Vector : Différence entre versions
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Ce train composé de motrice pouvant atteindre les 160 km /h a pour but de désenclaver les ville du bassin de Ckristahal. Ce projet est donc un projet inter-états puisque des communes des Apasch et du Simland méridional sont ainsi desservies. <br/> | Ce train composé de motrice pouvant atteindre les 160 km /h a pour but de désenclaver les ville du bassin de Ckristahal. Ce projet est donc un projet inter-états puisque des communes des Apasch et du Simland méridional sont ainsi desservies. <br/> | ||
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Version actuelle en date du 6 mai 2014 à 11:57
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Cette page fait partie de la section des Archives Nationales du Wikisimland en raison de l'obsolescence de son contenu |
Lignes Ferroviaires de Simland | |
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Type | Vector |
Axe | Bordure Pacifique Ouest |
Taille | 127 km |
Villes importantes traversées | Apoltipolis Ckristahal Cap TEN Los Alpaches |
Terminus | Apoltipolis Los Alpaches |
Vector est le dernier né de la CFS. Aujourd'hui, c'est le transport féroviaire le plus rapide. De plus, il est en hauteur et il n'y a aucun problème de gène de voitures.
Pourquoi Vector
Pour la ressemblance avec Vecteur.
Mais aussi avec Hector : fils aîné de Priam et d' Hécube comme le plus courageux et le plus noble héros de la guerre de Troie associé au V de Victoire
Ce train composé de motrice pouvant atteindre les 160 km /h a pour but de désenclaver les ville du bassin de Ckristahal. Ce projet est donc un projet inter-états puisque des communes des Apasch et du Simland méridional sont ainsi desservies.
Matérialisation de Vector
Afin d’augmenter au maximum la vitesse de ce mode de transport nous avons pensé mettre Vector en hauteur, il en résulte plusieurs avantages:
il est réellement en site propre,
il n’est gêné par aucun passage à niveau
La ligne est sécurisée pour minorer les risques d’accidents avec des tiers (animaux, piétons, véhicules).
Exension à tout le Simland
Il est fort probabla que le réseau s'élargisse. La carte si-dessous montre des lignes qui pourrait être construit à moindre coût.
Tracé
La particularité de ce train est qu’il sera construit en site propre, sans trafic de fret, sans passage a niveau.