Wassy : Différence entre versions
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| + | Avant sa découverte par des colons Prussiens et Hollandais, Wassy n'était qu'un simple village perché sur la rive nord de la rivère Wass. Les Mayens habitants le camp pèche, cueille et cultive des pommes de terre pour vivre, ils font du commerce avec les tributs voisines sur les emplacements acutelles de [[Dalecrussy]] ou [[Beaumont-les-Ducs]]. | ||
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| + | En 1739 un navire Hollandais remplit de Prussiens arrivent près de la tribut. Près de village il y a une petite île légèrement détaché de la rive, Otto Van Wasser y verra un endroit idéale pour y mettre un fort facile à défendre pour le compte des hollandais. Il sympathise dans un premier temps avec l'occupant des lieux et arrive à installer ses tentes avec les familles des colons près des Mayens. Seulement au file des mois la population d'Européen augmente au point de dépasser celle des mayens. A ce moment Otto en profite pour prendre le pouvoir et expulse tous les opposants, les Mayen ayant collaborés ont la citoyenneté offerte. Mais Otto se servira d'eux comme esclaves ou prostituées pour les jeunes filles. | ||
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=== L'arrivé des Russes === | === L'arrivé des Russes === | ||
Version du 29 avril 2012 à 20:42
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Wassy | ||
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| Surnom | Le trou | ||
| Pays | Simland 
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| Etat | Mao | ||
| Maire | Jojo l'Haricot | ||
| Population | 57 000 hab. | ||
| Altitude | 120m | ||
| Aéroport | Aéroport Wassy Mao | ||
| Villes jumelées | / | ||
| Topic de la ville | |||
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Wassy est une ville à cheval entre le Mao et le Continental State.
Sommaire
Histoire
Wassy est à la base un village Mayen constitué de cabanes en bois essentiellement et vivant de la pèche sur la rivière Wass. Lorsque en 1740 des Prussiens accompagnés d'Hollandais arrivèrent dans ce petit village, ils virent un endroit idéal pour poster un comptoir et construire un pont. Ils s’intaillèrent avec leur famille auprès des indigènes, la cohabitation fut convenable pendant quelques mois jusqu'a que Otto Van Wasser prit le commandement de la ville. Il offrit pour ceux qui le désirait, la citoyenneté et renomma la ville, Wassy. Petit à petit le village se développe grace au commerce mais aussi grace à l'abondance de charbon dans la région ce qui positionnera Wassy comme ville industrielle de premier plans au XIXe siècle avec notamment l'arrivé du train en 1860 relié à Luisbourbonburg et Harmen. La ville adopte un style germanique très prononcé, malheureusement sont centre ville sera très durement touché lors des bombardements japonnais de 1940. Mais après l'armistice la ville renaît et adoptera une économie tertiaire afin de diversifier ses revenus.
La simple tribut
Avant sa découverte par des colons Prussiens et Hollandais, Wassy n'était qu'un simple village perché sur la rive nord de la rivère Wass. Les Mayens habitants le camp pèche, cueille et cultive des pommes de terre pour vivre, ils font du commerce avec les tributs voisines sur les emplacements acutelles de Dalecrussy ou Beaumont-les-Ducs.
En 1739 un navire Hollandais remplit de Prussiens arrivent près de la tribut. Près de village il y a une petite île légèrement détaché de la rive, Otto Van Wasser y verra un endroit idéale pour y mettre un fort facile à défendre pour le compte des hollandais. Il sympathise dans un premier temps avec l'occupant des lieux et arrive à installer ses tentes avec les familles des colons près des Mayens. Seulement au file des mois la population d'Européen augmente au point de dépasser celle des mayens. A ce moment Otto en profite pour prendre le pouvoir et expulse tous les opposants, les Mayen ayant collaborés ont la citoyenneté offerte. Mais Otto se servira d'eux comme esclaves ou prostituées pour les jeunes filles.
En 1741 il conçoit les plans d'un fort sur l’îlot qu'il appeler l’Île d'Hambourg, sa ville d'origine. C'est a ce moment que naît officiellement la ville de Wassy.
Développement sous les Prussiens
L'arrivé des Russes
l'Age industriel
L'occupation Japonaise de 1940
Le renouveau
Transport
La ville est très isolée dans la campagne, les seuls moyens de rejoindre les villes sont la routes ainsi que le bus (Air Continental). un projet de chemin de fer est en court vers LAA tout d'abord.
Il existe aussi un petit aérodrome et qui pourrait être aménagé pour accueillir des appareils de Type ATR ou DHC.
Gare
Wassy possède une petite gare possédant 2 quais sous abris de verre qui a été rajouté grâce a des subventions, deux compagnie ferroviaires y est actuellement présent :
Médias
- Chutes Avalon Wassy sur 105.9, radio généraliste basé à Luisbourbonburg, elle soulève surtout les questionnements de l'économie locale.
- Campagne Radio Dalecrussy, 96.4 radio musicale diffusant exclusivement au Mao et une partie du CS. Elle cible surtout les 20-40ans.
- Continental Info, on peut capter assez difficilement Continental FM sur 90.1 Hilda
Ville bi-étatique
A l'image de Strasbourg, Wassy s'étend sur la frontière avec le Continental State, officiellement les Wassiens sont Mayen, mais ils se considèrent aussi Statien tout comme les habitants de Lossy se considèrent Statien et Mayen. Les deux villes ont de bonnes relations et partagent des projets en commun.
| Villes du Mao | 
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|---|---|
| Harmen | Dalecrussy | Saint-Lunaire | Wassy | |
