Volucer V525 : Différence entre versions
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[[Image:v525pv.jpg|thumb|right|Premier vol du V525 à Espérancia]] | [[Image:v525pv.jpg|thumb|right|Premier vol du V525 à Espérancia]] | ||
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| + | *[[Image:Drapeau de la Nation de Simland.jpg|22px]][[Air Continental]] (3 + 10 en commende) | ||
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| + | *[[Image:Drapeau de la Nation de Simland.jpg|22px]] [[Transpole]](?) | ||
| + | *[[Image:Francedrap.jpg|22px]]Air France (5 en commende) | ||
| + | *[[Image:Francedrap.jpg|22px]]Air Méditerranée (1 en commende) | ||
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| + | Au total c'est 25 appareils qui sont en service. | ||
Version du 25 octobre 2009 à 10:45
Le V525 est un avion moyen-courrier Construit par Volucer Aéronautique. Il fut le premier appareil produit par Volucer , il est le concurrent de A320 ou le Boeing 737 ,les premier appareil furent livré a SRA et une partit de la flotte a été racheter par TranspOle. Le V525 ce confond facilement avec l'Airbus A320 mais a une capacité supérieur a celui ci .
V525
| AVION DE LIGNE | |
| V525 | |
|---|---|
| Type | Avion de Ligne Biréacteur |
| Rayon d'action | 6 250 km |
| Nombre de passager | 115 |
| Vitesse maximal | 890km/h |
| Vitesse de croisière | 820km/h |
| Distance de décollage | 1960m |
| Cout Unitaire | 60 000 000$ |
V525 Exclusif
Le V525 exclusif est une version d'affaire du V525
Utilisateur du V525
Air Cubana (3)
Red Wings Airlnes (2)
- Bravaia (6)
Air Continental (3 + 10 en commende)
- Simrégional Airways (5)
- Transpole(?)
- 22pxAir France (5 en commende)
- 22pxAir Méditerranée (1 en commende)
Au total c'est 25 appareils qui sont en service.
