Transducs : Différence entre versions
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{{Article détaillé|article détaillé=Réseau b urbain - Transducs}} | {{Article détaillé|article détaillé=Réseau b urbain - Transducs}} | ||
Le réseau b regroupe les lignes de bus urbaines et interurbaines de l'agglomération. Il ne comprend pas les axes forts de BHNS.<br> | Le réseau b regroupe les lignes de bus urbaines et interurbaines de l'agglomération. Il ne comprend pas les axes forts de BHNS.<br> | ||
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{{Article détaillé|article détaillé=Réseau t - Transducs}} | {{Article détaillé|article détaillé=Réseau t - Transducs}} | ||
Le réseau t est le réseau de lignes fortes regroupant les lignes de tramway (t1, t2, t3 et t4) ainsi que les lignes de bus à haut niveau de service (t5).<br> | Le réseau t est le réseau de lignes fortes regroupant les lignes de tramway (t1, t2, t3 et t4) ainsi que les lignes de bus à haut niveau de service (t5).<br> | ||
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== Réseau m == | == Réseau m == | ||
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{{Article détaillé|article détaillé=Réseau m - Transducs}} | {{Article détaillé|article détaillé=Réseau m - Transducs}} | ||
Le réseau m est le réseau souterrain de l'agglomération. Il est à l'heure actuel encore en construction mais devrait accueillir 2 lignes de métro et une ligne de trolleybus qui empruntera un tunnel dans le centre de la ville.<br> | Le réseau m est le réseau souterrain de l'agglomération. Il est à l'heure actuel encore en construction mais devrait accueillir 2 lignes de métro et une ligne de trolleybus qui empruntera un tunnel dans le centre de la ville.<br> | ||
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'''m2''' : Molard <> Six-Feuilles<br> | '''m2''' : Molard <> Six-Feuilles<br> | ||
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{{Article détaillé|article détaillé=Réseau v - Transducs}} | {{Article détaillé|article détaillé=Réseau v - Transducs}} | ||
Le réseau v est le réseau fluviale de la ville.<br> | Le réseau v est le réseau fluviale de la ville.<br> | ||
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== Réseau f == | == Réseau f == | ||
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{{Article détaillé|article détaillé=FuniVue}} | {{Article détaillé|article détaillé=FuniVue}} | ||
Le réseau f ne représente qu'une seule ligne de funiculaire situé sur la butte de Bellevue. Une deuxième ligne est prévue.<br> | Le réseau f ne représente qu'une seule ligne de funiculaire situé sur la butte de Bellevue. Une deuxième ligne est prévue.<br> | ||
'''f1''' : Bellevue Place <> Bas-de-Bellevue<br> | '''f1''' : Bellevue Place <> Bas-de-Bellevue<br> | ||
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| + | Le réseau n est le réseau nocturne de la ville. Il circule de 1h à 5h lors des arrêts des réseau b et t.<br> | ||
| + | '''n1''' : Place de l'Europe <> Gare Cornavin<br> | ||
| + | '''n2''' : Place de l'Europe <> Hauterive<br> | ||
| + | '''n3''' : Place de l'Europe <> Nuyens Gare<br> | ||
| + | '''n4''' : Place de l'Europe <> Puplinges<br> | ||
| + | '''n5''' : Place de l'Europe <> Juvissy<br> | ||
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Version du 13 septembre 2012 à 01:11
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| Transports de Beaumont-les-ducs | |
|---|---|
| PDG | Vincent Goodman |
| Début d'activité | 5 mars 2001 |
| Activité(s) | Bus, cars et trams |
| Siège Social | Beaumont-les-ducs |
La société des transports urbains et interurbains de Beaumont-les-ducs, Transducs, à été fondée le 5 mars 2001 par le conseil d'agglomération des Grands Ducs. Elle à en charge l'ensemble des lignes routières ainsi que les lignes de tramway, de métro, de navette fluviale et de funiculaire.
Sommaire
Le réseau
Le réseau Transducs s'étend sur l'ensemble de l'agglomération bien que la plus part des lignes se situent dans l'hyper centre. Il est découpé en plusieurs sous-réseau portant tous un nom, ou plutôt une lettre, qu'ils les identifies.
Réseau b
-
Article détaillé : Réseau b urbain - Transducs
-
Le réseau b regroupe les lignes de bus urbaines et interurbaines de l'agglomération. Il ne comprend pas les axes forts de BHNS.
- Article détaillé : Réseau b interurbain - Transducs
-
Réseau t
- Article détaillé : Réseau t - Transducs
-
Le réseau t est le réseau de lignes fortes regroupant les lignes de tramway (t1, t2, t3 et t4) ainsi que les lignes de bus à haut niveau de service (t5).
t1 : Candiac <> Gare Cornavin
t2 : Molard <> Puplinges
t3 : Candiac <> Beaumont-Aéroport
t4 : Gare Cornavin <> Esplanade St-Jean
t5 : Gare Cornavin <> Aéroport
t6 : Porte de Wassy <> La Vernette | LEO
Réseau m
- Article détaillé : Réseau m - Transducs
-
Le réseau m est le réseau souterrain de l'agglomération. Il est à l'heure actuel encore en construction mais devrait accueillir 2 lignes de métro et une ligne de trolleybus qui empruntera un tunnel dans le centre de la ville.
m1 : Place de Trèves <> Vénieux Cité
m2 : Molard <> Six-Feuilles
m3 : Place du Tunnel <> Molard
Réseau v
- Article détaillé : Réseau v - Transducs
-
Le réseau v est le réseau fluviale de la ville.
Réseau f
- Article détaillé : FuniVue
-
Le réseau f ne représente qu'une seule ligne de funiculaire situé sur la butte de Bellevue. Une deuxième ligne est prévue.
f1 : Bellevue Place <> Bas-de-Bellevue
Réseau n
- Article détaillé : Réseau n - Transducs
-
Le réseau n est le réseau nocturne de la ville. Il circule de 1h à 5h lors des arrêts des réseau b et t.
n1 : Place de l'Europe <> Gare Cornavin
n2 : Place de l'Europe <> Hauterive
n3 : Place de l'Europe <> Nuyens Gare
n4 : Place de l'Europe <> Puplinges
n5 : Place de l'Europe <> Juvissy
Services spéciaux
Ces services ne circulent que lors de grands évènements, lors de grande maintenance sur le réseau ou en cas de situation perturbée.
Le service Naveco fonctionne lors de manifestations importantes au centre des congrès ou au parc Nelson Mandela. Il effectue un parcours en boucle dans le quartier des affaires et remplace certaines lignes sur une partie de son parcours.
Lors du fonctionnement du service Naveco les lignes urbaines desservant le quartier subissent des modifications comme suit :
- La ligne 9 effectue son terminus à la Place de l'économie et ne dessert pas l'arrêt Nelson Mandela.
- La ligne 3 ne dessert pas l'arrêt Centre des Congrès.
- La ligne 39 circule uniquement entre Place du Lion et Place de l'économie.
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Naveco | ||
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Place Verdeille | ||
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Nelson Mandela | ||
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Place de l'économie | ||
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Bourse | ||
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CSU Congrès | ||
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Grand Hall | ||
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Gare Routière | ||
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Centre des Congrès | ||
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Place Verdeille |
