Gare centrale d'Utopia : Différence entre versions
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| + | La station a été construite à la fin du XIXe siècle dans le but d'être le siège de la société nouvellement créée la "compagnia de transporte d'Utopia' . | ||
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| + | Dans les premières décennies du XXe siècle ,elle a été la porte d' entrée principale de la ville. | ||
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| + | Son rôle le plus important fut d'ordre économique car elle permettait l'exportation du café et l'importation des produits en centre ville à un moment où le degré d'industrialisation était faible. | ||
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| + | La station actuelle a été construite entre 1901 et 1905. | ||
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Version du 7 février 2017 à 21:19
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| Localisation | |
| Etat | Papaya 
|
|---|---|
| Ville | Utopia |
| Quartier | Vieja Ciudad |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | Municipalité d'Utopia |
| Exploitant | CFS |
| Services | LRS, RFS, STP |
| Caractéristiques | |
| Voies | 4 |
| Quais | 4 |
| Transit annuel | 31 683 087 voyageurs (2014) (dont lignes locales) passagers |
| Historique | |
| Mise en service | 1905 |
| Correspondances | |
| Autres villes | LGV |
| Train locaux |  RER A
|
| aéroport | Vector |
La gare d'Utopia, située dans le quartier de [[ Vieja Ciudad]], est une gare ferroviaire de la ville d'Utopia, capitale de Simland et de l'état de Papaya.
Gare d des chemins de fer simlandais (CFS), elle accueille les trafics internationaux, nationaux et régionaux.
Historique
La station a été construite à la fin du XIXe siècle dans le but d'être le siège de la société nouvellement créée la "compagnia de transporte d'Utopia' .
Dans les premières décennies du XXe siècle ,elle a été la porte d' entrée principale de la ville.
Son rôle le plus important fut d'ordre économique car elle permettait l'exportation du café et l'importation des produits en centre ville à un moment où le degré d'industrialisation était faible.
La station actuelle a été construite entre 1901 et 1905.
Offerte par les riche producteurs de tabac, de café et de coton. Elle a été Choisie dans un catalogue anglais. Elle est donc identique à l'Estacion de Luz de Sao paulo et a une autre station existante à Melbourne.Australie.
les matériaux de construction ont été entièrement apportés de l' Angleterre et il a été tout simplement montés à Utopia. Son projet est attribué à l' ingénieur anglais Henry pilote qui venait de terminer l'Estacion de Luz .
