Voies express : Différence entre versions
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Le '''réseau des voies express''' (ou '''réseau express routier''') est un ensemble d'axes destinés à la circulation automobile à des vitesses plus élevés entre les villes ou à l'intérieur des villes de [[Simland]]. | Le '''réseau des voies express''' (ou '''réseau express routier''') est un ensemble d'axes destinés à la circulation automobile à des vitesses plus élevés entre les villes ou à l'intérieur des villes de [[Simland]]. | ||
− | Les voies express se déclinent en trois types différents, chacun ayant ses particularités et ses codes. Une des principales caractéristique commune est le nombre de voies de circulation, il va de 2x1 voies à 2x2 voies en passant par le | + | Les voies express se déclinent en trois types différents, chacun ayant ses particularités et ses codes. Une des principales caractéristique commune est le nombre de voies de circulation, il va de 2x1 voies à 2x2 voies en passant par le 2+1 avec créneau de dépassement. Les voies express peuvent être dénivelées ou non et comporter des carrefour giratoires en milieu urbain. |
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| align="center" | <span style="background: #53A2FF; border-radius: 5px; padding: 0px 7px; color: #FFFFFF; font-weight: bold; font-size: 1.3em;">N 7</span> | | align="center" | <span style="background: #53A2FF; border-radius: 5px; padding: 0px 7px; color: #FFFFFF; font-weight: bold; font-size: 1.3em;">N 7</span> | ||
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| align="center" | [[N7]] ([[Saint-Eymeric]]) | | align="center" | [[N7]] ([[Saint-Eymeric]]) | ||
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| align="center" | <span style="background: #53A2FF; border-radius: 5px; padding: 0px 7px; color: #FFFFFF; font-weight: bold; font-size: 1.3em;">N 8</span> | | align="center" | <span style="background: #53A2FF; border-radius: 5px; padding: 0px 7px; color: #FFFFFF; font-weight: bold; font-size: 1.3em;">N 8</span> | ||
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| align="center" | <span style="background: #53A2FF; border-radius: 5px; padding: 0px 7px; color: #FFFFFF; font-weight: bold; font-size: 1.3em;">N 33</span> | | align="center" | <span style="background: #53A2FF; border-radius: 5px; padding: 0px 7px; color: #FFFFFF; font-weight: bold; font-size: 1.3em;">N 33</span> | ||
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| align="center" | [[A5]] | | align="center" | [[A5]] | ||
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| align="center" | <span style="background: #53A2FF; border-radius: 5px; padding: 0px 7px; color: #FFFFFF; font-weight: bold; font-size: 1.3em;">N 35</span> | | align="center" | <span style="background: #53A2FF; border-radius: 5px; padding: 0px 7px; color: #FFFFFF; font-weight: bold; font-size: 1.3em;">N 35</span> | ||
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− | | colspan="2" align="center" | Contournement nord de [[Ramur City]], [[Venice]] et [[ | + | | colspan="2" align="center" | Contournement nord de [[Ramur City]], [[Venice]] et [[Aveiro]] |
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| align="center" | <span style="background: #53A2FF; border-radius: 5px; padding: 0px 7px; color: #FFFFFF; font-weight: bold; font-size: 1.3em;">N 36</span> | | align="center" | <span style="background: #53A2FF; border-radius: 5px; padding: 0px 7px; color: #FFFFFF; font-weight: bold; font-size: 1.3em;">N 36</span> | ||
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| align="center" | [[A23]] | | align="center" | [[A23]] | ||
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| align="center" | <span style="background: #53A2FF; border-radius: 5px; padding: 0px 7px; color: #FFFFFF; font-weight: bold; font-size: 1.3em;">N 37</span> | | align="center" | <span style="background: #53A2FF; border-radius: 5px; padding: 0px 7px; color: #FFFFFF; font-weight: bold; font-size: 1.3em;">N 37</span> | ||
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| align="center" | [[A3]] | | align="center" | [[A3]] | ||
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| align="center" | <span style="background: #53A2FF; border-radius: 5px; padding: 0px 7px; color: #FFFFFF; font-weight: bold; font-size: 1.3em;">N 38</span> | | align="center" | <span style="background: #53A2FF; border-radius: 5px; padding: 0px 7px; color: #FFFFFF; font-weight: bold; font-size: 1.3em;">N 38</span> | ||
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| align="center" | [[N39]] | | align="center" | [[N39]] | ||
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− | | align="right" | | + | | align="right" | 35 |
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| align="center" | <span style="background: #53A2FF; border-radius: 5px; padding: 0px 7px; color: #FFFFFF; font-weight: bold; font-size: 1.3em;">N 39</span> | | align="center" | <span style="background: #53A2FF; border-radius: 5px; padding: 0px 7px; color: #FFFFFF; font-weight: bold; font-size: 1.3em;">N 39</span> | ||
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| align="center" | [[Norwood]] | | align="center" | [[Norwood]] | ||
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| align="center" | <span style="background: #53A2FF; border-radius: 5px; padding: 0px 7px; color: #FFFFFF; font-weight: bold; font-size: 1.3em;">N 40</span> | | align="center" | <span style="background: #53A2FF; border-radius: 5px; padding: 0px 7px; color: #FFFFFF; font-weight: bold; font-size: 1.3em;">N 40</span> | ||
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| align="center" | [[Brockbain]] | | align="center" | [[Brockbain]] | ||
| align="center" | [[A2]] | | align="center" | [[A2]] | ||
− | | align="right" | | + | | align="right" | 275 |
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| align="center" | <span style="background: #53A2FF; border-radius: 5px; padding: 0px 7px; color: #FFFFFF; font-weight: bold; font-size: 1.3em;">N 41</span> | | align="center" | <span style="background: #53A2FF; border-radius: 5px; padding: 0px 7px; color: #FFFFFF; font-weight: bold; font-size: 1.3em;">N 41</span> | ||
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| align="center" | [[A4]] | | align="center" | [[A4]] | ||
| align="center" | [[A1]]/[[A3]] | | align="center" | [[A1]]/[[A3]] | ||
− | | align="right" | | + | | align="right" | 320 |
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| align="center" | <span style="background: #53A2FF; border-radius: 5px; padding: 0px 7px; color: #FFFFFF; font-weight: bold; font-size: 1.3em;">N 60</span> | | align="center" | <span style="background: #53A2FF; border-radius: 5px; padding: 0px 7px; color: #FFFFFF; font-weight: bold; font-size: 1.3em;">N 60</span> | ||
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| align="center" | [[Patalia]] | | align="center" | [[Patalia]] | ||
| align="center" | [[A6]] | | align="center" | [[A6]] | ||
− | | align="right" | | + | | align="right" | 35 |
|- | |- | ||
| align="center" | <span style="background: #53A2FF; border-radius: 5px; padding: 0px 7px; color: #FFFFFF; font-weight: bold; font-size: 1.3em;">N 70</span> | | align="center" | <span style="background: #53A2FF; border-radius: 5px; padding: 0px 7px; color: #FFFFFF; font-weight: bold; font-size: 1.3em;">N 70</span> | ||
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| align="center" | [[A7]] | | align="center" | [[A7]] | ||
| align="center" | [[Wroclaw]] ([[A2]]) | | align="center" | [[Wroclaw]] ([[A2]]) | ||
− | | align="right" | | + | | align="right" | 235 |
|- | |- | ||
| align="center" | <span style="background: #53A2FF; border-radius: 5px; padding: 0px 7px; color: #FFFFFF; font-weight: bold; font-size: 1.3em;">N 80</span> | | align="center" | <span style="background: #53A2FF; border-radius: 5px; padding: 0px 7px; color: #FFFFFF; font-weight: bold; font-size: 1.3em;">N 80</span> | ||
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| align="center" | [[A9]] ([[Château Bonnot]]) | | align="center" | [[A9]] ([[Château Bonnot]]) | ||
| align="center" | [[A9]] | | align="center" | [[A9]] | ||
− | | align="right" | | + | | align="right" | 370 |
|- | |- | ||
| align="center" | <span style="background: #53A2FF; border-radius: 5px; padding: 0px 7px; color: #FFFFFF; font-weight: bold; font-size: 1.3em;">N 81</span> | | align="center" | <span style="background: #53A2FF; border-radius: 5px; padding: 0px 7px; color: #FFFFFF; font-weight: bold; font-size: 1.3em;">N 81</span> | ||
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| align="center" | Ouest-est | | align="center" | Ouest-est | ||
| colspan="2" align="center" | Contournement nord de [[Brockbain]] ([[A9]] - [[A1]] - [[A9]]) | | colspan="2" align="center" | Contournement nord de [[Brockbain]] ([[A9]] - [[A1]] - [[A9]]) | ||
− | | align="right" | | + | | align="right" | 50 |
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| align="center" | <span style="background: #53A2FF; border-radius: 5px; padding: 0px 7px; color: #FFFFFF; font-weight: bold; font-size: 1.3em;">N 83</span> | | align="center" | <span style="background: #53A2FF; border-radius: 5px; padding: 0px 7px; color: #FFFFFF; font-weight: bold; font-size: 1.3em;">N 83</span> | ||
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| align="center" | [[Villeroy]] | | align="center" | [[Villeroy]] | ||
| align="center" | [[Animus Spiritus]] ([[A1]]) | | align="center" | [[Animus Spiritus]] ([[A1]]) | ||
− | | align="right" | | + | | align="right" | 20 |
|- | |- | ||
| align="center" | <span style="background: #53A2FF; border-radius: 5px; padding: 0px 7px; color: #FFFFFF; font-weight: bold; font-size: 1.3em;">N 91</span> | | align="center" | <span style="background: #53A2FF; border-radius: 5px; padding: 0px 7px; color: #FFFFFF; font-weight: bold; font-size: 1.3em;">N 91</span> | ||
Ligne 162: | Ligne 150: | ||
| align="center" | [[A7]] ([[Ijsdale]]) | | align="center" | [[A7]] ([[Ijsdale]]) | ||
| align="center" | [[N3]] | | align="center" | [[N3]] | ||
− | | align="right" | | + | | align="right" | 600 |
|- | |- | ||
| align="center" | <span style="background: #53A2FF; border-radius: 5px; padding: 0px 7px; color: #FFFFFF; font-weight: bold; font-size: 1.3em;">N 92</span> | | align="center" | <span style="background: #53A2FF; border-radius: 5px; padding: 0px 7px; color: #FFFFFF; font-weight: bold; font-size: 1.3em;">N 92</span> | ||
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| align="center" | [[Oulatar]] | | align="center" | [[Oulatar]] | ||
| align="center" | [[N33]] | | align="center" | [[N33]] | ||
− | | align="right" | | + | | align="right" | 220 |
|- | |- | ||
| align="center" | <span style="background: #53A2FF; border-radius: 5px; padding: 0px 7px; color: #FFFFFF; font-weight: bold; font-size: 1.3em;">N 300</span> | | align="center" | <span style="background: #53A2FF; border-radius: 5px; padding: 0px 7px; color: #FFFFFF; font-weight: bold; font-size: 1.3em;">N 300</span> | ||
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| align="center" | [[A4]] | | align="center" | [[A4]] | ||
| align="center" | [[A300]] | | align="center" | [[A300]] | ||
− | | align="right" | | + | | align="right" | 50 |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
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! colspan="2" | Extrémités | ! colspan="2" | Extrémités | ||
! Longueur | ! Longueur | ||
+ | |- | ||
+ | | align="center" | <span style="background: #53A2FF; border-radius: 5px; padding: 0px 7px; color: #FFFFFF; font-weight: bold; font-size: 1.3em;">N 2C</span> | ||
+ | ! style="font-weight: bold;" | [[Route côtière|N2C]] | ||
+ | | align="center" | Traversée urbaine | ||
+ | | colspan="2" align="center" | [[Route côtière]] d'[[Utopia]] | ||
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+ | |- | ||
+ | | align="center" | <span style="background: #53A2FF; border-radius: 5px; padding: 0px 7px; color: #FFFFFF; font-weight: bold; font-size: 1.3em;">N 82</span> | ||
+ | ! style="font-weight: bold;" | [[N82]] | ||
+ | | align="center" | Rocade | ||
+ | | colspan="2" align="center" | Rocade de [[Benwoods]] | ||
+ | | align="right" | 25 | ||
|- | |- | ||
| align="center" | <span style="background: #53A2FF; border-radius: 5px; padding: 0px 7px; color: #FFFFFF; font-weight: bold; font-size: 1.3em;">N 131</span> | | align="center" | <span style="background: #53A2FF; border-radius: 5px; padding: 0px 7px; color: #FFFFFF; font-weight: bold; font-size: 1.3em;">N 131</span> | ||
! style="font-weight: bold;" | [[N131]] | ! style="font-weight: bold;" | [[N131]] | ||
| align="center" | Nord-Sud | | align="center" | Nord-Sud | ||
− | | | + | | colspan="2" align="center" | 2ème boucle du périphérique Valesien |
− | + | ||
| align="right" | 6 | | align="right" | 6 | ||
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Version actuelle en date du 26 mai 2018 à 10:12
RÉSEAU DES VOIES EXPRESS | |
Km total | 4318 km |
Nombre | 29 |
Réseau routier simlandais |
Le réseau des voies express (ou réseau express routier) est un ensemble d'axes destinés à la circulation automobile à des vitesses plus élevés entre les villes ou à l'intérieur des villes de Simland.
Les voies express se déclinent en trois types différents, chacun ayant ses particularités et ses codes. Une des principales caractéristique commune est le nombre de voies de circulation, il va de 2x1 voies à 2x2 voies en passant par le 2+1 avec créneau de dépassement. Les voies express peuvent être dénivelées ou non et comporter des carrefour giratoires en milieu urbain.
Voies express nationales
Cartouche | Nom | Itinéraire | Extrémités | Longueur | |
---|---|---|---|---|---|
N 2 | N2 | Nord-sud | Frontière Apachs-Comores (Vales) | A2 (Vales) | 7 |
N 6 | N6 | Nord-sud | A2 | A6 | 500 |
N 7 | N7 | Nord-sud | N7 (Saint-Eymeric) | A7 (Ijsdale) | 150 |
N 8 | N8 | Nord-sud | A7 (Aurora) | A5 (Arcandias) | 85 |
N 33 | N33 | Nord-est - sud-ouest | A5 | A3 | 650 |
N 35 | N35 | Ouest-est | Contournement nord de Ramur City, Venice et Aveiro | 120 | |
N 36 | N36 | Ouest-est | A23 | A3 | 120 |
N 37 | N37 | Nord-sud | A3 | Fangard (A3) | 160 |
N 38 | N38 | Nord-sud | N39 | A3 | 35 |
N 39 | N39 | Nord-sud | Norwood | New Columbia | 250 |
N 40 | N40 | Nord-sud | Brockbain | A2 | 275 |
N 41 | N41 | Nord-sud | A4 | A1/A3 | 320 |
N 60 | N60 | Nord-sud | Patalia | A6 | 35 |
N 70 | N70 | Nord-sud | A7 | Wroclaw (A2) | 235 |
N 80 | N80 | Ouest-est | A9 (Château Bonnot) | A9 | 370 |
N 81 | N81 | Ouest-est | Contournement nord de Brockbain (A9 - A1 - A9) | 50 | |
N 83 | N83 | Nord-sud | Villeroy | Animus Spiritus (A1) | 20 |
N 91 | N91 | Ouest-est | A7 (Ijsdale) | N3 | 600 |
N 92 | N92 | Ouest-est | Oulatar | N33 | 220 |
N 300 | N300 | Nord-sud | A4 | A300 | 50 |
Voies express régionales
Voies express urbaines
Cartouche | Nom | Itinéraire | Extrémités | Longueur | |
---|---|---|---|---|---|
N 2C | N2C | Traversée urbaine | Route côtière d'Utopia | 20 | |
N 82 | N82 | Rocade | Rocade de Benwoods | 25 | |
N 131 | N131 | Nord-Sud | 2ème boucle du périphérique Valesien | 6 | |
N 132 | N132 | Nord-Sud | Bourg Les Rhonas (Vales) | A132 | 7 |
N 133 | N133 | Ouest-est | Vales-les-péages (Vales) | N131 | 1 |
N 134 | N134 | Nord-Sud | Port autonome de Vales (Vales) | A132 | 3 |
N 135 | N135 | Nord-Sud | Vales | A131 | 1 |
N 136 | N136 | Ouest-est | Vales-les-péages (Vales) | N131 | 2 |
N 137 | N137 | Ouest-est | Vales | Vales | 1 |