Société des Autoroutes du Soleil : Différence entre versions
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Version actuelle en date du 30 août 2017 à 10:02
| Société des Autoroutes du Soleil | |
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| Informations | |
| Création | 1 juillet 2011 |
| Forme juridique | Autoroutes Du Soleil |
| PDG | Tanaka jusqu'en juillet 2013 |
| Actionnaire(s) | Tanaka jusqu'en juillet 2013 |
| Changement de propriétaire | 1 juillet 2013 |
| Forme juridique | Autoroutes Du Soleil |
| PDG | Gérald Golay |
| Actionnaire(s) | Gérald Golay |
| Fermeture | 1 mars 2014 |
| Siège social |  Vales |
| Activité(e)(s) | Concession autoroutière |
| Effectifs | 3 000 |
| Données financières | |
| Capital | 2 milliards de § |
| Chiffre d'affaire | 550 millions de § |
Historique
Le 1 juillet 2011 la société des Société des Autoroutes Simlandaises est définitivement dissoute au profit de plusieurs société. A cette même date la Société des Autoroutes du Soleil est inauguré en grande pompe. Elle récupérera les autoroutes en Méridionie et à Papaya.
Le 1 juillet 2013 la société est elle même revendu au groupe Vaneo qui récupérera la concession en Méridionie. Les autoroutes de Papaya seront progressivement démantelées de leurs péages au Grand Sud et dans les Apach. La société des Autoroutes Azuréennes et Valesiennes reprendra le flambaux d'un tronçon des autoroutes A2 et A10.
Présentation
Le groupe Vaneo via sa filiale Société des Autoroutes du Soleil s'occupe de l'entretien du réseau autoroutier tel que l'A2 , l'A1, les autoroutes A2X en Méridionie, dans le sud de la Whamphalie ainsi que sur un petit secteur ouest de l'état de la Génésie. Selon la volonté de certain états les péages ont été démantelés sur certains tronçons, remplacés par une vignette.
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