Autoroute A300 : Différence entre versions
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L''''Autoroute Nationale A230''' (souvent abréviée '''A230''') est une autoroute nationale d'une longueur de 45km. Construite entre 2010 et 2013, elle a pour but de rapprocher [[Greenvale]] de l'[[A23]], qui passe à 15 kilomètres du pôle urbain au plus proche, et ce à vol d'oiseau, mais également de désengorger les deux nationales reliant l'autoroute à la métropole. Le projet voté le 12 juillet 2009, le début des opérations est placé au 1er février 2010, pour un coût total de 26 milliards de §imléons. | L''''Autoroute Nationale A230''' (souvent abréviée '''A230''') est une autoroute nationale d'une longueur de 45km. Construite entre 2010 et 2013, elle a pour but de rapprocher [[Greenvale]] de l'[[A23]], qui passe à 15 kilomètres du pôle urbain au plus proche, et ce à vol d'oiseau, mais également de désengorger les deux nationales reliant l'autoroute à la métropole. Le projet voté le 12 juillet 2009, le début des opérations est placé au 1er février 2010, pour un coût total de 26 milliards de §imléons. | ||
Version du 6 mai 2013 à 17:25
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Longueur | 45 kmkm |
Extrémité Sud-ouest | A3 (Southhills) |
Extrémité Nord-est | A3 (Chesterwood) |
États traversés | 1 |
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Vous lisez un article de moyenne qualité ayant été classé bronze par les Wiki-administrateurs L'Autoroute Nationale A230 (souvent abréviée A230) est une autoroute nationale d'une longueur de 45km. Construite entre 2010 et 2013, elle a pour but de rapprocher Greenvale de l'A23, qui passe à 15 kilomètres du pôle urbain au plus proche, et ce à vol d'oiseau, mais également de désengorger les deux nationales reliant l'autoroute à la métropole. Le projet voté le 12 juillet 2009, le début des opérations est placé au 1er février 2010, pour un coût total de 26 milliards de §imléons.
Le coût de cette autoroute est d'autant plus élevé qu'il s'agit d'une autoroute dans les montagnes, avec tous ses ponts et ses tunnels, en plus d'avoir une portion de cette autoroute de type périphérique d'agglomération (en l’occurrence Greenvale).
Le premier tronçon de l'autoroute a été ouvert le 6 mai 2013, allant de Southills à l'est de Greenvale. L'ouverture du deuxième tronçon est prévue pour la fin de l'été 2013.
Tracé
Échangeur de Southills | A23 | |||||
← Southhills-Sud, Sensemmo | Sortie 01 | |||||
← Southhills-Nord | Sortie 02 | |||||
18km | Arrière-pays Valéen | |||||
← Greenvale-Porte de Ramur | Sortie 03 | |||||
Greenvale-Ouest | Porte de Ramur | |||||
← Greenvale-Sud, Greenvale-Centre | Sortie 05 | |||||
0,7 Km | Tunnel du Montaudoire | |||||
← Greenvale-Industries | Sortie 06 | |||||
2,6 Km | Tunnel du Mont Belair | |||||
Greenvale-Est, Greenvale-Nord, Greenvale-Aéroport | Porte de New Amsterdam | |||||
A230 (en travaux) |
Sites touristiques à proximité de l'A230
Malgré ses quelques 45 Km de long, l'A230 passe à proximité de beaucoup de sites touristiques, dans une zone chargée d'histoire, Greenvale étant elle même une ville historique entourée de nombreuses zones marquées par l'histoire. A tout cela s'ajoutent des stations balnéaires au bord du lac Kinoa, des stations de ski dans le Massif Muffat, et des sites naturels partout autour.
Réseau autoroutier simlandais | ||
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