Ligne verte du métro de Medrean City : Différence entre versions

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Medrean City Green line
Station Halstead sur la ligne verte
Localisation
État	Méridionie
Ville	Medrean City
Quartiers desservis	North Downtown South Downtown Near North Side
Gestion et exploitation
Réseau	Métro de Medrean City
Exploitant	MCTA
Matériel utilisé	Bombardier Série 2500
Caractéristiques
Ouverture	1926
Dernière extension	1999
Terminus	Old Gresham Montclair
Conduite (système)	Manuelle
Nombre de stations	18
Longueur	26,8 km
Fréquentation (moyenne par jours)	80 000 usagers/jour
Tracé
Old Gresham     Ridgeland     35th Street     Medrean City Arena     Cortland     Opik     Alexander Curtis     Englewood     Utopia     Franklin Roosevelt     Clark Street     Union Station     Garfield     Halstead     Montgomery     Garfield     43rd Street     Montclair
Transports en commun de Medrean City

La ligne verte du métro de Medrean City est une des six lignes du réseau métropolitain de la ville de Medrean City. Ouverte progressivement à partir de 1926, cette ligne possède la particularité d'être entièrement aérienne sur tout son parcours. Longue de 26,8 kilomètres et comportant 18 stations, la ligne verte dessert les quartiers du centre-ville et de la proche banlieue selon un itinéraire allant de l'est vers l'ouest.

Avec une fréquentation moyenne de 80 000 voyageurs par jour, la ligne verte se classe comme la seconde ligne la plus fréquentée du réseau. Les trains de cette ligne circulent de 5h00 du matin à 2h00 du matin en semaine et de 6h00 du matin jusque 3h00 du matin le week-end.

Historique

La ligne verte du métro de Medrean City est la seconde ligne a avoir été planifiée au début des années 1920 alors que la municipalité souhaitait doter la ville d'infrastructures modernes et d'une desserte optimale de la banlieue ouest, alors en pleine expansion. La première section de cette ligne a été construite à partir de 1922 afin de relier le quartier de South Downtown à la proche banlieue ouest. Les stations de ce tronçon, qui ont été dessinées dans un style beaux-arts, adoptent une certaine homogénéité architecturale et sont aujourd'hui classées au patrimoine de la ville.

L'expansion de la ligne verte se poursuivit avec l’ouverture entre 1925 et 1927 d'un tronçon traversant le quartier de Near North Side en direction du quartier résidentiel de Gresham. Avec une ultime prolongation vers le sud et le quartier de Montclair en 1956, la ligne adopte un tracé qui ne sera plus modifié, formant ainsi une demi boucle reliant deux quartiers résidentiels de banlieue au centre-ville.

Les rames de la série 2500 à proximité de la station Clark Street.

Au début des années 1980, la municipalité a entrepris la rénovation de l'ensemble des stations, le remplacement des rames et le mise aux normes des voies afin d'endiguer la désaffection de cette ligne en raison de la vétusté de ses services. Depuis, à part les entretiens d'usage, aucune prolongation de la ligne verte n'est encore envisagée pour le moment, les réseaux de trains de banlieue assurant une desserte plus large des quartiers concernés.

Matériel utilisé

Station Utopia située à proximité du Municipal Building.

La ligne verte du métro exploite actuellement des rames Bombardier de séries 2500 livrées progressivement entre 1982 et 1986. Les rames étant régulièrement entretenues et issues d'une fabrication de bonne facture, il n'est pas prévu de les remplacer avant 2017, date à laquelle la municipalité pourrait exploiter les rames de la société simlandaise Hanovrier Bahn.

La fréquence des rames est de dix à douze minutes en journée avec des rames de six voitures et de vingt à vingt-cinq minutes en soirée.

Correspondances

Entièrement aérienne, la ligne verte n'offre pas de correspondance dite directe avec les autres lignes dans la mesure où les voyageurs doivent changer de station. C'est par exemple le cas de la station Franklin D. Roosevelt où une correspondance est possible avec les lignes souterraines rouge et orange.

Il est également possible de rejoindre Union Station et une correspondance avec la ligne bleue à partir de la station éponyme située à une trentaine de mètres.

Articles connexes

• Ligne bleue
• Ligne bleue clair
• Ligne jaune
• Ligne marron
• Ligne rouge
• Medrean City
• Medrean City Transit Authority

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