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La ville est quadrillée par un réseau de transports en bus d'importance moyenne. Il a été mis en place dans la fin des années 1960, avant la construction du métropolitain. Par après, sa fonction était complémentaire a celle de l'U-Bahn. Fréquenté par plus de 150'000 personnes par jour, il reste  cependant moindre comparé à la fréquentation du métro. Composé de 112 lignes de bus, le réseau couvre l'entier de la ville et gère le transport intramuros des résidents de banlieues. Avec plus de 1300 arrêts sur près de 3200 kilomètres, la ville est excellemment bien desservie. La flotte est composée de plus de 4000 véhicules.
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Version du 26 juillet 2010 à 14:53

La Baie de Sarasota

Logo sarasota.gif
Villes de Simland
Sarasota
Surnom La ville aux 10.000 palmiers
Pays Simland Drapeau de la Nation de Simland.jpg
Etat Apach
Maire Yann
Population 2.500.000 hab.
Altitude 0-345 mètres
Aéroport {{{aeroport}}}
Villes jumelées {{{jumelage}}}
Topic de la ville
Carte sarasota.jpg

Sarasota est une ville des Apach, son maire est Yann.

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Histoire

Géographie

Données

Climat

Tableau du climat

Altitude 0 mètres

Mois Jan. Fév. Mar. Avr. Mai. Jui. Jui. Aoû. Sep. Oct. Nov. Déc.
Températures (en °C) -28.4 -19.1 -17.3 -13.6 -14.4 -8.7 -11.5 -14.7 -18.4 -16.9 -24.2 -31.4
Précipitations (en mm) 70 81.2 224 136 167.8 57 177.4 61.4 42.5 94.2 71.2 112.5
Source: Météo24 et SimTV Base de données météo par Météo24 et CanalSims Rocheuses

[[Image:|right|thumb|195px]]



Urbanisation

Données

Divisons Administratives

Loisirs

Parcs

Lieux Notables

Sports

La ville de Sarasota est représentée dans plusieurs sports :

Sport Équipe Ligue Stade Capacité Création
Football CA SARASOTA S-Ligue 1 Stade de San Esteban 70000 places 1986
Volleyball SV SARASOTA LSV Les Halles 9000 places 1999
Basketball BC SARASOTA Ligue Simlandaise de Basketball SAn Esteban Arena 11000 places 1994


Transports

U-Bahn

Le Metropolitain de Tyrkreis a été construit en 1974, ce qui en fait un des plus moderne du pays. Le projet, débuté en 1969, aura nécessité la pose de plus de trois cents blocs de béton à des fins anti-sismique. Longtemps controversé de part la fragilité sismique de la région, la construction fut achevée en 1976 et connait depuis un succès grandissant. Totalement rénové en 1999 avec le changement des normes internationales de sécurité, il fut modernisé et agrandi. Composé de quatre lignes, il dessert l'entière zone urbaine de la ville. Avec 28 arrêts disposés le long des 51 kilomètres du trajet, une fréquence des rames estimée à 6 minutes, le réseau est exploité au maximum. Sur le plan technique, l'alimentation se fait par troisième rail en 750 volts continu. Le matériel roulant récemment acquis est une version modifiée du MF2001, comportant des pneus pour les zones escarpées. Le métro aura transporté 134 millions de personnes, soit un peu plus de 240'000 personnes par jour.

Bus

La ville est quadrillée par un réseau de transports en bus d'importance moyenne. Il a été mis en place dans la fin des années 1960, avant la construction du métropolitain. Par après, sa fonction était complémentaire a celle de l'U-Bahn. Fréquenté par plus de 150'000 personnes par jour, il reste cependant moindre comparé à la fréquentation du métro. Composé de 112 lignes de bus, le réseau couvre l'entier de la ville et gère le transport intramuros des résidents de banlieues. Avec plus de 1300 arrêts sur près de 3200 kilomètres, la ville est excellemment bien desservie. La flotte est composée de plus de 4000 véhicules.

Taxis

Ferroviaire

Aérien

Routier

Économie

Éducation

Politique

En Chiffres


Villes du Middle West Drapeau du Middle West
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