Vales : Différence entre versions
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+ | Les voies express se déclinent en trois types différents, chacun ayant ses particularités et ses codes. Une des principales caractéristique commune est le nombre de voies de circulation, il va de 2x1 voies à 2x2 voies en passant par le 2+1 avec créneau de dépassement. Les voies express peuvent être dénivelées ou non et comporter des carrefour giratoires en milieu urbain. | ||
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+ | == Voies express régionales == | ||
+ | == Voies express urbaines == | ||
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+ | ! Itinéraire | ||
+ | ! colspan="2" | Extrémités | ||
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Version du 28 décembre 2014 à 12:55
-- test {| class="toccolours" width="280px" style="float:right;margin:0 0 1em 1em;"
|+ Voies express
|-
| colspan="2" style="font-weight: bold; font-size: 1.5em; background: #53A2FF; color: #ffffff; text-align: center; vertical-align: middle; padding:5px;" | RÉSEAU DES
VOIES EXPRESS
|-
| Km total|| align="right" | 4318 km
|-
| Nombre|| align="right" | 29
|-
| colspan="2" |
|-
| colspan="2" align="center" | Réseau routier simlandais
|-
|}
Le réseau des voies express (ou réseau express routier) est un ensemble d'axes destinés à la circulation automobile à des vitesses plus élevés entre les villes ou à l'intérieur des villes de Simland.
Les voies express se déclinent en trois types différents, chacun ayant ses particularités et ses codes. Une des principales caractéristique commune est le nombre de voies de circulation, il va de 2x1 voies à 2x2 voies en passant par le 2+1 avec créneau de dépassement. Les voies express peuvent être dénivelées ou non et comporter des carrefour giratoires en milieu urbain.
Voies express nationales
Cartouche | Nom | Itinéraire | Extrémités | Longueur | |
---|---|---|---|---|---|
N 2 | N2 | Nord-sud | Frontière Apachs-Comores (Vales) | A2 (Vales) | 7 |
N 6 | N6 | Nord-sud | A2 | A6 | 500 |
N 7 | N7 | Nord-sud | N7 (Saint-Eymeric) | A7 (Ijsdale) | 150 |
N 8 | N8 | Nord-sud | A7 (Aurora) | A5 (Arcandias) | 85 |
N 33 | N33 | Nord-est - sud-ouest | A5 | A3 | 650 |
N 35 | N35 | Ouest-est | Contournement nord de Ramur City, Venice et Aubevoye | 120 | |
N 36 | N36 | Ouest-est | A23 | A3 | 120 |
N 37 | N37 | Nord-sud | A3 | Fangard (A3) | 160 |
N 38 | N38 | Nord-sud | N39 | A3 | 35 |
N 39 | N39 | Nord-sud | Norwood | New Columbia | 250 |
N 40 | N40 | Nord-sud | Brockbain | A2 | 275 |
N 41 | N41 | Nord-sud | A4 | A1/A3 | 320 |
N 60 | N60 | Nord-sud | Patalia | A6 | 35 |
N 70 | N70 | Nord-sud | A7 | Wroclaw (A2) | 235 |
N 80 | N80 | Ouest-est | A9 (Château Bonnot) | A9 | 370 |
N 81 | N81 | Ouest-est | Contournement nord de Brockbain (A9 - A1 - A9) | 50 | |
N 83 | N83 | Nord-sud | Villeroy | Animus Spiritus (A1) | 20 |
N 91 | N91 | Ouest-est | A7 (Ijsdale) | N3 | 600 |
N 92 | N92 | Ouest-est | Oulatar | N33 | 220 |
N 300 | N300 | Nord-sud | A4 | A300 | 50 |
Voies express régionales
Voies express urbaines
Cartouche | Nom | Itinéraire | Extrémités | Longueur | |
---|---|---|---|---|---|
N 2C | N2C | Traversée urbaine | Route côtière d'Utopia | 20 | |
N 82 | N82 | Rocade | Rocade de Benwoods | 25 | |
N 131 | N131 | Nord-Sud | 2ème boucle du périphérique Valesien | 6 | |
N 132 | N132 | Nord-Sud | Bourg Les Rhonas (Vales) | A132 | 7 |
N 133 | N133 | Ouest-est | Vales-les-péages (Vales) | N131 | 1 |
N 134 | N134 | Nord-Sud | Port autonome de Vales (Vales) | A132 | 3 |
N 135 | N135 | Nord-Sud | Vales | A131 | 1 |
N 136 | N136 | Ouest-est | Vales-les-péages (Vales) | N131 | 2 |
N 137 | N137 | Ouest-est | Vales | Vales | 1 |