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Villes de Simland

Tulskadvar (Тулскадвар)
Surnom	La Sublime Porte ou La Porte
Etat	Thoulak | 07
Oblasts	Oblast de Verkhovsk & Snèg
Maire	Roman Bavrotitch
Population	117 896 prolétaires.
Nombre de PG	110 PG
Opération Wikipage
Labels obtenus :
Altitude	1489m
Aéroport	Владитулакая Аэропорт
Topic de la ville

Tulskadvar (en russe, Тулскадвар) est une ville du Thoulak, admise dans la République le 9 juillet 2011, voisine de Snèg. Elle est connue pour sa Statue du Prolétaire et de la Kolkhozienne.

Histoire

Fondation

Tulskadvar à était fondée en 1741, une des premières villes du Thoulak à être fondée, dans le but d'envoyer des éxilés politiques russes pour les éloignés du centre du pouvoir, et peu après arriva des trappeurs. La ville devient rapidement un centre militaire de l'Empire Russe au porte du Thoulak, et en devient une des plus grandes villes. En parralèle se construisit Snèg, de l'autre côté de l'Hanovria. Vers le début du XIXème siècle, le commerce des fourrures transforma la ville en petite métropole locale. Et atteignit deux milles trappeurs, mineurs et militaires.

XIXème siècle

Mais le "boum" démographique s'éssousflat très vite. En 1810 la ville était passé de deux milles habitants à six-cent habitants, seulement des militaires pour la plupart. Les sols de la région étaient pas assez fertiles pour se lancer dans une agriculture intensive. Les mines étaient presque vides et une troisième famine guettait. Le gouverneur Feodor Tchouvlavov se souciait peu de la ville et là laissa en ruine. Mais quand la ville repris enfin "des couleurs", la guerre de Crimée se déroulait ici aussi.

La guerre de Crimée qui se déroulait alors en Europe et qui voyait s'affronter la France et le Royaume-Uni contre la Russie eut aussi des répercussions sur la politique coloniale simlandaise. Les deux belligérants qui possédaient des colonies voisines du Thoulak, lancèrent une expédition pour prendre le contrôle d'une des plus riches colonies russes de l'Est. Le siège de Tulskadvar commença le 16 mai 1855 après celui de Tulsk, et prit fin le 7 juillet : les troupes anglo-françaises victorieuses entrèrent dans la colonie, s'assurant le contrôle totale du Thoulak après la prise de Snèg ou Tulsk, et s'assurant une voie direct vers le centre de la Russie. Les habitants furent marqués par l'occupation et ressentirent du patriotisme.

Quelques temps après la fin de la guerre, la Révolution industrielle transforma notre petite colonie productrice de fourrure et centre minier et d'exil politique. Le début commença avec la découverte d'or sur le sol thoulakien. Malheureusement il n'y en avait pas à Tulskadvar, néanmoins, le centre urbain de Tulsk se développa aussi mais vers la fin du XIX siècle grâce à l'industrialisation.
A l'aube du XX siècle, la quasi totalité de l'économie de la ville venait de l'industrie et de la militarisation.

Cependant, l'isolement du Thoulak (il n'était pas accessible par voie ferroviaire comme les villes de Sibérie) et la distance par rapport à la capitale empêchèrent un développement trop important. Bien qu'interdit en théorie, le commerce avec les colonies voisines prospéra clandestinement. A la fin du XIXe siècle vit un flux massif d'exilés politiques, principalement d'intellectuels et de nobles décembristes. Prenant la direction des villes, ils transformèrent les centres urbains pour y apporter la culture et l'architecture européennes, contribuant à la richesse patrimoniale et architecturale de la région. Des katorgas (camps de travail) permettent la conduite de travaux par les déportés condamnés les plus durement.

XXème siècle

C'est le siècle du communisme ! Le meilleur donc.

Attention, si vous êtes un vil capitaliste passez votre chemin, le KGB veille au grain.

Vers l'an 1900, les tensions sociales sont au plus forts au Thoulak, comme dans le reste de l'Empire, et le 17 avril 1905, une forte grève paralyse la ville.

Géographie

Données

La ville se trouve à côté de Snèg juste séparée par l'Hanovria.
Elle se trouve à l'embouchure de l'Hanovria, sur le lac Tulsk,
entourée par les Montagnes Rocheuses.

Elle se trouve dans l'Oblast de Verkhovsk, située à quelques dizaines de kilomètres à peine de la Centrale explosée de Verkhovsk, lieu d'un énorme accident.

Climat

Le climat à Tulskadvar est comme ceux des autres villes du Réservoir Tulsk : froid et sec en hiver, et pluvieux en été.

Urbanisme

Avenue du Guide principale avenue de la ville.

Quartiers

Les installations portuaires et les grands logements prolétaires.

Vue générale du Port.

La Cathédrale Saint-Pierre-et-Paul.

Fichier:StatueTH.jpg

• Le Centre-Ville, ou le quartier historique, à l'architecture typiquement Nordiste/Montagnarde et aux ruelles sinueuses et étroites et aux vastes places réaménagés. L'architecture communiste ne s'est pas imposée dans ce quartier, laissant un sentiment d'authenticité et une beauté. Dans ce quartier se trouve la Cathédrale Saint-Pierre & Paul, les hôtels, c'est le centre touristiques. Le niveau de vie est plutôt élevé.¹

• Le « Bloc Lénine », quartier construit à l'ère soviétique, à l'architecture reconnaissable entre toutes avec son plan géométrique, ses blocs d'habitation imposants et la célèbre Avenue du Guide qui rejoint le Bloc à la célèbre Statue du Prolétaire et de la Kolkhozienne. Le quartier est une référence dans la monde de l'architecture et est considéré comme une des véritables « réussites du Socialisme », grâce aux nombreuses innovations apportées à l'habitat, qui en font aujourd'hui un quartier très prisé.¹

• Prichaly, ou le quartier originel, là où se trouve l'Eglise de la Diktatura Zerg et le petit CBD du Quartier Gorbatchev datent de l'air Nikolaï. On y trouve des immeubles encore plus ancien que ceux du Quartier Historique.

• Le Port, au nord de la ville se trouve le port, avec des installations portuaires ainsi que de grands logements prolétaires.

Géographie politique

Tulskadvar se trouve dans l'Oblast de Verkhovsk, dont elle en est la capitale depuis peu, et chef du Raïon du Tulsk, de Tulskadvar Campagne et de Tulskadvar Centre.

Démographie

La ville n'était qu'un hameau à l'Epoque Tsariste et très méconnut.
Mais comme le reste du Thoulak, la ville c'est très vite développée à l'Air Soviétique, malgré une baisse entre 1960 à 1970 puis en 2010, recueillant beaucoup de rescapés de la catastrophe de Verkhovsk.

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