Crash du vol 984 : Différence entre versions
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| + | La taille de la piste, trop petite lors d'atterrissages sous une forte pluie et l'aiguilleur du ciel, qui avait décidé de faire atterrir l'avion, alors qu'il aurait pu le dérouter un autre aéroport sont les principales raisons de l'accident. | ||
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| + | * [[Air Continental]] changea le numéro de vol 984 en vol 1002 | ||
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Version actuelle en date du 17 juin 2016 à 08:50
Le Crash du vol 984 de Air Continental est une catastrophe aérienne simlandaise, qui a coûté la vie à 120 passagers et 5 membres d'équipages. C'est l'une des catastrophes aériennes les plus importantes de l'histoire simlandaise avec le crash du vol 1278 à Sun City Comora en 2006.
Circonstances de l'accident
Le crash a principalement été causé par de mauvaises conditions météo. En ce mois d'octobre 1973, une pluie de grêle s'abattait sur l'aérodrome Sindai Saint-Olivier, rendant la piste inondée et l'approche difficile à cause du brouillard. À 20h45, la tour de contrôle donne l'autorisation à la Caravelle de Air Continental qui arrivait en provenance de Mirren d'atterrir malgré le mauvais temps. Le pilote, sceptique, commence l'atterrissage, touche la piste, mais ne parvient pas à s'arrêter et sort de piste, heurtant des dépôts de kérosène. L'avion s'enflamme et ne laisse aucune chance aux 125 personnes à bord.
La taille de la piste, trop petite lors d'atterrissages sous une forte pluie et l'aiguilleur du ciel, qui avait décidé de faire atterrir l'avion, alors qu'il aurait pu le dérouter un autre aéroport sont les principales raisons de l'accident.
Après l'accident
- Air Continental changea le numéro de vol 984 en vol 1002
- L'aérodrome Sindai Saint-Olivier fit construire un mémorial dédié aux victimes de la catastrophes
