ETAO

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Groupe Directo
Communo.gif
Communo
Informations générales
Siège social Orema,MW
Début d'activité le 04.04.11
Arrêt d'activité le
Directeur Sébastien Amitro
Domaine d'activité Transports public d'Orema
Liens
Forum Visitez-le
Site web {{{siteweb}}}
Groupe Directo

Communo, on a tous ça en commun!

Histoire

Artdetail.gif Article détaillé : Histoire des transports à Orema
  • Le 30 mars 1997, la ville d'Orema crée la société de transport urbain Tae.
  • Le 01 octobre 2009, la société Tae devient le Régie des Transports d'Orema (RTO) et prend comme nom commercial nemo!
  • Le 01 janvier 2010, les entreprises de transports du bassin d'Orema (nemo! | S-Bahn-Orema | Tiro) décident de fusionner et de devenir la société Regio.
  • Le 04 avril 2011, les entreprises composants la société Regio décident une réorganisation du réseau et de l'entreprise. Regio devient Communo.


Réseau de bus

Artdetail.gif Article détaillé : Réseau de bus d'Orema

Le réseau de bus d'Orema est exploitée par deux entités. Le réseau urbain est exploité par Communo et assure les relations dans l'agglomération. Le réseau régional ou interurbain est exploité par RIO et il couvre l'ensemble de la région des Sources de l'Avalon (de Yverdin à Chamblon).

Réseau de tram BSicon TRAM.gif

La gare du Pont reconvertie en station de tram. (Ligne T3)

T1 : Place René Girard - Z.I. du Bey
T2 : Les 4 Bouleaux -
T3 : Dircheim S-Bhf - P+R Le Pont
T5 : Yverdin Pont aux moines - Yverdin ZAC du viaduc

BSicon KBFa.gif Pont aux moines    
BSicon BHF.gif Pont des éoliennes    
BSicon BHF.gif Centre    
BSicon BHF.gif Gare    
BSicon BHF.gif École Pasteur    
BSicon BHF.gif Marché    
BSicon KBFe.gif ZAC du viaduc    

Tram-Train d'Orema TTO Icone.gif

Artdetail.gif Article détaillé : Tram-Train d'Orema

En 2006, la communauté d'agglomération d'Orema (Grand Orema) décide la réhabilitation de la voie du S20 reliant la Gare du Nord à Wengen. Cette ligne avait été fermée en raison de ses trop nombreux passages à niveaux et des nuisances sonores qu'elle provoquait pour le voisinage.
Dans un premier temps, il fût proposer de simplement mettre la ligne en tranchée, couverte par endroit. Cette proposition fût rapidement rejetée et une solution combinant le matériel et les voies du tram à un service digne d'un train fût alors réfléchi.

Réseau de métro

M1 Orema.gif Petite Italie - La Soie

BSicon KBFa.gif En Travaux    
BSicon BHF.gif    
BSicon KBFe.gif En Travaux    


M2 Orema.gif 4 Bouleaux - Parc des Médias

BSicon KBFa.gif En Travaux    
BSicon BHF.gif    
BSicon KBFe.gif En Travaux    


S-Bahn Orema

Artdetail.gif Article détaillé : S-Bahn Orema


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