Tramway de Mirren : Différence entre versions

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Le '''Tramway de Mirren''' est un réseau de transport express qui permet d'effectuer des liaisons intra-urbaine. Le projet lancé en 2007  souhaite la création d'une ligne qui, partant du Quartier Monceau, rejoindrait Orchard puis le Boulevard d'Amsterdam avant de remonter la Brenta en suivant l'avenue de Monaco.
 
Le '''Tramway de Mirren''' est un réseau de transport express qui permet d'effectuer des liaisons intra-urbaine. Le projet lancé en 2007  souhaite la création d'une ligne qui, partant du Quartier Monceau, rejoindrait Orchard puis le Boulevard d'Amsterdam avant de remonter la Brenta en suivant l'avenue de Monaco.
  
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Version actuelle en date du 6 mai 2014 à 12:01


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Tramway de Mirren

TramMirren1.jpg

Localisation
Quartiers desservis CAMiB
Gestion et exploitation
Exploitant MirrenTransports
Matériel roulant
Caractéristiques
Longueur
Nombre de stations 12
Fréquence moyenne des rames 4 à 9 minutes
Historique
Mise en service 2009 (?)
Correspondances
Tracé
BSicon KBFa.gif Quais Victoria    
BSicon BHF.gif Langstrath     RERIcone.gifRER Mirrenois
BSicon BHF.gif Colombia    
BSicon BHF.gif Quebec    
BSicon BHF.gif Orchard     RERIcone.gifRER Mirrenois
BSicon BHF.gif Halles    
BSicon BHF.gif Avenue du 26 Decembre    
BSicon BHF.gif Van Hockert    
BSicon BHF.gif Palais Montgommery    
BSicon BHF.gif Amsterdam    
BSicon BHF.gif Victoria Street     RERIcone.gifRER Mirrenois
BSicon BHF.gif Jardin Anglais    
BSicon BHF.gif Harton    
BSicon KBFe.gif Monaco    


Le Tramway de Mirren est un réseau de transport express qui permet d'effectuer des liaisons intra-urbaine. Le projet lancé en 2007 souhaite la création d'une ligne qui, partant du Quartier Monceau, rejoindrait Orchard puis le Boulevard d'Amsterdam avant de remonter la Brenta en suivant l'avenue de Monaco.