Ramadeus-Oberland : Différence entre versions

Version du 2 octobre 2008 à 17:17

Villes de Simland

Ramadeus-Oberland
Surnom	La Porte d'Entrée du Middle West
Pays	Simland
Etat	Middle West
Maire	Tonio36
Population	475.000 hab.
Altitude	entre 120 et 1987m...
Aéroport	Aéroport National de l'Avalon, (ANA)...
Villes jumelées	Sindai, Nova Helvetica, Dlama-Ville...
Topic de la ville

Ramadeus-Oberland est une ville du Middle West, son maire est Tonio36. Cette région est diverse car développement urbain et nature cohabitent ensemble.C'est la capitale politique et économique du Middle West.

Région

La région de Ramadeus-Oberland est une grande vallée( La vallée de l'Avalon)situé au Sud du Middle West près de l'A7 et de la ligne du TGV pendulaire. Elle est à la fois proche du Thoulak et de la Russie et du Continental State. Cette vallée est entourée par de grands massifs montagneux composés eux-meme de grandes forets de conifères. Des petits villages montagnards ont vu le jour depuis 100 ans mais le développement toujours plus grand de la CURO (Communauté Urbaine de Ramadeus-Oberland) provoque un important exode rural.

Ramadeus-Oberland est en réalité une Communauté Urbaine depuis 1974. Pendant longtemps, ces deux villes ont vécu chacune de leur coté mais depuis une trentaine d'année , elles réalisent des projets communs avec un budget commun lui aussi.

photos de la région

Indications sur la population

répartition ethnique:

Germanophone( Hollandais, Allemands...):65%

Simlandais:12%

Anglophone( Anglais, Américains...):10%

Francophone(Français, Belges wallons...):5%

Arabophone(Arabes, Iraniens...): 5%

Asiatiques( Chinois, Thailandais...) 3%

répartiton religieuse

Chrétiens:81%

catholiques: 47% protestants:33% orthodoxes:1%

Musulmans:8%

Juifs:0.5%

Bouddhistes:1%

Confucianistes:0.5%

Taoistes: 0.5%

Athés: 7.5%

Nom des habitants:Ramadéens-Oberlandais.

Indications géographiques

points culminants de la région: Mont Krugan 1987m, Mont Kruger 1954m, Montagne de la Mort 1920m

hydrologie: fleuve Avalon.

relief: vallée etroite dans sa partie Ouest,large dans sa partie Est et chaines de montagnes.

particularités de la géographie: région à fort risques sismiques, risque d'innondations et d'avalanches.

biogéographie: forêt de conifères dans les montagnes et forêts mi caduques mi conifères dans la vallée.

Climat

Le climat est très homogène sur le territoire.C'est un climat montagnard froid dans les grandes montanges voire subarticques dans certains sommets.Dans la Vallée, il s'agit d'un climat continental froid.Les chutes de neiges,les vents forts(dans la vallée)sont très fréquents.En été la température n'éxède pas les 15-20 degrès, en hiver des températures glaciales voire polaires peuvent faire leur apparition(entre -15 et -20 degrès).

Histoire:

De la préhistoire à la fin du 18éme siècle(1780)

L'Histoire de la région sud du Middle West a réellement débuté il ya prés de 2000 ans avec une ancienne civilisation proche des Amérindiens: les Indiens Qalis.Il existe peu d'informations sur cette population mais depuis le début du 20eme siècle, des scientifiques ont pu retrouvé des traces écrites ( dessins d'animaux, écritures...).Les Qalis vivaient de la pèche, de la chasse, de la ceuillette;ils dédiaient des peintures en l'honneur de leur dieux dans des cavernes. Les scientifiques ont pu établir une sorte de mythologie Qalis mais beaucoup de travaux restent à faire. Les Qalis ne sont plus présent dans la région depuis au moins 200 ans selon les spécialistes mais personne ne connait encore la cause de leur disparition ou de l'abandon de leur terre ancestrale. Il existe beaucoup de légendes et de mythes sur les Qalis qui ont fait partie de la famille des Indiens du Sud Middle-West.

De la colonisation à la Révolution Industrielle (1780-1870)

A la fin du 18eme siècle, en 1780, des colons hollandais qui étaient déjà installés dans le centre de simland ont voulu explorer le continent en direction de l'Ouest. une expédition est donc partie composée d'hommes et de femmes qui rêvaient d'une autre vie. le chef de cette expédition fut Alexander Van Buyten. Après des mois d'exploration, la petite colonie s'est retrouvée dans une vallée, parsemée de forets de conifères, et de reliefs abrupts. Ils trouvèrent l'endroit tellement exceptionnel qu'ils décidèrent de s'y implanter pour fonder une toute nouvelle ville. C’est ainsi que les premières pierres de la ville d'Oberland furent posées le 23 janvier 1781.

Oberland ne va pas se développer énormément pendant cette période mais la démographie va considérablement augmenter avec l'arrivée de nouvelles populations grâce à une immigration importante venue d'Europe et du centre de Simland.Le taux de natalité va exploser et sera à son plus haut niveau. La population vivra du commerce de l'or, de la fourrure avec les populations indigènes du Nord du Middle-West.

En 1845, les premiers minerais de charbon, de fer, d'argent sont découverts ce qui va attirer des entreprises(usines d'extractions, mines, manufactures, arrivée du chemin de fer...).Bien que tardive et courte, la Révolution Industrielle va permettre à Oberland de se développer rapidement et d'attirer de nouvelles populations jusqu'en 1870.

"Les Années Noires"(1870-1876)

à partir de 1870, le nouveau maire Frederick Rammler décide d'augmenter les impôts concernant la population ouvrière et baisser ceux de la bourgeoisie, le but était d'attirer des élites dans la ville.

Malheureusement, la population va manifester contre cette forte hausse et va se mettre en grève dans les usines,Rammler ne changera jamais de politique et des émeutes vont éclater dans certains quartiers.

A Malinger, les premières émeutes provoquent d'importants dégâts matériels, des heurts avec la police de l'époque. En 1871, de nouvelles émeutes apparaissent dans la plupart des quartiers ouvriers (Robinson, Kronenbourg, Mitchell...) mais le maire restera de marbre face à cette violence, il l'a réprimera de la même façon.

En 1872, l'opposition critique la politique de Rammler qui décide de retirer celle-ci du conseil municipal et de la vie politique en général, beaucoup de gens vont alors manifester leur mécontentement et les quartiers populaires vont une nouvelle fois s'embraser. Cette fois -ci il y eu des morts( une vingtaine en seulement quelques jours)à cause de la violente répression de la police.

Ces tensions vont durer jusqu'en 1874 où des élections municipales vont être avancer.Rammler va une nouvelle fois attisé le feu en annulant à la dernière minute ces élections, des manifestations vont avoir lieu et des actes anti-bourgeois vont être provoquer.

En 1876,La bourgeoisie décide donc de s'exiler, par peur, en dehors de la ville en s'installant plus loin dans la Vallée plus au Nord. Une nouvelle ville fut créer: Ramadeus, le 24 juin 1876.

A Oberland, les élections anticipées ont finalement lieu et donnent vainqueur Patrick Bross leader de l'opposition à l'époque. Celui-ci décide de baisser les impôts sur la population ouvrière et d'augmenter légèrement ceux de la bourgeoisie. Les tensions se réellement arrêtée pendant l'été 1876, l'économie est au plus bas et la démographie commence à décliner.

Le Déclin (1876-1943)

Après une période difficile, la région connait une période de déclin progressive. En effet l'économie régresse, des usines ne produisent plus autant, le morale des populations des deux villes est au plus bas ainsi que la démographie. Il y a une légère reprise économique pendant la période de la première Guerre Mondiale avec l'arrivée de nouvelles populations venues d'Europe mais à la fin du conflit, la crise économique va s'installer.

La Grande Dépression des Années 30 ne va pas épargner Ramadeus et Oberland, les premières fermetures d'usines apparaissent et le chômage augmente de plus en plus.

La reprise économique (1943-1956)

A partir de 1943, les choses vont changer. De nouvelles populations venues d'Europe, du Moyen-Orient et d'Extreme-Orient fuyants le conflit mondial s'installent dans la ville d'Oberland afin de combler le manque de main d'oeuvre.La démographie repart à la hausse, de nouvelles usines apparaissent. Ramadeus attire de nouvelles populations de classe moyenne et aisée.

Le développement continue tout au long des années 50 et va se poursuivre jusqu'à Aujourd'hui grâce à des partenariats entre les deux villes.

Le partenariat économique (1956-1974)

le maire d'Oberland de l'époque Frantz Haas va proposer un partenariat économique à Ramadeus.Cette dernière va accepter et le 14 février 1956 un partenariat économique est officiellement signé entre les deux anciennes rivales.Le but est de s'aider mutuellement, si une ville a du mal à concrétiser un projet, la deuxième s'engage à l'aider financièrement. De cette façon, des quartiers vont être rénové, le patrimoine restauré (cathédrales, hôtels de ville...), ce partenariat doit aboutir à une plus forte coopération entre les deux villes.

La Communauté de Ramadeus-Oberland (CURO) 1974

le 12 juillet 1974, les deux villes décident de renforcer leurs liens en créant une nouvelle communauté à savoir la Communauté Urbaine de Ramadeus-Oberland.Un budget commun est crée, des projets communs naissent. Un conseil de la Communauté est élu par la population et se compose d'élus des deux villes le premier président a été le maire de Ramadeus de l'époque c'est à dire Helmut Van Burren.Depuis cette période, la région connait un dynamisme et un développement important, de nouvelles activités apparaissent (tourisme, finances, services en tout genre...).

En 2008, une nouvelle page s'ouvre pour la CURO, puisqu'elle intègre officiellement Simland et le Middle-West le 21 mars, son président est Tonio36 depuis la même année.

Chronologie

1780:création et départ de l'expédition Van Buyten en direction de l'Ouest de Simland.

23 janvier 1781: arrivée de l'expédition Van Buyten et création de la ville d'Oberland.

1781-1845: première vague d'immigration.

1845-1870: révolution industrielle.

1870-1876: les "années noires", émeutes dans les quartiers ouvriers.

1876: exode de la population bourgeoise vers le Nord de la vallée et création de Ramadeus le 24 juin.

1876-1943: crise économique et démographique, déclin des deux villes.

1943-1974: deuxième vague d'immigration, reprise économique et démographique.

1956: partenariat économique entre Ramadeus et Oberland.

1974: création de la Communauté Urbaine.

2008: adhesion à Simland et dans l'état du Middle West.

Projets de la CURO ( Communauté Urbaine de Ramadeus-Oberland)

beaucoup de projets sont nés de la CURO et d'autres sont en cours.Depuis 34 ans,les projets se multiplient et finissent par aboutir, le but étant d'améliorer la vie de la population urbaine et rurale et de combler les retards accumulés.

ECONOMIE:

Aéroport National de l'Avalon:

L'Aéroport National de l'Avalon a été crée en 2008 pour désenclaver la région du Sud Middle-West.L'aéroport se situe sur les bords de la Vallée de l'Avalon et s'est spécialisé dans le fret de marchandise et les vols "low- coast".Ainsi, laéroport permet aux marchandises du Middle-West d'etre exporter et permet une alternative au Train et à la route.Ces derniers étant saturés à cause du manque de places et du relief imposant de la région, l'ANA est un formidable atout économique.

Le réseau TAR permet une liaison avec la ville de Ramadeus mais aussi avec la ville d'Oberland( via la gare TEA de Ramadeus qui se situe près de la première station du TAR).Helvetica Air s'est implantée dès le début pour les vols "low-Coast".Voici les destinations en partant de la CURO:

-Nova Helvetica(Comores).

-Sindai(Continental State).

-Dlama-Ville(Mao).

Port fluvial de l'Avalon

le PFA a été créer en 1860 en pleine révolution industrielle.Les industriels cherchaient un moyen d'exporter rapidement leurs marchandises.De cette façon, ils ont permis au transport fluvial de naitre dans le Middle West et de limiter le chomage.Le PFA s'est spécialisé dans le transports des marchandises manufacturées, des matières premières comme le bois, le charbon, le minerai de fer.C'est le seul Port Fluvial de l'Etat et il permet de désenclaver la région et de soulager les routes et les chemins de fer comme l'ANA.

TRANSPORTS

Réseau TAR

le réseau TAR(Train Aérien de Ramadeus) est la dernière création de la CURO, c'est un réseau de chemins de fer aérien qui relie la ville de Ramadeus à l'ANA.

TGV-pendulaire

La CURO a été accepter pour acceuillir une gare du TGV-pendulaire, cela devraît permettre de désenclaver une peu plus la région.La gare TGV se situe dans le Nord-Ouest d'Oberland.

Réseau TEA

Le réseau TEA du Middle West a été mis en place dans la CURO qui devient une destination importante pour le réseau.La plus grand gare se situe dans le Nord Ouest d'Oberland et dans le centre de Ramadeus.

Economie

les principales activités de Ramadeus-Oberland sont le tourisme,l'industrie de haute-technologie et l'activité aéroportuaire et portuaire.

Commerce et services:

55%;tourisme,bureaux, services en tout genre...

Le secteur tertiaire regroupe tous ce qui concerne les services et les commerces en général.De ce point de vue,La CURO a permis à la ville d'Oberland de se doter d'un CBD du nom de St-James.Ce CBD regroupe des sièges sociaux de multinationales, des services d'Etat tel que l'ASE ou bien encore le palais gouvernemental, sans oublier les commerces de luxe ou commerces locaux en tout genre.Les cabinets d'avocats, d'architectes et d'assurances font de plus en plus leur apparition.

Au niveau des transports, le bus et le métro prennent une place importante dans la ville d'Oberland, ce qui est un service non négligeable face à la hausse toujours plus grande de fréquentation des routes et autoroutes de la région.La ville de Ramadeus est en train de combler ce retard.

Le tourisme est un facteur très important pour l'économie de la région.Les pistes de randonnées de Ramadeus sillonnent les montagnes et les forêts de la CURO pour le grand plaisir des amateurs de nature, de marche , de moto-cross etc...

L'environnement est un défi majeur et l'Etat du Middle West se veut avant tout sauvage et très dynamique dans ce secteur.Une zone de protection a été établi dans la Forêt Interdite dans le sud-ouest de la région afin de préserver la biodiversité.Les touristes sont tout de même attirés par cet endroits car il est rempli de mystères et de légendes concernant les Indiens Qalis.

industrie:

20%; haute-technologie, manufacture, activité portuaire et aéroportuaire...

Pendant très lontemps, l'industrie fut le premier facteur d'emploi de la région mais depuis une vingtaine d'années, elle est peu à peu supplantée par le secteur tertiare.Malgrè ce phénomène, l'industrie reste très présente et très dynamique.

Depuis les années 50, les manufactures se multiplient, les usines de hautes-technologie connaissent une croissance très forte également tandis que l'industrie lourde est peu à peu délaissée exepté dans le Port Fluvial de l'Avalon et dans les mines de charbon et de fer encore actives.

L'industrie a connu une grave crise des années 1870 aux années 1950, on voyait apparaître des friches industrielles dans les alentours de la ville.Dans les années 1950, les friches sont détruites et dans les années 1980, un programme de reconvesion industrielle est élaborée par la CURO, ce qui va faire renaitre le port et attirer des investissements.La crise industielle se terminera qu'en 1990 où des éxonérations de taxes sur les hautes-technologies vont se perpétuer.

agriculture:

5% elevage bovin, caprin, ovin et sylviculure(entretien des forêts)

Le secteur agricole est très peu développé.Des élevages bovins, caprins et ovins subsistent encore dans les régions montagnardes mais restent anécdotiques, la céréaliculture est inexistante.Les villageois fuient peu à peu les montagnes face au développement grandissant de la Vallée, le tourisme reste la seule activité qui permet aux habitants de rester.Le désenclavement est progressif mais moins important que dans la vallée, ce qui a fait chuter le nombre de paysans dans les campagnes.La sylviculture était performante jusqu'au millieu du 19ème siècle, mais la Révolution Industrielle et la découverte du charbon ont fait plonger cette activité qui est quasi sinistrée.La sylviculture sert désormais à entretenir les grandes forêts mais reste anécdotique elle aussi.

population active:80% de la population totale, 20% sont "inactifs"( personnes agèes, malades, chomeurs...)

Entreprises

Depuis l'ouverture de l'ANA, la CURO a réussi un de ses principaux objectifs : s'ouvrir au monde de Simland.4 sim-compagnies et 1 service de l'Etat se sont implantées dans la Communauté.

Service de l'Etat( public):

l'ASE(Agence Simlandaise pour l'Emploi)

un secrétariat d'Etat du Tourisme pour le Middle West

Le secrétariat d'Etat du Tourisme se situe dans le CBD St-James, il est chargé de vieiller à l'activité touristiques, aux projets, il peut travailler en collaboration avec les autres secrétariats situé dans les autres villes de l'Etat.

Le palais du gouveneur

le Palais du gouverneur se situe dans le quartier la Tremblère, le gouverneur Gérald Tremblay doit s'y installer sous peu.

Photos prochainement.

Sim-compagnies:

Helvetica Air: pour les vols "lowcost".Des négociations sont en cours concernant le fret de marchandise aérien au niveau national.

Helvética Air Hotels: la filliale hotelière de la compagnie aérienne s'est implantée dans la CURO pour augmenter le tourisme.

Avios airline de Transalp: pour les vols" lowcost" régionaux et le fret de marchandise aérien régional.

TCS duGroupe Simco: la nouvelle filliale du groupe SIMCO s'est implantée dans la ville pour l'utilisation des transports en communs et le désengorgement de la ville.

d'autres entreprises sont attendues dans la Communauté.

Sports

Le sport devient de plus en plus populaire à Ramadeus-Oberland.En 2008,l'Union Sportive d'Oberland est crée, elle regroupe 3 sections et souhaite intégrer les championnats simlandais au fur et à mesure.

Football.

L'US Oberland section football est sur le point de naître, l'objectif principal est de renter dans les championnats simlandais.L'équipe fait de partie de l'A.S.N.

Handball

L'US Oberland section handball est en première division pour la première fois et pour sa première saison.Toute la ville est derrière son équipe et le handball est le deuxième sport le plus populaire à Ramadeaus-Oberland.

Basketball

L'US Oberland section basketball vient de naitre, et devrait intégrer la Pro league la saison prochaine.Au meme titre que le handball, ce sport devient de plus en plus populaire dans la CURO.

Oberland

Oberland est la plus grande ville de la région, elle est composée à elle seule de 215.500 habitants.Elle se situe dans l'Est de la région et dans la partie la plus large de la Vallée, actuellement la ville connait un développement majeur très important.La ville souhaite devenir un grand pole financier, culturel et industriel.Sur le plan social, elle se veut cosmopolite et toujours acceuillante envers les nouveaux arrivants.Oberland est composée de plusiers quartier différents les uns des autres.Ainsi, la ville dispose du premier "quartier homosexuel" de Simland et du premier quartier arabo-musulman.

la quartier de Ste Lucie ( vieille ville), le CBD St James, le parc Van Buyten, le palais de l'Asie restent les quartiers les plus visités et les plus populaires de la ville.

ENDROITS A VISITER:

parc et résidence Van Buyten....

palais de l'Asie....

Quartier Ste Lucie....

CBD St-James....

Ramadeus

Ramadeus a été créer suite à l'exile de la bourgeoisie oberlandaise qui fuyait les émeutes des années 1870. Le 24 juin 1876, les premières pierres sont posées.Ramadeus est aujourd'hui une ville aisée mais la classe moyenne y habite de plus en plus.Elle se situe non loin de l'Aéroport National de l'Avalon grave au réseaus TAR(Train Aérien de Ramadeus).La ville est aussi connu pour sa foret qui fait le bonheur des randonneurs.

ENDROITS A VISITER:

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