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Version du 20 juillet 2007 à 22:17
Présentation
Adolfina est le nom du district représentant le Centre-Ville de Xanadu . C'est également dans ce quartier qu'est situé le CBD (Central Business District) . Il comptient environ 63% de la population xanadienne entière qui est de 335 000 habitants . Le reste est concentré dans les banlieues environnantes , c'est à dire Alma Springs et North Adolfina . L'autoroute A2 passe à l'intérieur du centre tandis que la A25 contourne ce dernier . L'échangeur Pierre-Éliott Trudeau est le principal de la ville .
Urbanisation
L'urbanisation qui compose le centre est surtout le grid , une technique qui consiste en plaçant les routes de façon lignée et carrée . Au nord dans la banlieue , on s'est servi d'un modèle beaucoup plus américain , c'est à dire de nombreux culs-de-sacs et peu de sorties . Les urbanistes de Xanadu se sont beaucoup inspirés des banlieues de l'ancienne Karmovia qui étaient également urbanisées de la sorte . Récemment , on a aménagé de grands espaces verts dans le centre en détruisant de nombreux immeubles , autant résidentiels que commerciaux .
Éducation
C'est ici que l'UNX est installée . Le campus est situé à l'extrême sud de la ville et couvre toute la pointe qui s'avance dans le Grand Lac Salé et dans l'embouchure des rivières Loroth . Au coeur de la ville , on retrouve aussi le Collège Édouard-Montpetit . Les futurs étudiant à l'UNX doivent tous y passer avant .
Transport
Train
Au 7500 du Centre , on retrouve la Gare Centrale de Xanadu . À partir de ce point , les trains de banlieue partent vers le sud , le nord et l'ouest . On peut également prendre un train jusqu'à l'aéroport et à partir de là , le TGV est accessible pour partir vers la conurbation ou encore vers le nord de Simland .
Bus
Le bus est également accessible à tous facilement , car il se déplace partout dans le réseau de Xanadu . On peut aussi en prendre un pour se rendre n'importe où au pays .
Page des transports de Xanadu : Société des Transports en Commun de Xanadu .
LE RESTE DE LA PAGE EST À VENIR .
