Joe Baran Haricot : Différence entre versions
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'''Joe Baran Haricot''', appelé familièrement '''Jojo l'Haricot''' est né en 1964 au Népal. | '''Joe Baran Haricot''', appelé familièrement '''Jojo l'Haricot''' est né en 1964 au Népal. | ||
Il possède a l'heure actuelle plus de 70% de l'activité aérienne Simlandaise. | Il possède a l'heure actuelle plus de 70% de l'activité aérienne Simlandaise. | ||
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== Biographie == | == Biographie == | ||
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=== Enfance === | === Enfance === | ||
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'''Joe Baran''' est né le 12 février 1964 à Patan dans la banlieue de Katmandou. Fils d'une famille plutôt aisée il passe une scolarité normal en Inde dans une école privé de New Dehli ou il apprend l'Anglais et le Français. | '''Joe Baran''' est né le 12 février 1964 à Patan dans la banlieue de Katmandou. Fils d'une famille plutôt aisée il passe une scolarité normal en Inde dans une école privé de New Dehli ou il apprend l'Anglais et le Français. | ||
Pour se rendre a son école il prend chaque moi l'avion au départ de Katmandou qui au départ ne lui faisait aucun effet, mais c'est à 8 ans alors qu'il se balade dans la rue qu'il voit devant ses yeux un DC3 se crasher sur l'aéroport. Depuis une envie de découvrir plus en détail cette machine envahissante lui prit la tete et passe des journées devant sa fenêtre a regarder ces avions décoller et atterrir. | Pour se rendre a son école il prend chaque moi l'avion au départ de Katmandou qui au départ ne lui faisait aucun effet, mais c'est à 8 ans alors qu'il se balade dans la rue qu'il voit devant ses yeux un DC3 se crasher sur l'aéroport. Depuis une envie de découvrir plus en détail cette machine envahissante lui prit la tete et passe des journées devant sa fenêtre a regarder ces avions décoller et atterrir. | ||
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=== Le départ et l'avancé à Simland === | === Le départ et l'avancé à Simland === | ||
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A 22 ans il part de Katmandou pour fuir la monarchie et réaliser son rève, il va à Luisbourbonburg ou il fait des études dans le domaine du management. Dans les années 90 il reprend une compagnie en difficulté, [[Air Continental]] qu'il arrive via plusieurs stratégie à remettre sur pieds. Puis il créé plusieurs filiales pour les regrouper dans un même groupe, le [[Groupe Air Continental]]. | A 22 ans il part de Katmandou pour fuir la monarchie et réaliser son rève, il va à Luisbourbonburg ou il fait des études dans le domaine du management. Dans les années 90 il reprend une compagnie en difficulté, [[Air Continental]] qu'il arrive via plusieurs stratégie à remettre sur pieds. Puis il créé plusieurs filiales pour les regrouper dans un même groupe, le [[Groupe Air Continental]]. | ||
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| Gouverneur de la Nation de Simland | |
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| Jojo l'Haricot | |
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| Parti politique | USC |
| Naissance | 12 février 1964 à Katmandou (Nepal) |
| Nationalité d'origine | Népalaise |
| Résidence actuelle | Wassy |
| Parti politique | |
 Gouverneur du Continental State
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| Durée du poste | 17 Octobre 2009 - 26 février 2010 |
| Prédécesseur | Fololilalimb |
| Successeur | Ariozo |
 Maire de Simland
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Joe Baran Haricot, appelé familièrement Jojo l'Haricot est né en 1964 au Népal. Il possède a l'heure actuelle plus de 70% de l'activité aérienne Simlandaise.
Biographie
Enfance
Joe Baran est né le 12 février 1964 à Patan dans la banlieue de Katmandou. Fils d'une famille plutôt aisée il passe une scolarité normal en Inde dans une école privé de New Dehli ou il apprend l'Anglais et le Français.
Pour se rendre a son école il prend chaque moi l'avion au départ de Katmandou qui au départ ne lui faisait aucun effet, mais c'est à 8 ans alors qu'il se balade dans la rue qu'il voit devant ses yeux un DC3 se crasher sur l'aéroport. Depuis une envie de découvrir plus en détail cette machine envahissante lui prit la tete et passe des journées devant sa fenêtre a regarder ces avions décoller et atterrir.
Le départ et l'avancé à Simland
A 22 ans il part de Katmandou pour fuir la monarchie et réaliser son rève, il va à Luisbourbonburg ou il fait des études dans le domaine du management. Dans les années 90 il reprend une compagnie en difficulté, Air Continental qu'il arrive via plusieurs stratégie à remettre sur pieds. Puis il créé plusieurs filiales pour les regrouper dans un même groupe, le Groupe Air Continental.
En 2009 Air Simland fait faillite et ne retrouve pas preneur, Air Continental est alors la plus grande compagnie Simlandaise qui contrôle plus de 70% du trafic total Simlandais, on l'appelle le mafieux du secteur aérien.
