Port Nevis International : Différence entre versions
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Il est géré par une société locale: la Port Nevis Cie qui en est le propriétaire et l'exploitant. Le port de Nevis est totalement autonome et privé. Il a longtemps appartenu à l'aire métropolitaine de Campton jusqu'en 2005 où celle-ci a du vendre ses parts faute de budget nécessaire pour la gestion et l'entretien du port. | Il est géré par une société locale: la Port Nevis Cie qui en est le propriétaire et l'exploitant. Le port de Nevis est totalement autonome et privé. Il a longtemps appartenu à l'aire métropolitaine de Campton jusqu'en 2005 où celle-ci a du vendre ses parts faute de budget nécessaire pour la gestion et l'entretien du port. | ||
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Version du 9 mai 2015 à 10:54
| Ports | Port Nevis International | ||
|---|---|---|---|
| Type de Port | Maritime, industriel, croisière | ||
| Pays | Simland 
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| État | Queens
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| Comté | Nouvelle Charente | ||
| Ville | Campton | ||
| Tonnage | 10.8 mio tonnes | ||
| Exploitant | Port Nevis Cie | ||
| Propriétaire | Port Nevis Cie | ||
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Présentation
Le Port Nevis International ou Port International de Nevis pour les francophones est le principal port de Campton et de Nouvelle Charente dans le Queens. Il est le 2ème port du Queens par son tonnage derrière le port de New Amsterdam. C'est un des plus actifs de la côte est.
Au fil des années, il s'est diversifié passant d'un port purement industriel à un port multi-fonction. Dans les années 2010, le port touche le domaine touristique pour abriter un terminal de croisière pour développer le tourisme.
Il est géré par une société locale: la Port Nevis Cie qui en est le propriétaire et l'exploitant. Le port de Nevis est totalement autonome et privé. Il a longtemps appartenu à l'aire métropolitaine de Campton jusqu'en 2005 où celle-ci a du vendre ses parts faute de budget nécessaire pour la gestion et l'entretien du port.
En 2015, la Port Nevis Cie est rachetée en bourse par un consortium méridional associant VL-Tech, CargoFret et la Meridional Investment Authority. L'exploitation des terminaux pétroliers est alors confiée à Meridional Petroleum.
Histoire
Le Port Nevis International voit le jour dès le début de la Révolution Industrielle dans les années 1830 pour exporter le charbon et le fer du Queens remplaçant le vieux port de pêche de Campton. Il s'agrandit dans les années 1880 1890 pour répondre à la demande des entreprises puis dans les années 1920. Dans les années 1930, la crise économique oblige le port à se diversifier dans d'autres domaines et à exporter des produits agricoles et manufacturiers. Dans les années 50, le terminal pétrolier est construit puis agrandit en 1976. Enfin tout au long des années 90, le port est une nouvelle fois agrandit pour répondre aux besoins des entreprises pétrolières et manufacturières. Dans les années 2000, le port exporte 14 millions de tonnes par an avant de connaître une crise à la fin des années 2000 suite aux années Carter. Il faudra attendre 2013 pour que le Port Nevis retrouve une croissance positive et reprenne peu à peu ses activités. Depuis 2014, l'exportation des produits agricoles n'est plus d'actualité au profit des produits de la haute technologie et de l'aéronautique.
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