Bendwoods : Différence entre versions

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La ville de Soucolline est une ville récente, organisée autour de 2 axes principaux, le long desquels il y a des commerces. La ville est longée par l'[[A1]] au sud et par le périphérique est de [[Bendwoods]], la [[N12]], à l'est. A l'intersection de ces deux grands axes, la zone industrielle et commerciale de Soucolline-sud est en plein boom. Le nord de Soucolline est résidentiel, peuplé essentiellement de classes moyennes.
 
La ville de Soucolline est une ville récente, organisée autour de 2 axes principaux, le long desquels il y a des commerces. La ville est longée par l'[[A1]] au sud et par le périphérique est de [[Bendwoods]], la [[N12]], à l'est. A l'intersection de ces deux grands axes, la zone industrielle et commerciale de Soucolline-sud est en plein boom. Le nord de Soucolline est résidentiel, peuplé essentiellement de classes moyennes.
 
  
 
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Version du 20 janvier 2013 à 10:02

Villes de Simland
Bendwoods
Logobendwoods.png
Administration
État Grandes Plaines (05) Drapeaugrandesplaines.png
District Haute-Génésie
Comté Bendwoods
Code Postal 05-950
Ville Jumelée Oakdale
Maire Tomy Kentleprix (PSS)
Données statistiques et géographiques
Gentilé Bendien, Bendienne
Population 1.464.972 habitants
Langues Courantes Français, Anglais
Aéroport Aéroport Bendwoods-Avalon
Localisation
Localisationbendwoodswiki.jpg

Bendwoods est la 3ème ville la plus peuplée des Grandes Plaines, derrière Brockbain et Azaleas. Elle fait partie de la zone la plus dynamique de l'État, ce qu'on surnomme le "sillon de l'Avalon", reliant Saint Jean sur Avalon à Animus Spiritus, en passant par Brockbain et par Bendwoods. Son maire est Tomy Kentleprix (PSS) depuis le 20 Octobre 2012.

Histoire

De Gebogenhout à Bendwoods

Bendwoods, originellement nommée Gebogenhout (Bois plié), a été fondée par Hanke Meeterlijk en 1638, néerlandaise d'origine. Ce nom s'explique par l'architecture originelle plutôt originale de la ville : la plupart des bâtiments ainsi que leur muraille étaient construits en bois tressé. Les néerlandais craignant les tribus siméridiennes, ils s'exileront vers le nord en suivant l'Avalon, abandonnant la ville en 1646.

Un groupe d'explorateurs Britanniques trouve les ruines de la ville l'année suivante, et décide de s'y installer brièvement. Ils renomment la ville Bendwoods, parlant assez mal le hollandais pour interpréter le nom de la ville autrement. On pense aujourd'hui que "Bend" (virage) fait référence aux méandres de l'Avalon et que "Woods" (bois, forêt) fait référence aux forêts alors très étendues des contreforts des Spiritains dans lesquelles était située la ville.

Une ville Génésienne

La ville est prise par les français le 15 août 1698 et incorporée à la Colonie du Nouvel-Hainaut, mais ne sera curieusement jamais renommée. La ville croit alors très rapidement en population comme en richesse et en qualité de vie. Le Canal Saint-Martin est construit en 1776 pour contenir l'eau dans la zone marécageuse que forme le val de l'Avalon, et pour fournir la ville en eau potable. Le cap décisif des 10 000 habitants est officiellement franchi le 26 janvier 1805. A partir de ce moment, tout le monde sait que la ville de Bendwoods restera une grande.

Jusqu'alors rempart face aux ambitions des britanniques tenant leurs positions au nord autour de Brockbain, la ville devient le centre géographique de la Génésie en 1834. Suite au démantèlement progressif de la Génésie, Bendwoods tombe aux mains des britanniques le 29 Février 1872.

De Layton aux Grandes Plaines

La ville n'est pas incorporée au Protectorat de Midland (l'ex-Génésie sous l'égide Britannique) à sa fondation en 1876. Elle est en effet, comme toute la Haute-Génésie actuelle, annexée au gouvernorat de Layton. Bendwoods, jusque là orientée vers le sud et la Génésie culturellement comme économiquement, se tourne alors vers le nord et Brockbain. Cela constitue un virage gigantesque dans son histoire, et permet à la ville de continuer à se développer de façon exponentielle, mais la culture francophone est trop ancrée pour être évincée par la culture anglaise. La ville ne sera que peu affectée par la 2ème guerre mondiale. 500 000 habitants sont officiellement recensés en 1956, et le million d'habitants est franchi en 2000. Bendwoods sera naturellement incorporée aux Grandes Plaines en 1992, comme le reste de Layton, tout en restant Génésienne de culture. Cela posa les bases du séparatisme Haut-Génésien.

Géographie

Bendwoods est située au sud-est de l'État Confédéré des Grandes Plaines, dans les contreforts des Spiritains, dans le Val de l'Avalon. Au sud, elle est située au confluent de la Rivière Bendy et du fleuve Avalon. Le Val dans lequel a été bâti la ville est de nature marécageuse à l'origine, bordé par des collines boisées au sud. Des cultures céréalières occupent désormais le val en amont comme en aval de la ville.

Climat

Bendwoods a un climat semi-continental sec.

  • ensoleillement : 1600 heures/an
  • pluie  : 776 mm/an
  • neige  : 25 jours/an
  • orage  : 35 jours/an
  • brouillard  : 21 jours/an


Mois Janv Fév Mars Avr Mai Juin Juil Août Sept Oct Nov Déc Année
Températures minimales moyennes (°C) 1,4 2,4 3,6 4,5 6,7 8,9 11,9 13,6 10,1 9,2 6,7 4,6 6,9
Températures moyennes (°C) 3.6 6.2 8.5 10.7 13.3 15.3 18,2 14,3 11,8 8.3 6;6 4;8 10,1
Températures maximales moyennes (°C) 6,3 9,9 13,4 16,8 19,9 21,6 26,7 22,7 18,5 14,4 12,2 7,9 15,8
Précipitations mensuelles moyennes (mm) 112 100 93 78 55 50 47 42 68 98 110 135 776

Quartiers

Carte des quartiers de Bendwoods

Commune de Bendwoods

CBD

Vue aérienne du CBD de Bendwoods

Le CBD est situé au centre de l'agglomération Bendienne. C'est le principal organe économique et financier de toute la Haute-Génésie. Son architecture est caractéristique des centres d'affaires : des hautes tours de bureau, abritant toutes sortes d'entreprises.

La plus haute d'entres elles est la tour Samsagace, haute de 241 mètres. La plus récente est nommée Plains Building, haute de 228 mètres, inaugurée en 2006.

Le CBD est désormais relativement surchargé, et la construction de nouvelles tours se fait au dépends des quartiers voisins.

Centre Historique

Le centre historique de Bendwoods est, comme son nom l'indique, le plus vieux quartier de la ville. Il est organisé majoritairement autour du canal Saint-Martin. Dans ce quartier, on peut trouver l'hôtel de ville de Bendwoods, mais également la Cathédrale Sainte-Victoire, la seule église digne de ce nom de toute l'agglomération.

L'architecture dans le Centre Historique est très variée. On croise quelques rares bâtiments modernes entourés de bâtisses victoriennes à l'ouest, tandis qu'à l'est du quartier l'architecture Haussmannienne domine.

Aéroport

Le quartier appelé "aéroport" de Bendwoods regroupe l'ensemble de l'Aéroport Bendwoods-Avalon et de ses parkings et infrastructures secondaires. C'est l'un des quartiers les plus fréquentés de Bendwoods, et pour cause. En revanche, une partie de l'aéroport étant en territoire international, ce quartier n'est pas à 100% dans le territoire des Grandes Plaines, de facto. C'est également le quartier le moins peuplé de l'agglomération, étant donné qu'il ne compte aucune habitation.

Saint-Martin

Saint-Martin est un des quartiers du centre-ville de Bendwoods. Son architecture est celle d'une banlieue pavillonnaire classique, en légèrement plus dense, du fait de sa position en plein centre de la ville. Il est séparé du Centre Historique par la voie ferrée, empruntée par les fameux TRS, les trains rapides simlandais. Le quartier Saint-Martin doit son nom au canal saint-Martin, qui le traverse. On y trouve, à l’extrême-ouest, la Gare Centrale de Bendwoods.

Rivières

Rivières est un quartier récent de la périphérie de Bendwoods, situé sur la rive gauche de l'Avalon. Il doit son nom aux nombreuses petites rivières qui le traversent, prenant pour la plupart leur source dans les collines au nord de l'agglomération. C'est un quartier polyvalent, on y trouve des habitations pavillonnaires, des commerces, et quelques industries. C'est l'un des quartiers les plus vallonnés de la ville, les rivières sont franchies par des ponts. Les touristes aiment bien remonter ces rivières par les sentiers le long des berges boisées.

Beaulieu

Beaulieu est un quartier commercial longeant l'est de la voie ferroviaire régionale. Il est très peu peuplé, mais est l'un des plus récents du centre-ville.

Chantepie

Chantepie est un quartier au sud de la commune de Bendwoods, à flanc de colline, coincé entre l'Avalon et les contreforts des Spiritains. C'est un quartier essentiellement résidentiel, moyennement récent, d'un style pavillonnaire.

Claireforêt

Claireforêt est un quartier résidentiel moyennement dense, organisé autour de la Place Claireforêt, place à huit avenues, mais bordé d'aucun bâtiment. Il est en effet au centre de ce qui reste du bois de Claireforêt, qui a donné son nom au quartier.

Beausol

Beausol est située à la limite nord du centre-ville de Bendwoods. C'est un quartier très diversifié. Il est organisé, au sud, autour d'une très large avenue, l'Avenue Gille Lamennon de Saurennes, et au nord autour de l'A1, qui traverse le quartier en diagonale, du sud-est au nord-ouest.

Indianway

Indianway est le quartier de tradition Anglophone par excellence à Bendwoods. Il est situé en face du quartier historique et du CBD, séparé de ces quartiers ultra-fréquentés par l'Avalon.

Bronxville

Bronxville est le quartier le plus pauvre de Bendwoods, parfois même qualifié de "ghetto". Il est surtout pénalisé par ses nombreuses usines, qui polluent (relativement) l'air de la zone.

Z.I. de Banières

La zone industrielle de Banières est séparée du quartier de Banières à cause de la limite de commune, qui la sépare de son bourg.

Colline de Monroe

La commune de Monroe n'est officiellement rentrée dans l'agglomération de Bendwoods qu'en 2003, date à laquelle ont été bâties les premières bâtisses du quartier de Lorelei, sur la rive droite de l'Avalon, qui ici marque la limite de commune.

La ville de Monroe

Monroe est une ville limitrophe de Bendwoods, à flanc de colline. C'est une petite ville comme on en voit beaucoup aux Grandes Plaines, mais il n'y a là-bas que peu de liens, dans l'architecture ou dans l'histoire, avec la métropole de Bendwoods. Cependant aujourd'hui, la plupart des emplois de Monroe sont, sinon dans les cultures alentours, dans la métropole voisine.

Lorelei

Lorelei est un quartier divisé en deux par la route nationale 1 : au nord une gigantesque zone industrielle, et au sud une banlieue pavillonnaire peuplée de contribuables beaucoup plus riches que la moyenne. Il est légèrement en marge de Bendwoods à cause du manque de routes le reliant à la métropole : seul un pont opère cette liaison. De plus, la gestion de la mairie par le maire Yan Thornton (ML&P) est vivement critiquée, et on peut sans s'engager dans des débats politique la qualifier de catastrophique.

Commune de Soucolline

Le maire de Soucolline est Vin Westwood (PSS) depuis le 20 Octobre 2012. La commune de Soucolline, s'étendant sur la rive droite de l'Avalon, est l'une des plus anciennement incorporées à l'agglomération de Bendwoods, et ce grâce à l'A1 puis au Métro de Bendwoods.

La ville de Soucolline

La ville de Soucolline est une ville récente, organisée autour de 2 axes principaux, le long desquels il y a des commerces. La ville est longée par l'A1 au sud et par le périphérique est de Bendwoods, la N12, à l'est. A l'intersection de ces deux grands axes, la zone industrielle et commerciale de Soucolline-sud est en plein boom. Le nord de Soucolline est résidentiel, peuplé essentiellement de classes moyennes.


Villes des Grandes Plaines Drapeaugrandesplaines.png
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