Basé sur le travail de $1.
(Latest | Earliest) Voir (50 plus récentes) (50 plus anciennes) (20 | 50 | 100 | 250 | 500).
- 8 février 2013 à 10:32 (diff | hist) . . (+5) . . N Modèle:TransducsArrets-Fin (Page créée avec « |- |} »)
- 8 février 2013 à 10:31 (diff | hist) . . (+317) . . N Modèle:TransducsArrets-Pole (Page créée avec « ! {{{nom}}} | style="background: #CC003A; color: #FFF;" | {{{b}}} | style="background: #117DAA; color: #FFF;" | {{{t}}} | style="background: #F7B000; color: #FFF;" | {{{m}... »)
- 8 février 2013 à 10:30 (diff | hist) . . (+18) . . M Modèle:TransducsArrets-Halt
- 8 février 2013 à 10:30 (diff | hist) . . (+88) . . M Modèle:TransducsArrets-Debut (dernière)
- 8 février 2013 à 10:28 (diff | hist) . . (+299) . . N Modèle:TransducsArrets-Halt (Page créée avec « | {{{nom}}} | style="background: #CC003A; color: #FFF;" | {{{b}}} | style="background: #117DAA; color: #FFF;" | {{{t}}} | style="background: #F7B000; color: #FFF;" | {{{m}... »)
- 8 février 2013 à 10:25 (diff | hist) . . (+645) . . N Modèle:TransducsArrets-Debut (Page créée avec « {| cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%" ! width="25%" style="border-bottom: 1px #000 solid;" | Nom ! width="10%" style="border-bottom: 1px #000 solid;background: #... »)
- 8 février 2013 à 09:58 (diff | hist) . . (+2 496) . . Transducs/Index des lignes 1 à 99
- 8 février 2013 à 09:38 (diff | hist) . . (+1) . . M Transducs/CityBike (→| Molard - Pointe à Pitre)
- 8 février 2013 à 09:27 (diff | hist) . . (+830) . . Transducs/Index des lignes 1 à 99 (→|)
- 7 février 2013 à 06:07 (diff | hist) . . (+16) . . M Gares et services (→Liste des commerces présents)
- 6 février 2013 à 21:01 (diff | hist) . . (+90) . . Kobenhaven Swissjo Bahn
- 6 février 2013 à 20:57 (diff | hist) . . (+537) . . N Chemin de fer de l'Aiguille (Page créée avec « {| class="wikitable" width="260px" style="float:right;margin:0 0 1em 1em;" |+ '''Chemin de fer montagnard''' |- | colspan="2" align="center" |250px ... ») (dernière)
- 6 février 2013 à 20:53 (diff | hist) . . (0) . . Fichier:Logo CFA.png (a importé une nouvelle version de « Fichier:Logo CFA.png ») (dernière)
- 6 février 2013 à 20:51 (diff | hist) . . (0) . . N Fichier:Logo CFA.png
- 6 février 2013 à 20:44 (diff | hist) . . (-23) . . M Kobenhaven Swissjo Bahn (→Regio Ybrollaz Flussdorf)
- 6 février 2013 à 20:41 (diff | hist) . . (+5) . . M Kobenhaven Swissjo Bahn (→Histoire)
- 6 février 2013 à 20:36 (diff | hist) . . (+102) . . Kobenhaven Swissjo Bahn (→Histoire)
- 6 février 2013 à 20:20 (diff | hist) . . (+29) . . M Kobenhaven Swissjo Bahn (→Histoire)
- 6 février 2013 à 20:10 (diff | hist) . . (+1 674) . . Kobenhaven Swissjo Bahn
- 6 février 2013 à 19:43 (diff | hist) . . (-7) . . Régie des Transports de la région du Lewsland (→Train)
- 6 février 2013 à 19:43 (diff | hist) . . (+3 375) . . N Kobenhaven Swissjo Bahn (Page créée avec « {| class="wikitable" width="260px" style="float:right;margin:0 0 1em 1em;" |+ '''Chemin de fer touristique''' |- | colspan="2" align="center" |250px... »)
- 6 février 2013 à 19:41 (diff | hist) . . (0) . . N Fichier:Logo KSB.png (dernière)
- 6 février 2013 à 19:36 (diff | hist) . . (+196) . . M Modèle:BS-titre (dernière)
- 6 février 2013 à 19:34 (diff | hist) . . (+4) . . M Modèle:BS-titre
- 6 février 2013 à 19:34 (diff | hist) . . (+91) . . N Modèle:BS-titre (Page créée avec « |- | style="text-align:center; padding:0;" | {{{VIDE}}} || {{{nom}}} || || »)
- 6 février 2013 à 18:25 (diff | hist) . . (+16) . . M Modèle:BS-table-right (dernière)
- 6 février 2013 à 18:23 (diff | hist) . . (+9) . . M Modèle:BS-table-right
- 6 février 2013 à 18:23 (diff | hist) . . (+57) . . Modèle:BS-table-right
- 6 février 2013 à 18:11 (diff | hist) . . (+68) . . N Modèle:BS-table-right (Page créée avec « {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="margin:12px; float:right;" »)
- 6 février 2013 à 17:24 (diff | hist) . . (+40) . . N KSB (Page redirigée vers Kobenhaven Swissjo Bahn) (dernière)
- 6 février 2013 à 03:34 (diff | hist) . . (-5 893) . . Transducs/Index des lignes 1 à 99
- 6 février 2013 à 03:29 (diff | hist) . . (+6) . . M Transducs (→Réseau t)
- 5 février 2013 à 19:38 (diff | hist) . . (-221) . . M Rassemblement pluriel démocrate (→40px Membres du RPD)
- 5 février 2013 à 04:28 (diff | hist) . . (-180) . . Transducs
- 5 février 2013 à 04:04 (diff | hist) . . (-5) . . M Transducs (→Réseau b)
- 5 février 2013 à 04:03 (diff | hist) . . (0) . . M Lunea (→Les dessertes)
- 5 février 2013 à 03:56 (diff | hist) . . (0) . . N Fichier:Transducs reseau routier.gif (dernière)
- 5 février 2013 à 02:59 (diff | hist) . . (-14) . . M Réseau i - Transducs (dernière)
- 5 février 2013 à 02:58 (diff | hist) . . (+970) . . M Réseau BHNS - Transducs (dernière)
- 5 février 2013 à 02:58 (diff | hist) . . (+424) . . N Réseau BHNS - Transducs (Page créée avec « {| class="wikitable" width="30%" style="float:right;margin:0 0 1em 1em;" | colspan="2" align="center" |250px |+ '''TRANSDUCS''' |+ Tran... »)
- 5 février 2013 à 02:57 (diff | hist) . . (-9) . . M Transducs/Index des lignes 1 à 99
- 5 février 2013 à 02:57 (diff | hist) . . (+5) . . M Digros (→Les magasins spécialisés)
- 5 février 2013 à 02:38 (diff | hist) . . (0) . . M Transducs/Index des lignes 1 à 99 (Réseau b urbain - Transducs déplacé vers Réseau b - Transducs)
- 5 février 2013 à 02:38 (diff | hist) . . (+38) . . N Réseau b urbain - Transducs (Réseau b urbain - Transducs déplacé vers Réseau b - Transducs) (dernière)
- 5 février 2013 à 02:37 (diff | hist) . . (0) . . M Réseau i - Transducs (Réseau b interurbain - Transducs déplacé vers Réseau i - Transducs)
- 5 février 2013 à 02:37 (diff | hist) . . (+38) . . N Réseau b interurbain - Transducs (Réseau b interurbain - Transducs déplacé vers Réseau i - Transducs) (dernière)
- 5 février 2013 à 02:24 (diff | hist) . . (0) . . N Fichier:Transducs reseau BHNS.gif (dernière)
- 5 février 2013 à 02:15 (diff | hist) . . (0) . . N Fichier:Transducs reseau i.gif (dernière)
- 5 février 2013 à 02:00 (diff | hist) . . (0) . . N Fichier:Digros Print Shop.png (dernière)
- 5 février 2013 à 01:59 (diff | hist) . . (+2 105) . . Digros
(Latest | Earliest) Voir (50 plus récentes) (50 plus anciennes) (20 | 50 | 100 | 250 | 500).
