Autoroute A300 : Différence entre versions

Version du 5 mai 2013 à 18:09

L'Autoroute Nationale A230 (souvent abréviée A230) est une autoroute nationale d'une longueur de 45km. Construite entre 2010 et 2013, elle a pour but de rapprocher Greenvale de l'A23, qui passe à 15 kilomètres du pôle urbain au plus proche, et ce à vol d'oiseau, mais également de désengorger les deux nationales reliant l'autoroute à la métropole. Le projet voté le 12 juillet 2009, le début des opérations est placé au 1er février 2010, pour un coût total de 26 milliards de §imléons.

Le coût de cette autoroute est d'autant plus élevé qu'il s'agit d'une autoroute dans les montagnes, avec tous ses ponts et ses tunnels, en plus d'avoir une portion de cette autoroute de type périphérique d'agglomération (en l’occurrence Greenvale).

Le premier tronçon de l'autoroute a été ouvert le 6 mai 2013, allant de Southills à l'est de Greenvale. L'ouverture du deuxième tronçon est prévue pour la fin de l'été 2013.

Tracé

		Échangeur de Southills		A23
		← Southills-Sud, Sensemmo		Sortie 01
		← Southills-Nord		Sortie 02
		18km		Arrière-pays Valéen
		← Greenvale-Porte de Ramur		Sortie 03
		Greenvale-Ouest		Porte de Ramur
		← Greenvale-Sud, Greenvale-Centre		Sortie 05
		0,7 Km		Tunnel du Montaudoire
		← Greenvale-Industries		Sortie 06
		2,6 Km		Tunnel du Mont Belair
		Greenvale-Est, Greenvale-Nord, Greenvale-Aéroport		Porte de New Amsterdam
				A230 (en travaux)

Réseau autoroutier simlandais
Les Radiales	A1 • A2 • A3 • A4 • A5 • A6 • A7 • A8 • A9
Les autoroutes de liaisons	A10 • A20 • A21 • A22 • A23 • A25 • A30 • A31 • A32 • A33 • A34 • A81 • A90 • A91 • A300 •
Périphériques , rocades et rings	A24 • A50 • A131 • A132 • A312 • A331 • A332 • A356 • A910