'une station de sport d'hiver reliée à Neuendorf. Le choix du tram-train est fait.
- 2008 : Le réseau S-Bahn voit enfin le jour. Il est décidé que la ligne sera gérée par la société S-Bahn Orema.
- 2009 : Premiers coup de pelle sur le chantier en fin d'année. Les habitants se réjouissent enfin du projet.
- 2010 : Réception des premières rames en début d'année. Début des essais et des marches à blanc.
- 2011 : Inauguration de la ligne le 1er janvier 2011 en présence du maire de l'agglomération, Gérald Golay.
Particularités
- La ligne est numérotée S22 au sein de la société S-Bahn Orema mais n'apparaît pas sur le plan du réseau S-Bahn.
- Trois gares ont conservés leurs bâtiments voyageurs de l'époque de l'OW. (Wengen, Villebrand et Orema Place de Venise)
- Un bâtiment destiné au service de la voie à dû être détruit pour créer les 2 voies réservés au tram-train en Gare du Nord. Ce bâtiment n'a jamais pu accueillir le personnel de la voie et son matériel.
Images
Logo du Tram-Train
Terminus de Neuendorf Tram
Terminus de Gare du Nord
