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| + | <p align="justify">C'est en 2010 que la ville de Beaumont informe de la destruction de la gare de Beaumont-Nevea sans projet rapide d'utilisation. Lunea saisi immédiatement l'occasion et devient propriétaire de la gare.</p> | ||
| + | <p align="justify">Début 2011, la gare est mise en travaux pour répondre aux nombreux besoin de Lunea, mais aussi du trafic régional de RailDucs et de la gestion des deux voies dédiées au tramway. Ces travaux se poursuivront jusqu'au 26 novembre 2012, date à laquelle la gare est remise à ses voyageurs.</p> | ||
| + | <p align="justify">Dans le même temps, depuis le mois de juillet 2011, un centre de maintenance et de plus grandes voies de garages sont crées à proximité de la gare. Ils ne seront terminé que le 11 janvier 2013 suite à de nombreux retards.</p> | ||
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Version actuelle en date du 9 septembre 2013 à 01:43
| Lunea | |
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| Informations générales | |
| Siège social | Nevea, Beaumont-les-ducs |
| Début d'activité le | 31.01.2013 |
| Directeur | Gérald Golay |
| Domaine d'activité | Trains de nuits |
| Liens | |
| Site web | www.lunea.sl |
La base stratégique de Beaumont-Nevea
Lunea avait besoin de s'établir dans une des nombreuses gares de Simland, hors il fallait trouver un point stratégique, dès le départ une gare centrale était recherchée, mais très vite il fût évident aussi que cette gare devait permettre une utilisation prolongée d'un à plusieurs quais pour la longue préparation et embarquement des trains de nuits.
C'est en 2010 que la ville de Beaumont informe de la destruction de la gare de Beaumont-Nevea sans projet rapide d'utilisation. Lunea saisi immédiatement l'occasion et devient propriétaire de la gare.
Début 2011, la gare est mise en travaux pour répondre aux nombreux besoin de Lunea, mais aussi du trafic régional de RailDucs et de la gestion des deux voies dédiées au tramway. Ces travaux se poursuivront jusqu'au 26 novembre 2012, date à laquelle la gare est remise à ses voyageurs.
Dans le même temps, depuis le mois de juillet 2011, un centre de maintenance et de plus grandes voies de garages sont crées à proximité de la gare. Ils ne seront terminé que le 11 janvier 2013 suite à de nombreux retards.
Ce ne sera que le 1er février 2013 que la gare de Beaumont-Nevea deviendra la base opérationnelle et stratégique de Lunea.
Les dessertes
Dès le 1er février 2013, Lunea exploite 3 dessertes quotidiennes et une desserte alternée quasi-quotidienne (sauf dimanche)
| Nom de la desserte | Itinéraire | Longueur | Durée | Nombre d'arrêts | Jours de desserte | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lunea Alakshak | Beaumont-Nevea > Fairbanks | ~ 1500km | 17h30 | 3 | Lu Me Ve | |
| Beaumont-Nevea < Fairbanks | Ma Je Sa | |||||
| Lunea Este | Beaumont-Nevea <> Gimini | ~ 1200km | 10h30 | 4 | Tous les jours | |
| Lunea Centro | Beaumont-Nevea <> Brockbain | ~ 850km | 8h30 | 3 | Tous les jours | |
| Lunea Sol | Brockbain <> Sun City | ~ 1550km | 14h30 | 8 | Tous les jours |
| Groupe Vaneo | 
| |
|---|---|---|
| Filiales actives | CarsBleus | SFN | Cypass | Wego | |
| Anciennes filiales | Simland Tourisme | TOO Design | TOO Brands | TOO Funds | CarPostal | Lunea | SANS | Velopass | |
