Meridian : Différence entre versions
Un article de WikiSimland 3.0.
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| − | | | + | | <font color=#357AB7>'''Date de création'''</font color> || align="center" | '''1er septembre 2010''' |
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| + | ! colspan="2" align="center" valign="middle" height="20" style="font-weight: bold; font-size: 1em; background: #357AB7; color: #000000" | <font size="2">'''Généralités''' | ||
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| − | | | + | | <font color=#357AB7>'''Basée à'''</font color> || align="center" | '''Aéroport de''' [[Cap Ten]] - [[Utopia]] |
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| − | | | + | | <font color=#357AB7>'''Autres bases'''</font color> || align="center" | [[Aéroport de Diamentide]] - [[Ckrystahal]] <br> '''Aéroport international de Lewiston''' - [[Lewiston]] <br> [[Medrean City-Derval International Airport]] - [[Medrean City]] <br> '''Aéroport international du Soleil Levant''' - [[Waheidaitoshi]] <br> [[Aéroport International de Zotterveld Houdeland]] - [[Zotterveld]] |
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| + | | <font color=#357AB7>'''Effectif'''</font color> || align="center" | '''7500 <br> (dont 5500 au sol et 2000 navigants)''' | ||
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| + | | <font color=#357AB7>'''Site web'''</font color> || align="center" | [http://www.simland.biz/forum/ftopic12234.php Flymeridian.sl.com] | ||
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| + | ! colspan="2" align="center" valign="middle" height="20" style="font-weight: bold; font-size: 1em; background: #357AB7; color: #000000" | <font size="2">'''Données financières''' | ||
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| + | |<font color=#357AB7>'''Chiffre d'affaires'''</font color> || align="center" | '''18.219.555 §''' (2015) | ||
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| + | |<font color=#357AB7>'''Résultat net'''</font color> || align="center" | '''1.133.225 millions §''' (2015) | ||
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| + | [[Fichier:ReseauinternationalmeridianPRINTEMPSETE20172018.png|505px|right|thumb|'''Réseau printemps-été 2017-18''']] | ||
| + | [[Fichier:Photob767abogota.png|460px|right|thumb|'''B767-300 à Bogota-El Dorado''']] | ||
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| − | + | '''MeridianAir est une compagnie aérienne simlandaise entrée en activité le 01 septembre 2010 sous le nom d'Air Meridional. Basée à [[Ckrystahal]], sa vocation première était régionale avant qu'elle n'ouvre des lignes internationales en 2012; la compagnie dispose de quatre bases réparties sur tout le territoire permettant de nombreuses correspondances.'''<br> | |
| − | + | '''La compagnie assure à l'été 2017 plus de 1500 vols par jour, et propose à travers son réseau 135 destinations à [[Simland]] et dans le monde, en en faisant ainsi le premier transporteur aérien simlandais.''' | |
| − | La compagnie assure | + | |
==Historique== | ==Historique== | ||
| − | + | Le 1er septembre 2010 sous l'impulsion du Syndicat Mixte des Aéroports Saguenay-Metropole qui avec l'ensemble des acteurs publics locaux tendent à faire de l'aéroport de Saguenay, une plateforme incontournable des lignes régionales; elle débute ses opérations avec des CRJ200 achetés au canadien Canadair et louera par la suite une trentaine de CRJ 700, 900 et 1000 et autres MD87.<br> | |
| + | Le siège social de la compagnie ainsi que son hub principal sont transférés à l'aéroport de [[Santa Maria]] qui devient ainsi la base nationale de la compagnie aérienne six mois plus tard et l'ancienne '''Air Méridional''' ouvre quatre autres bases régionales à '''Luisbourbonburg''', [[Sonoma]], '''Westfield''', et '''Zeroing City''' et lance une filiale régionale '''Meridian Express'''. <br> | ||
| + | Après avoir transféré son siège social à '''Westfield''' le 02 mai 2012 elle absorbe 1 mois après les compagnies '''Air Psylone''', '''Spirit Air''' et '''Air Topaze''' et forme alors avec '''Air Meridional''' le consortium '''Meridian'''; la compagnie est rebaptisée '''MeridianAir''' 1 an plus tard. <br> | ||
| + | 2012 marque aussi le début des commandes de gros porteurs en vue de son développement à l'international notamment avec la prise en leasing de quelques 15 B777 à '''American Airlines'''. <br> | ||
| + | Après avoir racheté '''Air Azur''' et '''Air Rocks Aviation''' en janvier 2013, la compagnie passe commande de 20 A320 à Airbus pour remplacer ses MD87 et CRJ1000; six mois plus tard elle se sépare de ses CRJ-700 et commande de 25 787 à Boeing et renforce sa flotte d'airbus avec l'achat de 22 appareils supplémentaires. <br> | ||
| + | En 2014 elle transfère son siège à [[Ckrystahal]] et change ses bases régionales : [[Utopia]], [[Medrean City]], [[Brockbain]] et [[Constancy]]. <br> | ||
| + | Devenue première compagnie aérienne simlandaise, '''MeridianAir''' désireuse d’étoffer son réseau international remplace ses vieux B777 et se fait livrer par airbus des A350 et A330 flambants neufs. <br> | ||
| + | 2015 est marquée par la commande de plusieurs A319 destinés à son réseau régional. <br> | ||
| + | Depuis avril 2015, 20% son capital a été cédé au secteur public en la personne morale de l'Etat de [[Méridionie]] et sa flotte a été entièrement renouvelée. <br> | ||
| + | Après une année 2015 mitigée avec une baisse de ses résultats fianciers et des passagers transportés, un nouveau design, l'optimisation des destinations et le renouvellement de sa flotte avec nottament l'arrivée des A340 et B767, 2016 marque un nouveau départ pour '''Meridian'''.<br> | ||
| + | En decembre 2015 la compagnie ouvre 29% supplémentaire de son capital et rachète 21% de son principal concurrent [[Lugair]]. | ||
==Présentation== | ==Présentation== | ||
| − | [[ | + | [[Fichier:Stewardmeridian2015.png|right|thumb|'''uniformes du personnel de bord masculin''']] [[Fichier:Hotessesmeridian2015.png|right|thumb|'''uniformes du personnel de bord féminin''']] |
| − | [[ | + | Présente sur une quarantaine d'aéroports simlandais, '''MeridianAir''' est en 2014 la première compagnie nationale en part de marché avec 36,5% en 2012, et la première compagnie régionale par sa desserte des plateformes. <br> |
| − | + | '''MeridianAir''' a reçu la certification SACS en septembre 2010; elle est le principal acteur du '''Groupe Meridian'''. | |
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| + | [[Image:Sacs.jpg|150px|'''certification SACS''']] | ||
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| + | ===Groupe=== | ||
| + | Le Groupe Meridian est le consortium qui englobe l'ensemble des services proposés : le transport des passagers, le handling en aéroports, la société de catering qui est chargé des plateaux repas et ménage à bord, et enfin la section fret; le tout employant directement quelques 7.500 salariés : 2.000 d'entre eux sont regroupés au siège social et ont un emploi administratif, près de 3.500 sont personnels au sol en aéroport et enfin 2000 d'entre eux sont personnels navigants. <br> | ||
| + | '''Meridian''' a ouvert son capital en deux temps : l'Etat de [[Méridionie]] detient 20% depuis avril 2015, les actionnaires '''Parnange''' et '''Hupper''' ont respectivement depuis décembre 2015 9 et 20% des actions de la compagnie. <br> | ||
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| + | [[Fichier:Logomeridian20162groupe.png|200px|'''Groupe Meridian''']] | ||
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| + | ===Contacts=== | ||
| + | *Siège social du groupe : 10, Rue de Meridian - 08430 [[Ckrystahal]], SD. | ||
| + | *Base de [[Lewiston]] | ||
| + | *Base de [[Medrean City]] | ||
| + | *Base d'[[Utopia]] | ||
| + | *Base de [[Waheidaitoshi]] | ||
===Codes=== | ===Codes=== | ||
| − | *IATA : | + | *IATA : MZ |
| − | *OACI : | + | *OACI : MER |
| − | *Indicatif d'appel : | + | *Indicatif d'appel : Meridian |
===Effectif=== | ===Effectif=== | ||
| − | La compagnie aérienne emploie aujourd'hui | + | [[Fichier:Logomeridian20162milesandstars.png|450px||right]] |
| − | Ses bureaux et la direction sont | + | [[Fichier:Photo343papeete.png|460px|right|thumb|'''A340-300 à Papeete-Faaa''']] |
| + | La compagnie aérienne emploie aujourd'hui plus de 6000 salariés répartis entre personnels navigants, au sol, commerciaux, techniques et administratifs à la fois sur les différentes filiales du groupe, au niveau du siège social et des hubs.<br> | ||
| + | Ses bureaux et la direction sont aujourd'hui situés à [[Ckrystahal]]; tous les ingénieurs pilotes et ingénieurs mécaniciens de la compagnie sortent de l'[[Institut National Polytechnique du Grand Sud]].<br> | ||
| + | '''Meridian''' forme elle même ses personnels navigants et agents d'escale dès l'embauche sur six mois; c'est la compagnie aérienne qui actuellement pratique les meilleurs salaires du secteur à [[Simland]] : | ||
| + | *PNC : 1570 § en début de carrière, 2000 § au bout de 3 ans puis 2400 § au poste de chef de cabine. | ||
| + | *PNT : 1660 § en début de carrière pour un pilote, 2950 § après 3 ans d'activité; 20% de moins pour les co-pilotes, 30% de moins pour les mécaniciens, sur le même plan de carrière. | ||
| + | *Agents au sol : 1600 § en début de carrière, 2100 § au bout de 5 ans, 2500 § au poste de superviseur, 3000§ à celui de chef d'escale. | ||
| + | *Postes administratifs : 1500 § en début de carrière et 1880 § au bout de 3 ans. | ||
| − | === | + | ===Programme de fidélité=== |
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| + | *'''CARTE VIOLET Plus''' : 450 miles offerts à l'abonnement, 150 miles cumulés sur chaque vol de l'ensemble de notre réseau, 5kgs supplémentaire de franchise bagage accordés, priorité 3 sur les listes d'attente. | ||
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| − | + | *'''CARTE POURPRE Plus''' : A partir de 5000 miles, 350 miles cumulés sur chaque vol de l'ensemble de notre réseau, 10 kgs supplémentaire de franchise bagage accordés, priorité 2 sur les listes d'attente. | |
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| + | *'''CARTE ROUGE Plus''' : A partir de 10000 miles, 500 miles cumulés sur chaque vol de l'ensemble de notre réseau, 20 kgs supplémentaire de franchise bagage accordés, priorité 1 sur les listes d'attente, accès au salon compagnie. | ||
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| − | + | ===Procédures compagnie=== | |
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| − | + | '''Ouverture c/in Fermeture c/in Classes de voyage Franchise bagages Cabine CRJ/EMB Cabine A320 Cabine 330/350/787 Cartes de fidélité''' | |
| − | + | -2h00 dom. -30min Economique 20kgs 1/08kgs 1/10kgs 1/12kgs Violet (+5kgs en soute) | |
| − | + | -3h00 int. -20min Affaires 30kgs 1/08kgs 1/10kgs 1/12kgs Pourpre(+10kgs en soute) accès prioritaire | |
| − | + | -20min Première 40kgs 2/12kgs 2/16kgs 2/18kgs Rouge (+15kgs en soute) accès prioritaire, lounge | |
| + | |||
| + | '''Transport de bagages spéciaux''' '''Transports des animaux''' '''Transports des mineurs seuls''' '''Transports des handicapés''' '''Transport police''' | ||
| + | 25§ par pièce par trajet en cabine jusqu'à 8kgs dans sac adapté 15§ de 5 à 12 ans 35§ par trajet WCH R C S autorisées à bord DEPA limité à 2 | ||
| + | sac de golf, planche, ski, surf, en soute dans caisse aux normes 35§ 4 max sur CRJ/EMB 10§ par trajet DEPU limité à 1 | ||
| + | chaise roulante, poussette, kanoé interdit : oiseaux, singes, espèces protégées 8 sur A320, 12 maxi sur autres | ||
| + | '''Retard, annulation''' '''Surbooking''' | ||
| + | - de 2 heures : quelque soit la cause, aucun service particulier n'est prévu sauf demande spéciale la compagnie propose 15% de sièges supplémentaires que ses appareils contiennent | ||
| + | + de 2 heures : plateau repas servi en porte d'embarquement un passager qui accepte d'être débarqué par réacheminement se verra offrir 200§ | ||
| + | + de 4 heures : chambre d'hôtel avec acheminement a/r par autocar et repas sur place pour un vol domestique, 250§ pour un vol international et 350§ s'il a une connexion | ||
| + | au delà de 4 heures de retard, le passager peut prétendre à un remboursement partiel de son billet à hauteur de 15% | ||
| + | la compagnie prend en charge le passager s'il rate sa connexion à cause d'un retard à l'aéroport de départ | ||
| + | avec listing automatique sur vol suivant et/ou réservation chambre d'hôtel '''Signes ostentatoires''' | ||
| + | en cas d'annulation, la compagnie réoriente les passagers vers un autre vol ou autre compagnie gratuitement la compagnie se réserve le droit de débarquer un passager portant un signe ostentatoire | ||
| + | si le passager refuse un réacheminement alors que celui-ci est possible, aucun remboursement n'est prévu pouvant mettre en péril la sécurité du vol : voile islamique, croix gammée... | ||
| + | si aucune possibilité ne s'offre au passager, la compagnie prévoit un remboursement du billet à hauteur de 80% | ||
===Alliance=== | ===Alliance=== | ||
| − | + | '''Meridian''' a rejoint dès sa création le groupe '''Star Alliance''' qui permet dès lors à ses passagers de cumuler des miles sur tous les vols des compagnies aériennes faisant parties de cette alliance mais facilite également les accords commerciaux et techniques concernant la vente de billets, la politique de communication ou encore la maintenance de ses aéronefs. | |
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| − | + | [[Fichier:Cc8ead20719b408c3a2b6ca56e43a6f4.jpg|250px]] | |
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| + | ===Bases=== | ||
| + | Le réseau de la compagnie est réparti sur six bases qui gèrent les employés au sol, la maintenance des aéronefs et sont chargées d'assurer la bonne mise en œuvre des politiques commerciales de la compagnie sur les différents aéroports de leur zone. | ||
| + | *Hub d'[[Utopia]] : base principale du Groupe, c'est depuis cet aéroport que le plus grand nombre de vols sont opérés à travers le monde. | ||
| + | |||
| + | *Hub de [[Medrean City]] : base régionale ouest opérant des vols domestiques et des vols internationaux. | ||
| + | |||
| + | *Hub de [[Lewiston]] : base régionale est opérant des vols domestiques et des vols internationaux. | ||
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| + | *Hub de [[Waheidaitoshi]] : base régionale outre-mer opérant des vols domestiques et des vols internationaux. | ||
| + | |||
| + | *Hub de [[Ckrystahal]] : base régionale sud opérant des vols domestiques et des vols internationaux. | ||
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| + | *Hub de [[Zotterveld]] : base régionale nord opérant des vols domestiques et des vols internationaux. | ||
| + | |||
| + | ==Filiales== | ||
| + | [[Fichier:LOGOREGIONAL1.PNG|right|200px]] | ||
| + | [[Fichier:Logo airconnect-600px.png|right|200px]] | ||
| + | [[Fichier:Logomeridianblue20162.png|right|200px]] | ||
| + | * '''Regional''' | ||
| + | '''Regional''' assure les liaisons domestiques et dessertes régionales immédiates province-province, [[Utopia]]-province, ou encore vers l'Alaska ou encore la Sibérie. <br> | ||
| + | La compagnie opère une flotte de Canadair 200,700 et 900. <br> | ||
| + | *'''Air Connect''' | ||
| + | '''Air Connect''' assure un système de navettes aériennes entre [[Utopia]] et les bases provinces spécialisé dans la clientèle affaires.<br> | ||
| + | Elle opère une flotte d'A318, A319 et A320 permettant de moduler la capacité en sièges en fonction de l'heure du vol et du nombre de passagers transportés dans un souci d'optimisation des correspondances. <br> | ||
| + | *'''Blue''' | ||
| + | '''Blue''' ou '''Meridian Blue''' est la filiale low cost long courrier de '''Meridian''' spécialisée dans le voyage d'agrément. <br> | ||
| + | Cette initiative s'inscrit dans la transformation du transporteur simlandais qui veut devenir plus compétitif face aux nombreuses compagnies à bas coût en opération dans la zone pacifique. <br> | ||
| + | Elle opère neuf B767-300ER. | ||
| + | ==Services aux passagers== | ||
| + | [[Fichier:Appliiphoneflymeridian2016.png|right|thumb|'''Meridian sur votre smartphone]] | ||
| + | [[Fichier:Platosrepasbusinessmeridian.jpg|right|thumb|'''plateaux repas servis <br> en classe économique''']] | ||
| + | [[Fichier:Loungemeridian.jpg|right|thumb|'''Salon ClubStar <br> de Medrean City''']] | ||
| + | [[Fichier:MERIDIANB767blue.png|right|thumb|'''Un B767-300ER aux couleurs de Blue''']] | ||
===Droits des passagers=== | ===Droits des passagers=== | ||
A l'époque du développement de l'aviation, on considérait qu'il fallait protéger les compagnies aériennes face aux demandes d'indemnisation des passagers. | A l'époque du développement de l'aviation, on considérait qu'il fallait protéger les compagnies aériennes face aux demandes d'indemnisation des passagers. | ||
La philosophie de la législation s’est peu à peu inversée, d’abord avec la Convention de Varsovie et ses différents protocoles d’accord qui a unifié en 1929 les différents régimes nationaux, pour arriver aujourd’hui à la Convention de Montréal (1999) qui affiche clairement une volonté d’information et de protection des passagers aériens. | La philosophie de la législation s’est peu à peu inversée, d’abord avec la Convention de Varsovie et ses différents protocoles d’accord qui a unifié en 1929 les différents régimes nationaux, pour arriver aujourd’hui à la Convention de Montréal (1999) qui affiche clairement une volonté d’information et de protection des passagers aériens. | ||
| − | + | '''Meridian''' vous invite à consulter sur internet les informations concernant les droits des passagers. <br> | |
| − | + | Pour plus d'informations, veuillez vous référer à la section '''Procédures compagnie'''. | |
| − | + | ||
| − | + | ||
===Application smartphone=== | ===Application smartphone=== | ||
| − | En | + | En novembre 2012 la compagnie a mis a disposition de ses usagers une application smartphone "Meridian" afin d'effectuer des consultations d'horaires, des réservations et de suivre l'état des vols. |
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | === | + | ===Assistance aéroportuaire=== |
| − | + | L'assistance au sol est assurée sur les différents aéroports desservis par la compagnie par des salariés de la compagnie et de ses diverses filiales. <br> | |
| + | Le temps d'escale préconisé est de 20 minutes pour les lignes "intra-régionales" et est fixé à 30 minutes pour toutes les autres; chaque escale dispose d'un chef d'escale nommé par la Direction Régionale de chacune de nos 4 bases ainsi que d'un certain nombres d'agents répartis sur les divers services nécessaires au bon fonctionnement du traitement des appareils de la compagnie et de ses passagers. | ||
===Services à bord=== | ===Services à bord=== | ||
| − | *'''En classe | + | *'''En classe Economique sur les vols domestiques''' |
''Plateaux repas sur les vols de plus de 55 minutes, sachets saveurs sucrées salées sur les vols de moins de 55 minutes, boissons'' | ''Plateaux repas sur les vols de plus de 55 minutes, sachets saveurs sucrées salées sur les vols de moins de 55 minutes, boissons'' | ||
| − | *'''En classe | + | *'''En classe Affaires sur les vols domestiques''' |
| + | ''Plateaux repas sur tous les vols, boissons, presse'' | ||
| + | *'''En Première classe sur les vols domestiques''' | ||
''Plateaux repas sur tous les vols, boissons, champagne, presse'' | ''Plateaux repas sur tous les vols, boissons, champagne, presse'' | ||
| − | *'''En classe | + | *'''En classe Economique sur les vols internationaux''' |
''Plateaux repas sur les vols de plus de 55 minutes, sachets saveurs sucrées salées sur les vols de moins de 55 minutes, boissons, duty free, écouteurs, couverture, nacelles payantes, presse payante, écrans TV collectifs'' | ''Plateaux repas sur les vols de plus de 55 minutes, sachets saveurs sucrées salées sur les vols de moins de 55 minutes, boissons, duty free, écouteurs, couverture, nacelles payantes, presse payante, écrans TV collectifs'' | ||
| − | *'''En classe | + | *'''En classe Affaires sur les vols internationaux''' |
''Plateaux repas sur tous les vols, boissons, champagne, duty free, écouteurs, couverture, nacelles, presse, écrans TV privatifs'' | ''Plateaux repas sur tous les vols, boissons, champagne, duty free, écouteurs, couverture, nacelles, presse, écrans TV privatifs'' | ||
| − | *'''En classe | + | *'''En Première classe sur les vols internationaux''' |
''Plateaux repas sur tous les vols, boissons, champagne, duty free, écouteurs, couverture, nacelles, presse, écrans TV privatifs, massages'' | ''Plateaux repas sur tous les vols, boissons, champagne, duty free, écouteurs, couverture, nacelles, presse, écrans TV privatifs, massages'' | ||
| − | == | + | ===Salons ClubStar === |
| + | Les '''Salons ClubStar''' sont exclusivement réservés aux membres '''Miles&Stars Rouge''' de '''Meridian''' et leurs équivalents '''Star Alliance''' ainsi qu'aux passagers détenteurs d'une carte d'embarquement en Affaires ou Première leur permettant de profiter de privilèges comme centres d'affaires, accès internet, magazines, TV, collations légères, salles de réunions, douches et couchettes; ils sont situés dans chacun de nos hubs. | ||
| + | ==Flotte== | ||
<gallery> | <gallery> | ||
| − | + | Fichier:MERIDIANCRJ21.png|'''21 CRJ-200''' <br> '''Regional''' <br> autonomie : 3.045 km | |
| − | + | Fichier:CabineCR2meridian.png|50 sièges (8/42) | |
| − | + | Fichier:MERIDIANCRJ71.png|'''12 CRJ-700''' <br> '''Regional''' <br> autonomie : 3.152 km | |
| − | + | Fichier:CabineCR7meridian.png|72 sièges (8/64) | |
| + | Fichier:MERIDIANCRJ91.png|'''16 CRJ-900''' <br> '''Regional''' <br> autonomie : 2.956 km | ||
| + | Fichier:CabineCR9meridian.png|86 sièges (10/76) | ||
</gallery> | </gallery> | ||
| + | <gallery> | ||
| + | Fichier:MERIDIANA318airconnect.png|'''15 A318-100''' <br> '''Air Connect''' <br> autonomie : 5.950 km | ||
| + | Fichier:MERIDIANCONFIGA318airconnect1.png|109 sièges (4/16/89) | ||
| + | Fichier:MERIDIANA319airconnect.png|'''10 A319-100''' <br> '''Air Connect''' <br> autonomie : 6.850 km | ||
| + | Fichier:MERIDIANCONFIGA319airconnect.png|132 sièges (4/20/108) | ||
| + | Fichier:MERIDIANA320airconnect.png|'''5 A320-200''' <br> '''Air Connect''' <br> autonomie : 6.150 km | ||
| + | Fichier:MERIDIANCONFIGA320airconnect.png|162 sièges (8/20/134) | ||
| + | </gallery> | ||
<gallery> | <gallery> | ||
| − | + | Fichier:MERIDIANA318.png|'''20 A318-100''' <br> '''Meridian''' <br> autonomie : 5.950 km | |
| − | + | Fichier:MERIDIANCONFIGA318.png|117 sièges (4/6/107) | |
| − | + | Fichier:MERIDIANA319.png|'''28 A319-100''' <br> '''Meridian''' <br> autonomie : 6.850 km | |
| − | + | Fichier:MERIDIANCONFIGA319.png|134 sièges (4/10/120) | |
| + | Fichier:MERIDIANA320.png|'''27 A320-200''' <br> '''20 Meridian''' <br> '''7 Meridian Blue''' <br> autonomie : 6.150 km | ||
| + | Fichier:MERIDIANCONFIGA3201.png|164 sièges <br> (6/12/146) <br> (18/146) | ||
</gallery> | </gallery> | ||
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| − | + | Fichier:MERIDIANB767.png|'''20 B767-300ER''' <br> '''11 Meridian''' <br> '''9 Meridian Blue''' <br> autonomie : 11.065 km | |
| − | + | Fichier:MERIDIANCONFIGB767etblue.png|219 sièges <br> (12/20/187) <br> (12/207) | |
| + | Fichier:MERIDIANB787.png|'''20 B787-800''' <br> '''Meridian''' <br> autonomie : 15.200 km | ||
| + | Fichier:MERIDIANCONFIGB787.png|242 sièges (06/18/218) | ||
| + | Fichier:MERIDIANA340.png|'''17 A340-300''' <br> '''Meridian''' <br> autonomie : 13.350 km | ||
| + | Fichier:MERIDIANCONFIGA340.png|295 sièges (25/28/242) | ||
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==Accords compagnies== | ==Accords compagnies== | ||
| − | + | Outre ses partenaires de '''Star Alliance''', '''Meridian''' a signé des accords de partage de codes avec plusieurs compagnies : | |
| − | [[ | + | [[Fichier:Aircanada.png|150px]] [[Image:Logo aeroflot.gif|150 px]] [[Fichier:LogoTACA.png|150 px]] [[Fichier:Logoethiopian.png|150 px]] [[Fichier:Logosaa.png|150 px]] [[Fichier:Turkish-airlines-logo.png|150 px]] |
| − | == | + | ==Tarifs 2017-2018== |
| − | + | '''LIGNES OPEREES PAR MERIDIAN''' - ''Tarifs indicatifs en aller-retour'' | |
| − | + | DESTINATIONS CLASSE ECONOMIQUE CLASSE AFFAIRES PREMIERE CLASSE | |
| − | '''LIGNES | + | Afrique et Moyen-Orient ''669-749§'' ''709-799§'' ''839-969§'' |
| − | + | Asie continentale ''399-589§'' ''519-669§'' ''639-799§'' | |
| − | + | Europe ''559-729§'' ''499-819§'' ''779-1009§'' | |
| − | + | Asie du Sud-Est ''449-629§'' ''539-709§'' ''649-829§'' | |
| − | + | Océanie ''599-779§'' ''719-949§'' ''889-1309§'' | |
| − | '' | + | Amérique du Nord ''399-899§'' ''479-749§'' ''669-899§'' |
| − | + | Amérique centrale ''669-879§'' ''809-1109§'' ''979-1299§'' | |
| − | + | Amérique du sud ''799-1199§'' ''919-1379§'' ''1119-1699§'' | |
| − | + | '''LIGNES OPEREES PAR AIR CONNECT''' - ''Tarifs indicatifs en aller-retour'' | |
| − | '' | + | DESTINATIONS CLASSE ECONOMIQUE CLASSE AFFAIRES PREMIERE CLASSE |
| − | + | Simland ''à partir de 39§'' ''à partir de 89§'' ''à partir de 169§'' | |
| − | + | '''LIGNES OPEREES PAR REGIONAL''' - ''Tarifs indicatifs en aller-retour'' | |
| − | + | DESTINATIONS CLASSE ECONOMIQUE CLASSE AFFAIRES | |
| − | + | Simland + Alaska et Siberie ''à partir de 49§'' ''à partir de 79§'' | |
| − | + | '''LIGNES OPEREES PAR MERIDIAN BLUE''' - ''Tarifs indicatifs en aller-retour'' | |
| − | + | DESTINATIONS CLASSE ECONOMIQUE CLASSE AFFAIRES | |
| − | + | Asie du Sud-Est ''379-599§'' ''509-649§'' | |
| + | Océanie ''429-629§'' ''669-889§'' | ||
| + | Amérique du Nord ''189-339§'' ''399-619§'' | ||
| + | Amérique centrale ''309-519§'' ''519-889§'' | ||
| + | Polynésie ''439-639§'' ''679-899§'' | ||
| − | + | ==Cartes des réseaux 2017-2018== | |
| − | + | <gallery> | |
| − | + | Fichier:ReseauinternationalmeridianPRINTEMPSETE20172018.png|'''réseau Meridian''' | |
| + | Fichier:Reseauregionalete2017-20181.png|'''réseau Régional''' | ||
| + | Fichier:Reseauairconnectete2017-2018.png|'''réseau AirConnect''' | ||
| + | Fichier:Reseaumeridianblueete2016.png|'''réseau Meridian Blue''' | ||
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| Meridian | |
|---|---|
 Star of Simland | |
| Repères historiques | |
| Date de création | 1er septembre 2010 |
| Généralités | |
| Basée à | Aéroport de Cap Ten - Utopia |
| Autres bases | Aéroport de Diamentide - Ckrystahal Aéroport international de Lewiston - Lewiston Medrean City-Derval International Airport - Medrean City Aéroport international du Soleil Levant - Waheidaitoshi Aéroport International de Zotterveld Houdeland - Zotterveld |
| Alliance commerciale | 
|
| Programme de fidélité | Miles&Stars |
| Siège social | Ckrystahal, Simland |
| Société mère | Groupe Meridian |
| Filiales | Regional Air Connect Meridian Blue |
| Taille de la flotte | 211 |
| Nombre de destinations | 135 |
| Dirigeant | Yann Laforet (Roxboro) |
| Effectif | 7500 (dont 5500 au sol et 2000 navigants) |
| Site web | Flymeridian.sl.com |
| Données financières | |
| Chiffre d'affaires | 18.219.555 § (2015) |
| Résultat net | 1.133.225 millions § (2015) |
MeridianAir est une compagnie aérienne simlandaise entrée en activité le 01 septembre 2010 sous le nom d'Air Meridional. Basée à Ckrystahal, sa vocation première était régionale avant qu'elle n'ouvre des lignes internationales en 2012; la compagnie dispose de quatre bases réparties sur tout le territoire permettant de nombreuses correspondances.
La compagnie assure à l'été 2017 plus de 1500 vols par jour, et propose à travers son réseau 135 destinations à Simland et dans le monde, en en faisant ainsi le premier transporteur aérien simlandais.
Sommaire
Historique
Le 1er septembre 2010 sous l'impulsion du Syndicat Mixte des Aéroports Saguenay-Metropole qui avec l'ensemble des acteurs publics locaux tendent à faire de l'aéroport de Saguenay, une plateforme incontournable des lignes régionales; elle débute ses opérations avec des CRJ200 achetés au canadien Canadair et louera par la suite une trentaine de CRJ 700, 900 et 1000 et autres MD87.
Le siège social de la compagnie ainsi que son hub principal sont transférés à l'aéroport de Santa Maria qui devient ainsi la base nationale de la compagnie aérienne six mois plus tard et l'ancienne Air Méridional ouvre quatre autres bases régionales à Luisbourbonburg, Sonoma, Westfield, et Zeroing City et lance une filiale régionale Meridian Express.
Après avoir transféré son siège social à Westfield le 02 mai 2012 elle absorbe 1 mois après les compagnies Air Psylone, Spirit Air et Air Topaze et forme alors avec Air Meridional le consortium Meridian; la compagnie est rebaptisée MeridianAir 1 an plus tard.
2012 marque aussi le début des commandes de gros porteurs en vue de son développement à l'international notamment avec la prise en leasing de quelques 15 B777 à American Airlines.
Après avoir racheté Air Azur et Air Rocks Aviation en janvier 2013, la compagnie passe commande de 20 A320 à Airbus pour remplacer ses MD87 et CRJ1000; six mois plus tard elle se sépare de ses CRJ-700 et commande de 25 787 à Boeing et renforce sa flotte d'airbus avec l'achat de 22 appareils supplémentaires.
En 2014 elle transfère son siège à Ckrystahal et change ses bases régionales : Utopia, Medrean City, Brockbain et Constancy.
Devenue première compagnie aérienne simlandaise, MeridianAir désireuse d’étoffer son réseau international remplace ses vieux B777 et se fait livrer par airbus des A350 et A330 flambants neufs.
2015 est marquée par la commande de plusieurs A319 destinés à son réseau régional.
Depuis avril 2015, 20% son capital a été cédé au secteur public en la personne morale de l'Etat de Méridionie et sa flotte a été entièrement renouvelée.
Après une année 2015 mitigée avec une baisse de ses résultats fianciers et des passagers transportés, un nouveau design, l'optimisation des destinations et le renouvellement de sa flotte avec nottament l'arrivée des A340 et B767, 2016 marque un nouveau départ pour Meridian.
En decembre 2015 la compagnie ouvre 29% supplémentaire de son capital et rachète 21% de son principal concurrent Lugair.
Présentation
Présente sur une quarantaine d'aéroports simlandais, MeridianAir est en 2014 la première compagnie nationale en part de marché avec 36,5% en 2012, et la première compagnie régionale par sa desserte des plateformes.
MeridianAir a reçu la certification SACS en septembre 2010; elle est le principal acteur du Groupe Meridian.
Groupe
Le Groupe Meridian est le consortium qui englobe l'ensemble des services proposés : le transport des passagers, le handling en aéroports, la société de catering qui est chargé des plateaux repas et ménage à bord, et enfin la section fret; le tout employant directement quelques 7.500 salariés : 2.000 d'entre eux sont regroupés au siège social et ont un emploi administratif, près de 3.500 sont personnels au sol en aéroport et enfin 2000 d'entre eux sont personnels navigants.
Meridian a ouvert son capital en deux temps : l'Etat de Méridionie detient 20% depuis avril 2015, les actionnaires Parnange et Hupper ont respectivement depuis décembre 2015 9 et 20% des actions de la compagnie.
Contacts
- Siège social du groupe : 10, Rue de Meridian - 08430 Ckrystahal, SD.
- Base de Lewiston
- Base de Medrean City
- Base d'Utopia
- Base de Waheidaitoshi
Codes
- IATA : MZ
- OACI : MER
- Indicatif d'appel : Meridian
Effectif
La compagnie aérienne emploie aujourd'hui plus de 6000 salariés répartis entre personnels navigants, au sol, commerciaux, techniques et administratifs à la fois sur les différentes filiales du groupe, au niveau du siège social et des hubs.
Ses bureaux et la direction sont aujourd'hui situés à Ckrystahal; tous les ingénieurs pilotes et ingénieurs mécaniciens de la compagnie sortent de l'Institut National Polytechnique du Grand Sud.
Meridian forme elle même ses personnels navigants et agents d'escale dès l'embauche sur six mois; c'est la compagnie aérienne qui actuellement pratique les meilleurs salaires du secteur à Simland :
- PNC : 1570 § en début de carrière, 2000 § au bout de 3 ans puis 2400 § au poste de chef de cabine.
- PNT : 1660 § en début de carrière pour un pilote, 2950 § après 3 ans d'activité; 20% de moins pour les co-pilotes, 30% de moins pour les mécaniciens, sur le même plan de carrière.
- Agents au sol : 1600 § en début de carrière, 2100 § au bout de 5 ans, 2500 § au poste de superviseur, 3000§ à celui de chef d'escale.
- Postes administratifs : 1500 § en début de carrière et 1880 § au bout de 3 ans.
Programme de fidélité
- CARTE VIOLET Plus : 450 miles offerts à l'abonnement, 150 miles cumulés sur chaque vol de l'ensemble de notre réseau, 5kgs supplémentaire de franchise bagage accordés, priorité 3 sur les listes d'attente.
- CARTE POURPRE Plus : A partir de 5000 miles, 350 miles cumulés sur chaque vol de l'ensemble de notre réseau, 10 kgs supplémentaire de franchise bagage accordés, priorité 2 sur les listes d'attente.
- CARTE ROUGE Plus : A partir de 10000 miles, 500 miles cumulés sur chaque vol de l'ensemble de notre réseau, 20 kgs supplémentaire de franchise bagage accordés, priorité 1 sur les listes d'attente, accès au salon compagnie.
Procédures compagnie
Ouverture c/in Fermeture c/in Classes de voyage Franchise bagages Cabine CRJ/EMB Cabine A320 Cabine 330/350/787 Cartes de fidélité
-2h00 dom. -30min Economique 20kgs 1/08kgs 1/10kgs 1/12kgs Violet (+5kgs en soute)
-3h00 int. -20min Affaires 30kgs 1/08kgs 1/10kgs 1/12kgs Pourpre(+10kgs en soute) accès prioritaire
-20min Première 40kgs 2/12kgs 2/16kgs 2/18kgs Rouge (+15kgs en soute) accès prioritaire, lounge
Transport de bagages spéciaux Transports des animaux Transports des mineurs seuls Transports des handicapés Transport police
25§ par pièce par trajet en cabine jusqu'à 8kgs dans sac adapté 15§ de 5 à 12 ans 35§ par trajet WCH R C S autorisées à bord DEPA limité à 2
sac de golf, planche, ski, surf, en soute dans caisse aux normes 35§ 4 max sur CRJ/EMB 10§ par trajet DEPU limité à 1
chaise roulante, poussette, kanoé interdit : oiseaux, singes, espèces protégées 8 sur A320, 12 maxi sur autres
Retard, annulation Surbooking
- de 2 heures : quelque soit la cause, aucun service particulier n'est prévu sauf demande spéciale la compagnie propose 15% de sièges supplémentaires que ses appareils contiennent
+ de 2 heures : plateau repas servi en porte d'embarquement un passager qui accepte d'être débarqué par réacheminement se verra offrir 200§
+ de 4 heures : chambre d'hôtel avec acheminement a/r par autocar et repas sur place pour un vol domestique, 250§ pour un vol international et 350§ s'il a une connexion
au delà de 4 heures de retard, le passager peut prétendre à un remboursement partiel de son billet à hauteur de 15%
la compagnie prend en charge le passager s'il rate sa connexion à cause d'un retard à l'aéroport de départ
avec listing automatique sur vol suivant et/ou réservation chambre d'hôtel Signes ostentatoires
en cas d'annulation, la compagnie réoriente les passagers vers un autre vol ou autre compagnie gratuitement la compagnie se réserve le droit de débarquer un passager portant un signe ostentatoire
si le passager refuse un réacheminement alors que celui-ci est possible, aucun remboursement n'est prévu pouvant mettre en péril la sécurité du vol : voile islamique, croix gammée...
si aucune possibilité ne s'offre au passager, la compagnie prévoit un remboursement du billet à hauteur de 80%
Alliance
Meridian a rejoint dès sa création le groupe Star Alliance qui permet dès lors à ses passagers de cumuler des miles sur tous les vols des compagnies aériennes faisant parties de cette alliance mais facilite également les accords commerciaux et techniques concernant la vente de billets, la politique de communication ou encore la maintenance de ses aéronefs.
Bases
Le réseau de la compagnie est réparti sur six bases qui gèrent les employés au sol, la maintenance des aéronefs et sont chargées d'assurer la bonne mise en œuvre des politiques commerciales de la compagnie sur les différents aéroports de leur zone.
- Hub d'Utopia : base principale du Groupe, c'est depuis cet aéroport que le plus grand nombre de vols sont opérés à travers le monde.
- Hub de Medrean City : base régionale ouest opérant des vols domestiques et des vols internationaux.
- Hub de Lewiston : base régionale est opérant des vols domestiques et des vols internationaux.
- Hub de Waheidaitoshi : base régionale outre-mer opérant des vols domestiques et des vols internationaux.
- Hub de Ckrystahal : base régionale sud opérant des vols domestiques et des vols internationaux.
- Hub de Zotterveld : base régionale nord opérant des vols domestiques et des vols internationaux.
Filiales
- Regional
Regional assure les liaisons domestiques et dessertes régionales immédiates province-province, Utopia-province, ou encore vers l'Alaska ou encore la Sibérie.
La compagnie opère une flotte de Canadair 200,700 et 900.
- Air Connect
Air Connect assure un système de navettes aériennes entre Utopia et les bases provinces spécialisé dans la clientèle affaires.
Elle opère une flotte d'A318, A319 et A320 permettant de moduler la capacité en sièges en fonction de l'heure du vol et du nombre de passagers transportés dans un souci d'optimisation des correspondances.
- Blue
Blue ou Meridian Blue est la filiale low cost long courrier de Meridian spécialisée dans le voyage d'agrément.
Cette initiative s'inscrit dans la transformation du transporteur simlandais qui veut devenir plus compétitif face aux nombreuses compagnies à bas coût en opération dans la zone pacifique.
Elle opère neuf B767-300ER.
Services aux passagers
en classe économique
de Medrean City
Droits des passagers
A l'époque du développement de l'aviation, on considérait qu'il fallait protéger les compagnies aériennes face aux demandes d'indemnisation des passagers.
La philosophie de la législation s’est peu à peu inversée, d’abord avec la Convention de Varsovie et ses différents protocoles d’accord qui a unifié en 1929 les différents régimes nationaux, pour arriver aujourd’hui à la Convention de Montréal (1999) qui affiche clairement une volonté d’information et de protection des passagers aériens.
Meridian vous invite à consulter sur internet les informations concernant les droits des passagers.
Pour plus d'informations, veuillez vous référer à la section Procédures compagnie.
Application smartphone
En novembre 2012 la compagnie a mis a disposition de ses usagers une application smartphone "Meridian" afin d'effectuer des consultations d'horaires, des réservations et de suivre l'état des vols.
Assistance aéroportuaire
L'assistance au sol est assurée sur les différents aéroports desservis par la compagnie par des salariés de la compagnie et de ses diverses filiales.
Le temps d'escale préconisé est de 20 minutes pour les lignes "intra-régionales" et est fixé à 30 minutes pour toutes les autres; chaque escale dispose d'un chef d'escale nommé par la Direction Régionale de chacune de nos 4 bases ainsi que d'un certain nombres d'agents répartis sur les divers services nécessaires au bon fonctionnement du traitement des appareils de la compagnie et de ses passagers.
Services à bord
- En classe Economique sur les vols domestiques
Plateaux repas sur les vols de plus de 55 minutes, sachets saveurs sucrées salées sur les vols de moins de 55 minutes, boissons
- En classe Affaires sur les vols domestiques
Plateaux repas sur tous les vols, boissons, presse
- En Première classe sur les vols domestiques
Plateaux repas sur tous les vols, boissons, champagne, presse
- En classe Economique sur les vols internationaux
Plateaux repas sur les vols de plus de 55 minutes, sachets saveurs sucrées salées sur les vols de moins de 55 minutes, boissons, duty free, écouteurs, couverture, nacelles payantes, presse payante, écrans TV collectifs
- En classe Affaires sur les vols internationaux
Plateaux repas sur tous les vols, boissons, champagne, duty free, écouteurs, couverture, nacelles, presse, écrans TV privatifs
- En Première classe sur les vols internationaux
Plateaux repas sur tous les vols, boissons, champagne, duty free, écouteurs, couverture, nacelles, presse, écrans TV privatifs, massages
Salons ClubStar
Les Salons ClubStar sont exclusivement réservés aux membres Miles&Stars Rouge de Meridian et leurs équivalents Star Alliance ainsi qu'aux passagers détenteurs d'une carte d'embarquement en Affaires ou Première leur permettant de profiter de privilèges comme centres d'affaires, accès internet, magazines, TV, collations légères, salles de réunions, douches et couchettes; ils sont situés dans chacun de nos hubs.
Flotte
21 CRJ-200
Regional
autonomie : 3.045 km
50 sièges (8/42)
12 CRJ-700
Regional
autonomie : 3.152 km
72 sièges (8/64)
16 CRJ-900
Regional
autonomie : 2.956 km
86 sièges (10/76)
15 A318-100
Air Connect
autonomie : 5.950 km
109 sièges (4/16/89)
10 A319-100
Air Connect
autonomie : 6.850 km
132 sièges (4/20/108)
5 A320-200
Air Connect
autonomie : 6.150 km
162 sièges (8/20/134)
20 A318-100
Meridian
autonomie : 5.950 km
117 sièges (4/6/107)
28 A319-100
Meridian
autonomie : 6.850 km
134 sièges (4/10/120)
27 A320-200
20 Meridian
7 Meridian Blue
autonomie : 6.150 km
164 sièges
(6/12/146)
(18/146)
20 B767-300ER
11 Meridian
9 Meridian Blue
autonomie : 11.065 km
219 sièges
(12/20/187)
(12/207)
20 B787-800
Meridian
autonomie : 15.200 km
242 sièges (06/18/218)
17 A340-300
Meridian
autonomie : 13.350 km
295 sièges (25/28/242)
Accords compagnies
Outre ses partenaires de Star Alliance, Meridian a signé des accords de partage de codes avec plusieurs compagnies :
Tarifs 2017-2018
LIGNES OPEREES PAR MERIDIAN - Tarifs indicatifs en aller-retour DESTINATIONS CLASSE ECONOMIQUE CLASSE AFFAIRES PREMIERE CLASSE Afrique et Moyen-Orient 669-749§ 709-799§ 839-969§ Asie continentale 399-589§ 519-669§ 639-799§ Europe 559-729§ 499-819§ 779-1009§ Asie du Sud-Est 449-629§ 539-709§ 649-829§ Océanie 599-779§ 719-949§ 889-1309§ Amérique du Nord 399-899§ 479-749§ 669-899§ Amérique centrale 669-879§ 809-1109§ 979-1299§ Amérique du sud 799-1199§ 919-1379§ 1119-1699§ LIGNES OPEREES PAR AIR CONNECT - Tarifs indicatifs en aller-retour DESTINATIONS CLASSE ECONOMIQUE CLASSE AFFAIRES PREMIERE CLASSE Simland à partir de 39§ à partir de 89§ à partir de 169§ LIGNES OPEREES PAR REGIONAL - Tarifs indicatifs en aller-retour DESTINATIONS CLASSE ECONOMIQUE CLASSE AFFAIRES Simland + Alaska et Siberie à partir de 49§ à partir de 79§ LIGNES OPEREES PAR MERIDIAN BLUE - Tarifs indicatifs en aller-retour DESTINATIONS CLASSE ECONOMIQUE CLASSE AFFAIRES Asie du Sud-Est 379-599§ 509-649§ Océanie 429-629§ 669-889§ Amérique du Nord 189-339§ 399-619§ Amérique centrale 309-519§ 519-889§ Polynésie 439-639§ 679-899§
Cartes des réseaux 2017-2018
réseau Meridian
réseau Régional
réseau AirConnect
réseau Meridian Blue
Voir aussi
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