Constancy sur Mer : Différence entre versions

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== La Constancy River ==
 
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La Constancy River prend sa source dans le cristal Harboréien au-dessus du centre ville de [[La Harborina]], sur une commune de l’agglomération nord-ouest de celle ci (alt. 470 m), au nord de la falaise Harborina qui culmine à 550m ( le point culminant de l'[[English Harbor]]). Il se jette dans la Mer Harboréienne et dans l'océan Pacifique, 70 km plus loin ( après avoir longement serpenter à La Harbirina à Derry et au nord de Constancy ) a Constancy sur Mer. Autrefois doté d'un delta, il a vu son cours détourné durant la seconde moitié du XXe siècle, d'une part par l'installation de portes sur le canal Avalon / Jaguar, l'empêchant de rejoindre la Pointe de [[San Krypt]] où il se jetait directement dans l'océan pacifique en cas de crue, d'autre part lors de la construction de la station balnéaire de l'ile Krypt au milieu des années 1960. Insuffisamment canalisé vers la mer et ne bénéficiant plus de ses zones d'expansion naturelles, ses eaux s'écoulent avec grande difficulté, aujourd’hui son embouchure ce situe à Constancy entre l'ile Wallonne et littel London.
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La Constancy River prend sa source dans le cristal Harboréien au-dessus du centre ville de [[La Harborina]], sur une commune de l’agglomération nord-ouest de celle ci (alt. 470 m), au nord de la falaise Harborina qui culmine à 550m ( le point culminant de l'[[English Harbor]]). Elle se jette dans la Mer Harboréienne et dans l'océan Pacifique, 70 km plus loin ( après avoir longuement serpenter à La Harbirina à Derry et au nord de Constancy ) a Constancy sur Mer. Autrefois doté d'un delta, elle a vu son cours détourné durant la seconde moitié du XXe siècle, d'une part par l'installation de portes sur le canal Avalon / Jaguar, l'empêchant de rejoindre la Pointe de [[San Krypt]] où elle se jetait directement dans l'océan pacifique en cas de crue, d'autre part lors de la construction de la station balnéaire de l’île Krypt au milieu des années 1960. Insuffisamment canalisée vers la mer et ne bénéficiant plus de ses zones d'expansions naturelles, ses eaux s'écoulent avec grande difficulté, aujourd’hui son embouchure se situe à Constancy entre l’île Wallonne et little London.
  
La Constancy River présente une particularité : son cours est partiellement souterrain en aval et en amont de La Harborina, où le fleuve se faufile pour former un vaste plan d'eau souterrain d'où il se libère par la résurgence du quartier de Rabajas à l'est de Constancy des études ont montré, à partir de colorations scientifiques de ses eaux, que celles-ci se retrouvaient à la source de la mer harboréienne la Constancy River génitrice de la mer harboréienne, irrigue donc l'est de l'ile du safran un bassin de population de 5 millions d'habitants.
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La Constancy River présente une particularité : son cours est partiellement souterrain en aval et en amont de La Harborina, où le fleuve se faufile pour former un vaste plan d'eau souterrain d'où il se libère par la résurgence du quartier de Rabajas à l'est de Constancy. Des études ont montré, à partir de colorations scientifiques de ses eaux, que celles-ci se retrouvaient à la source de la mer harboréienne. La Constancy River, génitrice de la mer harboréienne, irrigue donc l'est de l’île du safran, un bassin de population de 5 millions d'habitants.
  
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Source de la Constancy river au nord de La Harborina
  
 
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Le cristal harboréien forme une petite chaîne montagneuse considéré comme des buts local étant acteur majeur de la parution préhistorique de la foret [[Opikanoba]],ce petit massif est à cheval entre le département de l'English Harbor et la région des Apach.
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Le cristal harboréien forme une petite chaîne montagneuse considérée comme l'acteur majeur de la parution préhistorique de la forêt [[Opikanoba]],ce petit massif est à cheval entre le département de l'English Harbor et la région des Apach.
  
Les buts sont constitués de roches variées :
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Les buttes sont constitués de roches variées :
  
les roches du Paléozoïque constituant le socle ancien :des schistes, sur lesquels poussent entre autres les châtaigniers, azoïques, les terrains carbonifères isolés en bassins de faible extension (grès, psammites, quartzites) renfermant des charbons et autres minéraux furent longtemps exploités5. Aussi, la production minière de plomb et de zinc dans toutes les Cévennes a comme chef-lieu Saint-Laurent-le-Minier avec sa mine des Malines. les granites, plus résistants à l'érosion, constituent les sommets les plus élevés: le Mont Harborina et le Pain de Miel datés d'environ 300 millions d'années ; les roches du Mésozoïque qui recouvrent les contreforts des massifs schisteux et granitiques : les roches calcaires, dolomies et grès …
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Les roches du Paléozoïque constituant le socle ancien : des schistes, sur lesquels poussent entre autre des châtaigniers, azoïques, les terrains carbonifères isolés en bassins de faible extension (grès, psammites, quartzites) renfermant des charbons et autres minéraux furent longtemps exploités. Aussi, la production minière de plomb et de zinc dans toutes les Cévennes a comme chef-lieu Saint-Laurent-le-Minier avec sa mine des Malines. Les granites, plus résistants à l'érosion, constituent les sommets les plus élevés: le Mont Harborina et le Pain de Miel datés d'environ 300 millions d'années ; les roches du Mésozoïque qui recouvrent les contreforts des massifs schisteux et granitiques : les roches calcaires, dolomies et grès …
  
 
Le tout est limité au sud-est par la faille des Aléoutiennes , qui est encore active aujourd'hui. C'est une faille qui existe probablement depuis l'ère hercynienne (Paléozoïque) en fonctionnant comme un accident décrochant dextre. Elle est réactivée durant l'Éocène (40 Ma) en décrochement sénestre puis est le témoin durant l'Oligocène (30 Ma) d'une phase tectonique extensive (de la falaise de [[La Harborina]] qui domine la ville du même nom). Sa réactivation est en partie liée à l'orogenèse aléoutien.
 
Le tout est limité au sud-est par la faille des Aléoutiennes , qui est encore active aujourd'hui. C'est une faille qui existe probablement depuis l'ère hercynienne (Paléozoïque) en fonctionnant comme un accident décrochant dextre. Elle est réactivée durant l'Éocène (40 Ma) en décrochement sénestre puis est le témoin durant l'Oligocène (30 Ma) d'une phase tectonique extensive (de la falaise de [[La Harborina]] qui domine la ville du même nom). Sa réactivation est en partie liée à l'orogenèse aléoutien.
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La pratique du ski reste marginale et limitée, en raison du faible enneigement hivernal, il n'existe aucune piste de ski naturelle, mais les enfants peuvent faire de la luge au plus fort de l'hiver sur les plus haut sommet qui culmine au alentour de 550m.
 
La pratique du ski reste marginale et limitée, en raison du faible enneigement hivernal, il n'existe aucune piste de ski naturelle, mais les enfants peuvent faire de la luge au plus fort de l'hiver sur les plus haut sommet qui culmine au alentour de 550m.
  
La capitale culturelle de ce massif n'est pas Constancy mais La Harborina les sommets de l'est du massif marquent la frontière naturelle entre les 2 agglomérations limitrophes.
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La capitale culturelle de ce massif n'est pas Constancy mais La Harborina, les sommets de l'est du massif marquent la frontière naturelle entre les 2 agglomérations limitrophes.
  
 
== Risques sismiques ==
 
== Risques sismiques ==

Version du 25 mars 2014 à 21:32

Southdowntown.jpg


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Constancy sur Mer
Pays Simland DrapSimlFlot.jpg
Région Papaya
Département English Harbor
Langue officielle Français, Espagnol et Anglais
Administration
Maire Yassou
Villes jumelées La Crescenta-Montrose - Nancy (France) - Constantine (Algérie)

- Rio de Janeiro (Brésil) - Luxembourg (Luxembourg)

Statistiques et géographique
Gentilé Constançois - Constançoise
Population 6.412.983 hab.
Aire urbaine 12.912.148 hab.
Superficie 2142 km²
Densité 18.005 hab. au km²
Infrastructures et transport
Aéroport principal Aéroport International de Constancy Charles 3
Port principal International Sea Port of Old Constancy
LRS et LGV LGV Pacifique - LRS Opikanoba
Sièges sociaux Hope Sim Group - Constansair Company - AZ Group

- Radio Simland - Constan'Sea - ST+T Papaya

Situation géographique
Topic de la ville


Mini 131120033444621188.jpg


Constancy sur Mer est la deuxième plus grande ville du Sud de Simland derrière Ramur City. Située au sud-est du pays, elle est la capitale administrative de l’English Harbor. Avec ses 6,4 millions d'habitants intra-muros (appelés les Constançois) et 12,91 millions dans l'aire urbaine, Constancy sur Mer est l'une des métropoles les plus importantes du sous-continent Simlandais.

Elle est mondialement connue pour son carnaval, ses plages (Rabajas et Pinoanias) ainsi que sa statue du Saint Papaya au sommet du Pain de miel.


Géographie

Constancy sur Mer se situe dans le Consulat de Papaya, dans l'état du Grand Sud, dans le département de l'English Harbor dont elle est le chef lieu.

SituationConstancy.png

Ici , les distances avec les grandes villes simlandaises :

Constancy sur Mer fait partie intégrante de la conurbation Harboréienne elle en est même le noyau mère.

140118013409775244.png


Communes limitrophes

Rose-des-vents.png Derry Rose-des-vents.png
La Harborina Nord San Krypt
Ouest    Constancy sur Mer    Est
Sud
Las Islas De La Reina Del Sol y De La Luna


La Constancy River

La Constancy River prend sa source dans le cristal Harboréien au-dessus du centre ville de La Harborina, sur une commune de l’agglomération nord-ouest de celle ci (alt. 470 m), au nord de la falaise Harborina qui culmine à 550m ( le point culminant de l'English Harbor). Elle se jette dans la Mer Harboréienne et dans l'océan Pacifique, 70 km plus loin ( après avoir longuement serpenter à La Harbirina à Derry et au nord de Constancy ) a Constancy sur Mer. Autrefois doté d'un delta, elle a vu son cours détourné durant la seconde moitié du XXe siècle, d'une part par l'installation de portes sur le canal Avalon / Jaguar, l'empêchant de rejoindre la Pointe de San Krypt où elle se jetait directement dans l'océan pacifique en cas de crue, d'autre part lors de la construction de la station balnéaire de l’île Krypt au milieu des années 1960. Insuffisamment canalisée vers la mer et ne bénéficiant plus de ses zones d'expansions naturelles, ses eaux s'écoulent avec grande difficulté, aujourd’hui son embouchure se situe à Constancy entre l’île Wallonne et little London.

La Constancy River présente une particularité : son cours est partiellement souterrain en aval et en amont de La Harborina, où le fleuve se faufile pour former un vaste plan d'eau souterrain d'où il se libère par la résurgence du quartier de Rabajas à l'est de Constancy. Des études ont montré, à partir de colorations scientifiques de ses eaux, que celles-ci se retrouvaient à la source de la mer harboréienne. La Constancy River, génitrice de la mer harboréienne, irrigue donc l'est de l’île du safran, un bassin de population de 5 millions d'habitants.

Source de la Constancy river au nord de La Harborina

Source de la constancy river.jpg


Traversée de La Harborina

Constancy river au sud de derry.jpg

Géologie

La majeure partie de la ville fait partie d'une structure géologique appelée le « cristal Harboréien ». Les nombreux rochers et granites, formant la base de ce cristal, sont les plus vieux de la région de Papaya. Cette structure a subi plusieurs bouleversements tectoniques qui ont résulté en collines, petites montagnes et vallées qui caractérisent la côte de Constancy sur Mer. Le « Pain de miel » et le « Pain de fraise» sont de bons exemples du résultat de ces mouvements tectoniques.



Le Cristal Harboréien

Le cristal harboréien forme une petite chaîne montagneuse considérée comme l'acteur majeur de la parution préhistorique de la forêt Opikanoba,ce petit massif est à cheval entre le département de l'English Harbor et la région des Apach.

Les buttes sont constitués de roches variées :

Les roches du Paléozoïque constituant le socle ancien : des schistes, sur lesquels poussent entre autre des châtaigniers, azoïques, les terrains carbonifères isolés en bassins de faible extension (grès, psammites, quartzites) renfermant des charbons et autres minéraux furent longtemps exploités. Aussi, la production minière de plomb et de zinc dans toutes les Cévennes a comme chef-lieu Saint-Laurent-le-Minier avec sa mine des Malines. Les granites, plus résistants à l'érosion, constituent les sommets les plus élevés: le Mont Harborina et le Pain de Miel datés d'environ 300 millions d'années ; les roches du Mésozoïque qui recouvrent les contreforts des massifs schisteux et granitiques : les roches calcaires, dolomies et grès …

Le tout est limité au sud-est par la faille des Aléoutiennes , qui est encore active aujourd'hui. C'est une faille qui existe probablement depuis l'ère hercynienne (Paléozoïque) en fonctionnant comme un accident décrochant dextre. Elle est réactivée durant l'Éocène (40 Ma) en décrochement sénestre puis est le témoin durant l'Oligocène (30 Ma) d'une phase tectonique extensive (de la falaise de La Harborina qui domine la ville du même nom). Sa réactivation est en partie liée à l'orogenèse aléoutien.


L'économie Cristalo-Harboréienne repose actuellement en grande partie sur le tourisme vert et une production intensive de Safran.

Le paysage reste marqué par son exploitation passée en terrasses pour la culture des vignes, des oliviers, et bien entendu du Safran. Le Cristal Harboréien fut en effet un haut lieu de la production de la soie, et des bas. De nombreuses magnaneries et filatures subsistent dans le paysage.

Dans certaines vallées, la culture de variétés anciennes telles que l'oignon doux Harboréien , communément appelé « Oignionette », et la pomme reinette du Haut English Harbor redynamisent le tissu économique.

La pratique du ski reste marginale et limitée, en raison du faible enneigement hivernal, il n'existe aucune piste de ski naturelle, mais les enfants peuvent faire de la luge au plus fort de l'hiver sur les plus haut sommet qui culmine au alentour de 550m.

La capitale culturelle de ce massif n'est pas Constancy mais La Harborina, les sommets de l'est du massif marquent la frontière naturelle entre les 2 agglomérations limitrophes.

Risques sismiques

Constancy sur Mer est située près de la faille des aléoutiennes et est donc exposée à l'activité sismique. Le plus important séisme ayant touché la ville a eu lieu en 1906 et a détruit de nombreux bâtiments de la ville (c'est le tremblement de terre de 1906 de l'English Harbor). On a recensé à Constancy sur Mer des séismes en 1839, 1851, 1858, 1864, 1865, 1868, 1891, 1906, 1957 (le Derry City Earthquake) et en 1989 (tremblement de terre de Las Islas De La Reina). Constancy se trouve aussi à proximité de la faille des Comores et de la faille d'Aubevoye.

Situation

La ville de Constancy sur Mer se situe en bordure de la mer Harboréienne dans la Baie du Grand Sud et de la frontière des Apach, c'est d'ailleurs la première ville traversée par l'autoroute A1 dans le Grand Sud. Elle se trouve à 200km de Ramur City et 500km d'Utopia. Elle compose la conurbation Harboréienne avec Derry qui se situe 15 km au nord, Las Islas De La Reina Del Sol y De La Luna qui se situe elle 55 km au sud, San Krypt se situant 20 km à l'est et enfin La Harborina se trouvant 25Km à l'ouest

Climat

Constancy sur Mer a un climat méditerranéen, c'est à dire que les hivers sont doux et très humides, les étés sont assez chauds, et la pluviométrie forte. Il y a très peu de gelées l’hiver et il ne neige que quelques jours par ans. Les températures sont de 8° à 18° en Janvier et sont de 25° à 32° en Juillet. La pluviométrie est comprise entre 1700 et 2200 mm par an, dont la moitié tombe de novembre à mars. Temps comparable avec Barcelone ou Istanbul qui se trouvent à la même latitude. Mais si vous rentrez dans les terres du coté de Derry le climat à des influence tropical sec marqué du fait que le terrain y est moins vallonné.


Le climat local à des influences subméditerranéennes mais protégée des vents dominants du nord grâce au cristal Harboréien et particulièrement les hauts plateaux du pain de miel. D'une part, à Constancy sur Mer les hivers sont plus secs que dans les climats méditerranéens traditionnels parce que la ville n'est pas soumise au vent des perturbations pacifique alors que celles-ci apportent la plupart des précipitations dans les autres régions de climat méditerranéen exposées à ce vent comme le sud de la Génésie, le nord du Grand Sud, l'est du Grand Sud. D'autre part, au contraire, dans le semestre chaud, le contraste de perturbations froides en hauteur sur le cristal Harboréien avec la masse d'air méditerranéenne en surface occasionne des périodes perturbées et orageuses en plein été. Il y a particulièrement une concentration de la période de pluies et de forts orages et tempêtes entre mai et novembre mais spécialement à partir d'août quand la mer est parvenue à des températures superficielles élevées (souvent plus de 25 °C). Certaines intensités horaires de précipitation à Constancy sur Mer (plus de 10 mm par minute) rappellent les climats de type chinois, et rapprochent le climat de celui du sud-est du Grand Sud qui enregistre des épisodes d'orage violent. Le vent d'est bute contre les reliefs littoraux et renforce la probabilité de forts orages voire de tornades entre mai et novembre, spécialement à partir d'août et en automne avec des pluies fréquentes (61 mm en août, plus de 90 mm en septembre et octobre…) en raison de la température de la mer Harboréienne encore très chaude à cette saison (20 °C encore en octobre).

Climatologie de Constancy sur Mer
Mois Janv Fév Mars Avr Mai Juin Juil Août Sept Oct Nov Déc Année
Températures minimales moyennes (°C) 4 5 6 8 11 15 18 19 16 12 7 5 11
Températures moyennes (°C) 8 9 11 12 16 20 22 23 21 16 12 10 15
Températures maximales moyennes (°C) 12 13 15 16 20 23 27 27 25 21 16 13 19
Précipitations mensuelles moyennes (mm) 41 29 41,9 49 59 40 29 61 81 91 62 49 632,9

Le tourisme

STPapaya.jpeg

( Statue du Saint Papaya )



Le tourisme est une grande force économique, grâce aux plages de la ville de Constancy sur Mer mais aussi de l’English Harbor.

Les autres villes de l’English Harbor ne sont pas plus loin qu'à 70 km de la capitale, ce qui permet aux touristes un déplacement très facile à l’intérieur des terres Harboréiennes.


Constancy sur Mer a attiré en 2013 quelque 12 millions de touristes internationaux. Les premiers visiteurs sont les Britanniques (1,05 million de touristes par an), suivi des Canadiens (1,03 millions de visiteurs par an) et des Brésiliens (718 000). Les touristes français privilégient les grandes villes simlandaise : ainsi, sur les 20 premières destinations touristiques des Français, cinq sont simlandaises, la troisième étant Constancy sur Mer.

Le tourisme tient donc une place importante dans la ville de Constancy sur Mer où on trouve des centaines de lieux à visiter et d'endroits pour se divertir. 45 millions de touristes visitent la ville chaque année. Parmi les lieux de la ville qui accueillent le plus de touristes, on trouve la statue du Saint Papaya, Groeb Nied, la Porte de Maastricht, la cathédral Saint Papaya, le Palais ainsi que le parc Schengen, la First Tower et la Second Tower ou encore les plages de Rabajas et Pinoanias sans oublier le Pinoanias Stadium.

Culture

La tauromachie

Elle vient de la Camargue française. Elle est très présente culturellement à Constancy sur Mer. De ce fait, on retrouve des corridas tout au long de l'année, des abrivados bandidos et encieros après la feria jusqu'au mois de Septembre et des courses Camarguaises dans la même période.


Toreros

La tauromachie étant présente dans la ville, un classement des meilleures Toreros, attrapaïres, coureurs poursuiveurs du trophée des champions a été élaboré.


  • Juan Ernadez (1258 points)
  • Armando Flavio (1023 points)
  • Fred Olivier (956 points)
  • Pedro DeLavega (942 points)
  • Pablo Alonso (939 points)

Attrapaïres

  • Los Ramos (111 têtes, 271 queues)
  • Les Pitchoulines (99 têtes, 321 queues)
  • Club Taurin Juan Alonso (99 têtes, 308 queues)
  • Lou Cigalou (74 têtes, 189 queues)
  • El Gitanos (71 têtes, 193 queues)

Trophée des Champions

  • Garrido et Flavez (521 points)
  • Salem et Giraud (458 points)
  • Ricard et Lucio (386 points)
  • Alonso et Chavez (259 points)
  • Desfortes et Florent (214 points)

Transport

Routier

La ville est un carrefour majeur et incontournable de Simland grâce notamment au passage de l’A1 et de l’A3 mais aussi de l’A157, l’A158, la N1, la N3 et la Route Nationale N22.

Ferroviaire

Deux lignes à grande vitesse passent par la ville.

La ville est dotée de six lignes de métro totalisant 114 km ainsi qu'un réseau de train urbain, Harborway, avec un réseau de plus de 400 km allant du nord de Derry au Sud de Las Islas De La Reina Del Sol y De La Luna en passant par San Krypt et l'Aéroport international de Constancy Charles 3 ainsi que La Harborina

Métro

Le métro de Constancy sur Mer fut ouvert au public en 1969. Ses six lignes qui desservent 132 stations, totalisent 114 kilomètres, dont 33 kilomètres ne sont pas souterrains.

MetroCSM.jpg

voici le réseau du métro de Constancy sur Mer :

CartemetroConstancysurMeravecstation.png

<span; style="font-weight: bold; font-size: 0.88em; background: #99CC00; color: #000000">  L 1  </span> Ligne 1

      Stations Aménagement Commune Liaison Remarques
  o   Central Station souterrain Constancy Picto.autobus.jpg Picto train.gif <span; style="font-weight: bold; font-size: 0.88em; background: #DD3320; color: #ffffff">  L 2  </span> <span; style="font-weight: bold; font-size: 0.88em; background: #27348A; color: #ffffff">  L 3  </span> Terminus au Nord Station au taux de fréquentation le plus élevé
  o   North Downtown souterrain Constancy Picto.autobus.jpg Picto.Ferry.jpg <span; style="font-weight: bold; font-size: 0.88em; background: #27348A; color: #ffffff">  L 3  </span>
  o   Schengen souterrain Constancy Picto.autobus.jpg Picto.Ferry.jpg <span; style="font-weight: bold; font-size: 0.88em; background: #27348A; color: #ffffff">  L 3  </span> Station au centre géographique de la ville
  o   South Nied souterrain et aérien Constancy Picto.autobus.jpg Picto.Ferry.jpg <span; style="font-weight: bold; font-size: 0.88em; background: #FFD700; color: #000000">  L 4  </span>
  o   Pain de fraise aérien Constancy Picto.autobus.jpg Picto train.gif
  o   Ariba Pinoanias aérien Constancy Picto.autobus.jpg Picto train.gif <span; style="font-weight: bold; font-size: 0.88em; background: #27348A; color: #ffffff">  L 3  </span> dessert South Downtown
  o   Pinoanias sud aérien Constancy Picto.autobus.jpg Picto.Ferry.jpg <span; style="font-weight: bold; font-size: 0.88em; background: #27348A; color: #ffffff">  L 3  </span>
  o   Pinoanias Stadium aérien et souterrain Constancy Picto.autobus.jpg Picto.Ferry.jpg Picto train.gif Déssert le stade de Pinoanias
  o   New Safrana souterrain New Safrana Picto.autobus.jpg Picto.Ferry.jpg
  o   Charles 3 les Constancy nord souterrain Charles 3 les Constancy Picto.autobus.jpg Picto train.gif Picto.Ferry.jpg
  o   Charles 3 les Constancy centre souterrain Charles 3 les Constancy Picto.autobus.jpg Picto train.gif Picto.Ferry.jpg Désert l'embarcadère pour le terminal 1 de l'aéroport
  o   Charles 3 les Constancy sud souterrain Charles 3 les Constancy Picto.autobus.jpg Picto train.gif Picto.Ferry.jpg Désert l'embarcadère pour le terminal 3 de l'aéroport
  o   Port Charles 3 souterrain Charles 3 les Constancy Picto.autobus.jpg Picto train.gif Picto.Ferry.jpg Désert les parking aérien de l'aéroport
  o   Aéroport Constancy Charles 3 terminal 1 souterrain Charles 3 les Constancy Picto train.gif ce situe au bon milieu du centre commercial de l'aéroport
  o   Aéroport Constancy Charles 3 terminal 3 souterrain Charles 3 les Constancy Picto.Ferry.jpg Terminus au sud ouest


<span; style="font-weight: bold; font-size: 0.88em; background: #DD3320; color: #ffffff">  L 2  </span> Ligne 2

      Stations Amménagement Commune Liaison Remarques
  o   Stanislas Airport sousterrain Constancy Picto.autobus.jpg Picto.Ferry.jpg Picto train.gif terminus sud est dessert l'aéroport Stanislas
  o   Stanislas Sea Port souterrain Constancy Picto.autobus.jpg Picto.Ferry.jpg dessert le port Stanislas
  o   English Town souterrain Constancy Picto.autobus.jpg Picto.Ferry.jpg
  o   Petite Wallonie souterrain Constancy Picto.autobus.jpg Picto.Ferry.jpg
  o   Ile Wallone Nord souterrain Constancy Picto.autobus.jpg Picto.Ferry.jpg
  o   Ile Wallone Sud souterrain Constancy Picto.autobus.jpg Picto.Ferry.jpg
  o   Central Station souterrain Constancy Picto.autobus.jpg Picto.Ferry.jpg Picto train.gif <span; style="font-weight: bold; font-size: 0.88em; background: #99CC00; color: #000000">  L 1  </span> <span; style="font-weight: bold; font-size: 0.88em; background: #27348A; color: #ffffff">  L 3  </span> Station au taux de fréquentation le plus élevé
  o   Bario Politico souterrain Constancy Picto.autobus.jpg
  o   New Lothargia aérien Constancy Picto.autobus.jpg Dessert le centre commercial "North Constancy Center"
  o   Saint Papaya aérien Constancy Picto.autobus.jpg Dessert la Statue du Saint Papaya emblème de la ville
  o   Ariba Paso aérien Constancy Picto.autobus.jpg
  o   Bajo Paso aérien Constancy Picto.autobus.jpg Picto.Ferry.jpg
  o   Playa Rabajas aérien Constancy Picto.autobus.jpg Picto.Ferry.jpg <span; style="font-weight: bold; font-size: 0.88em; background: #FFD700; color: #000000">  L 4  </span> Dessert la plage emblématique de la ville
  o   Norte Rabajas aérien Rabajas Nord Picto.autobus.jpg Picto.Ferry.jpg Picto train.gif <span; style="font-weight: bold; font-size: 0.88em; background: #FFD700; color: #000000">  L 4  </span> Terminus nord ouest


<span; style="font-weight: bold; font-size: 0.88em; background: #27348A; color: #ffffff">  L 3  </span> Ligne 3

      Stations Amménagement Commune Liaison Remarques
  o   East Constancy River souterrain Constancy Picto.autobus.jpg Picto.Ferry.jpg Terminus nord est
  o   West Constancy River souterrain Constancy Picto.autobus.jpg Picto.Ferry.jpg
  o   Quais Francophone souterrain Constancy Picto.autobus.jpg Picto.Ferry.jpg
  o   Kayl Bay souterrain Constancy Picto.autobus.jpg Picto.Ferry.jpg
  o   Down Kayl souterrain Constancy Picto.autobus.jpg Picto.Ferry.jpg
  o   Central Station souterrain Constancy Picto.autobus.jpg Picto.Ferry.jpg Picto train.gif <span; style="font-weight: bold; font-size: 0.88em; background: #99CC00; color: #000000">  L 1  </span> <span; style="font-weight: bold; font-size: 0.88em; background: #DD3320; color: #ffffff">  L 2  </span> Station au taux de fréquentation le plus élevé
  o   North Downtown souterrain Constancy Picto.autobus.jpg Picto.Ferry.jpg <span; style="font-weight: bold; font-size: 0.88em; background: #99CC00; color: #000000">  L 1  </span>
  o   Schengen souterrain Constancy Picto.autobus.jpg Picto.Ferry.jpg <span; style="font-weight: bold; font-size: 0.88em; background: #99CC00; color: #000000">  L 1  </span>
  o   Schengen Cathedral souterrain Constancy Picto.autobus.jpg Picto.Ferry.jpg
  o   North Detroit souterrain Constancy Picto.autobus.jpg Picto.Ferry.jpg <span; style="font-weight: bold; font-size: 0.88em; background: #FFD700; color: #000000">  L 4  </span>
  o   South Detroit souterrain Constancy Picto.autobus.jpg Picto.Ferry.jpg <span; style="font-weight: bold; font-size: 0.88em; background: #FFD700; color: #000000">  L 4  </span>
  o   Fish Bay souterrain Constancy Picto.autobus.jpg Picto.Ferry.jpg
  o   Playa Pinoanias souterrain Constancy Picto.autobus.jpg Picto.Ferry.jpg
  o   Laco Pinoanias souterrain Constancy Picto.autobus.jpg Picto.Ferry.jpg
  o   Ariba Pinoanias souterrain Constancy Picto.autobus.jpg Picto.Ferry.jpg Picto train.gif <span; style="font-weight: bold; font-size: 0.88em; background: #99CC00; color: #000000">  L 1  </span>
  o   Pinoanias Sud souterrain Constancy Picto.autobus.jpg Picto.Ferry.jpg <span; style="font-weight: bold; font-size: 0.88em; background: #99CC00; color: #000000">  L 1  </span>
  o   Saffron Lake souterrain Constancy Picto.autobus.jpg Picto.Ferry.jpg
  o   Sagunay Memorial souterrain Constancy Picto.autobus.jpg
  o   Safrana Memorial souterrain Constancy Picto.autobus.jpg
  o   Saffron Station souterrain Constancy Picto.autobus.jpg Picto train.gif
  o   Saffron Point souterrain Constancy Picto.autobus.jpg Picto train.gif <span; style="font-weight: bold; font-size: 0.88em; background: #FFD700; color: #000000">  L 4  </span>
  o   Saffron Street souterrain Constancy Picto.autobus.jpg
  o   Nueva Ceuta aérien Constancy Picto.autobus.jpg Picto.Ferry.jpg
  o   Puerta Del Mar aérien Constancy Picto.autobus.jpg Picto.Ferry.jpg
  o   Bario Latino Sud aérien Constancy Picto.autobus.jpg Picto.Ferry.jpg
  o   Bario Latino Centro aérien Constancy Picto.autobus.jpg Picto.Ferry.jpg
  o   Bario Latino Norte aérien Constancy Picto.autobus.jpg Picto.Ferry.jpg <span; style="font-weight: bold; font-size: 0.88em; background: #FFD700; color: #000000">  L 4  </span>


<span; style="font-weight: bold; font-size: 0.88em; background: #FFD700; color: #000000">  L 4  </span> Ligne 4

      Stations Amménagement Commune Liaison Remarques
  o   Norte Rabajas aérien Rabajas nord Picto.autobus.jpg Picto.Ferry.jpg Picto train.gif <span; style="font-weight: bold; font-size: 0.88em; background: #DD3320; color: #ffffff">  L 2  </span> Terminus nord ouest
  o   Playa Rabajas aérien Constancy Picto.autobus.jpg Picto.Ferry.jpg <span; style="font-weight: bold; font-size: 0.88em; background: #DD3320; color: #ffffff">  L 2  </span> Dessert la plage emblématique de la ville
  o   Centro Rabajas aérien Constancy Picto.autobus.jpg Picto.Ferry.jpg
  o   Sud Rabajas aérien Constancy Picto.autobus.jpg Picto.Ferry.jpg
  o   Green Bay souterrain Constancy Picto.autobus.jpg Picto.Ferry.jpg
  o   North Detroit souterrain Constancy Picto.autobus.jpg Picto.Ferry.jpg <span; style="font-weight: bold; font-size: 0.88em; background: #27348A; color: #ffffff">  L 3  </span>
  o   South Detroit souterrain Constancy Picto.autobus.jpg Picto.Ferry.jpg <span; style="font-weight: bold; font-size: 0.88em; background: #27348A; color: #ffffff">  L 3  </span>
  o   South Nied souterrain Constancy Picto.autobus.jpg Picto.Ferry.jpg <span; style="font-weight: bold; font-size: 0.88em; background: #99CC00; color: #000000">  L 1  </span>
  o   China Town souterrain Constancy Picto.autobus.jpg Picto.Ferry.jpg
  o   Bario Latino Norte souterrain Constancy Picto.autobus.jpg Picto.Ferry.jpg

<span; style="font-weight: bold; font-size: 0.88em; background: #27348A; color: #ffffff">  L 3  </span>

  o   Nueva Cuba souterrain Constancy Picto.autobus.jpg
  o   Nueva Havana souterrain Constancy Picto.autobus.jpg
  o   Saffron Point souterrain Constancy Picto.autobus.jpg Picto train.gif

<span; style="font-weight: bold; font-size: 0.88em; background: #27348A; color: #ffffff">  L 3  </span>


<span; style="font-weight: bold; font-size: 0.88em; background: #FF00FF; color: #ffffff">  L 3  </span> Ligne 5

Maritime

Constancy sur Mer possède aussi un réseau de ferry urbain très dense, assuré et entretenu à 50% par la société privée constançoise Constan’Sea, et à 50% par des sociétés privées américaines et japonaises, du fait que l’English Harbor est une plaque tournante du transport simlandais.

Au final Constancy sur Mer possède 3 ports dont 2 internationaux, ainsi que 197 embarcadères dans l’agglomération (dont 103 dans le pôle urbain). Ce réseau est emprunté quotidiennement par 2 230 000 Constançois ce qui en fait le premier transport de l’agglomération devant le métro (1 910 000).


Aérien

La ville est desservie par l’Aéroport International de Constancy Charles 3 ayant des liaisons quotidiennes avec les grandes capitales mondiales, ainsi qu'avec l'important pont aérien entre Constancy sur Mer et Medrean City (assuré par Constansair Company) et également Meridian Air et les nombreux vols intérieurs et internationaux. Il se situe à environ 25 km du centre ville. C'est l'un des principaux aéroports Simlandais et du monde entier.

La ville possède aussi un second aéroport, l'aéroport Constancy-Stanislas, qui lui est un aéroport presque exclusivement réservé aux vols privés et aux visites officielles. Il assure aussi quelque liaisons commerciales non régulières vers les aéroports les plus enclavés du monde. Cet aéroport se situe en plein centre ville ce qui rend le décollage et l'atterrissage impossible d'un côté de l'unique piste qui donne heureusement sur la mer Harboréienne, tout comme les pistes de l'Aéroport International de Constancy Charles 3.

Aéroportcharles3.jpg

( Aéroport International de Constancy Charles 3 )

Taxis

Blue-taxi 3.jpg


Il est très difficile d'imaginer les rues de la ville de Constancy sur Mer, et plus particulièrement celles de Groeb Nied sans les célèbres taxis bleu ciel, que l'on retrouve en vedette dans les films et les séries TV.

L'origine de cette couleur remonte à 1935, année durant laquelle l'entrepreneur Andrew May fonda une société de gestion de parc de taxis à Constancy, la Sky Blue Cab Company, qu'il implanta dans les villes Harboréiennes, dont Constancy.

Les taxis sont exploités par des sociétés privées, sous licence de la Constancy City Taxi & Limousine Commission. On en trouve deux sortes. Dans un premier temps, on reconnaît les Sky Blue cabs à la célèbre couleur bleu. Ces taxis sillonnent en permanence les axes routiers de la ville, et il est possible de les prendre directement dans la rue. Ils desservent, selon la bonne volonté du chauffeur, les trois rives de Constancy et une partie de l'English Harbor. En 2013, le prix minimal d’une course est 0,5§. Il convient en outre de donner un pourboire au chauffeur d'un montant de 10 à 15 % du prix affiché de la course. Les Sky Blue cabs peuvent se trouver n'importe où dans Groeb Nied. D'ailleurs, ces taxis représentent la plupart des véhicules que l'on rencontre dans les rues de Constancy ; on en compte plus de 13 000.

La seconde catégorie de taxis est composée des « car services » présent dans la quasi totalité des grandes villes simlandaises et américaines, que l'on doit appeler par téléphone, et dont la répartition est gérée par un centre informatisé. Ces cars services sont en conséquence plus onéreux que les Sky Blue cabs, mais assurent d'avoir un véhicule lorsqu'on en a besoin.

Il existe également des taxis indépendants, qui ne présentent pas les labels exigés pour les Sky Blue cabs, et qui sont d'ailleurs souvent d'une autre couleur que le bleu. Ils n'appartiennent à aucun réseau et ne jouissent d'aucune licence.


Blue-taxis 2.jpg

( des Sky Blue taxi cab dans le quartier de middle Pinoanias )

grille tarifaire des transports en commun constançois

La municipalité a fixé les prix suivants pour emprunter les transports en commun sans abonnements :

  • 0,5§ cout minimum d'une course en Bleu Sky Taxi Cab
  • 1§ pour une heure de transport par bus
  • 2§ pour entrer dans le métro (racheter un ticket si sortie de la bouche)
  • 4§ pour tout le réseau Harborway dans le centre de Safrana
  • 5§ pour une heure de transport par tramway
  • 10§ pour tout le réseau Harborway complet


La municipalité a fixé les prix suivants pour emprunter les transports en commun avec un abonnement :

  • 70§ pour tout les transports en commun pendant 10 jours (formule touristique)
  • 150§ pour tout les transports en commun pendant 1 mois (formule long séjour)
  • 400§ pour tout les transports en commun pendant 1 trimestre (formule étudiant trimestriel)
  • 650§ pour tout les transports en commun pendant la période scolaire (formule étudiant)
  • 800§ pour tout les transports en commun pendant 1an (formule complète)

Les formules étudiant sont pris en charge par la municipalité pour tout jeune de 16ans à 25ans si ce dernier est résident dans la ville et si celui si suit sont cursus scolaire au sein de l'English Harbor

Paysage urbain

La ville de Constancy sur Mer est à l'origine centrée sur l'actuel quartier de Groeb Nied, mais à la fin des années 1920, le centre-ville a été déménagé sur l'autre rive du détroit du safran notamment dans le quartier de Pinoanias situé dans la ceinture verte, afin d'accroître le commerce. Ce nouvel emplacement s'est rapidement développé et il a éclipsé la vieille ville comme le centre-ville de Constancy sur Mer. Mais la rive nord ( rive de la vieille ville ) reste plus touristique que la rive sud, la plus par des monument si trouvant.


Eastergroebnied.jpg Cbd1.jpg

Groeb Nied ( vieille ville )


Southdowntownsea.jpg Southpinoaniaspark.jpg

Pinoanias ( nouvelle ville )

Statistique

Démographie

Evolution Démographique de l'agglomération constançoise
(source : Mairie de Constancy sur Mer)

      Stations Amménagement Commune Liaison Remarques
  o   East Constancy River souterrain Constancy Picto.autobus.jpg Picto.Ferry.jpg Terminus nord est
XVIIe siècle XVIIIe siècle XIXe siècle 1920 1960 1980 1990 2010
30.000 72.000 360.000 430.056 6.278.808 7.800.000 9.000.000 12.912.148


Evolution Démographique du centre de Constancy sur Mer
(source : Mairie de Constancy sur Mer)

XVIIe siècle XVIIIe siècle XIXe siècle 1920 1960 1980 1990 2010
15.000 36.000 180.000 215.028 3.139.404 3.900.000 4.500.000 6.412.983


Langue

Pourquoi un tel mix socio-culturel ?

La langue officielle de la ville est l'Anglais mais ce n'est pas la langue la plus parlée.

50% de la population au moins est trilingue, ce qui constitue le plus haut taux de tout Simland.

Constancy sur Mer est une ville très cosmopolite par le fait qu'elle se situe sur d'anciennes frontières de colonies européennes ce qui résulte de ce fort mixage linguistique.

Les illustrations à droite détaillent les différentes langues parlées de manière "naturelle" ainsi que la culture des habitants en 2013.

Carte des langues à Papaya
Carte de la Baie du Grand Sud au début du XVIIème siècle.

Le tableau suivant détaille les différentes langues parlées de manière "naturelle" par les habitants en 2013 :






Langue Locuteurs  %
Français FRANCE.jpg * 10458839 81%
Anglais UNITED KINGDOM.jpg 10071475 78%
Espagnol Espagne.jpg 6326952 49%
Arabe 320px-Flag of the Arab League.svg.png 1162093 9%
Allemand ALLEMAGNE.jpg 129121 1%
Danois Danemark.jpg 25824 0,2%
Langues slaves Serbie.jpg 2582 0,02%
Autres langues 814 0,01%
Villes de Papaya Papayadrapeau.jpg
Capitale : Utopia

Capitales des Etats : Sun City (Comores) Utopia (Apach et capitale fédérale) Ramur City (Grand Sud) Las Islas Carlottas (Picaros)
Villes des Comores : Santa Maria Vales
Villes des Apach : Cap Ten Mangrova Ykylele
Villes du Grand Sud : Almadraba Amache Picha-ak Aveiro Barcevilla Derry Paisa Saint-FaustinSan Krypt [[]]
Villes de Picaros : Port Tranquille