Aéroport International de Constancy Charles 3 : Différence entre versions
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terminal 1 A : réservé a [[Constansair Company]] | terminal 1 A : réservé a [[Constansair Company]] | ||
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terminal 1 B : désertes national (sauf Constansair) | terminal 1 B : désertes national (sauf Constansair) | ||
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terminal 2 A : le fret | terminal 2 A : le fret | ||
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terminal 2 B : les petit avions style ATR et les avions privés | terminal 2 B : les petit avions style ATR et les avions privés | ||
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terminal 3 A : international Amérique Asie | terminal 3 A : international Amérique Asie | ||
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terminal 3 B : international Europe Afrique | terminal 3 B : international Europe Afrique | ||
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Version du 30 novembre 2013 à 20:54
 AÉROPORTS
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Aéroport International de Constancy Charles 3 | ||
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| AITA | AC3 | ||
| Etat | Papaya | ||
| Ville | Constancy sur Mer | ||
| Pistes | 2+2 en construction | ||
| Terminaux | 3+2 en construction | ||
| Topic de la ville/de l'aéroport | |||
Présentation
L'Aéroport International de Constancy Charle 3 est l'aéroport principal de l'agglomération de Constancy sur Mer dans le Papaya. Il permet a 63 millions de passagers de transiter chaque année vers les destinations nationales comme internationales.
L'aéroport est le Hub principal de Constansair Company, grande compagnie aérienne.
C'est en 1947 que l'on décida de créer des polders pour construire l'aéroport vers la mer à l'image de celui de Hong Kong ou de Nice.
Il se situe a 25 km de Constancy sur Mer, 35 km de Las Islas et 45 km de Derry dans l'île du Safran dans la Lothargian Island. C'est le seul de l'English Harbour.
Terminaux
terminal 1 A : réservé a Constansair Company
terminal 1 B : désertes national (sauf Constansair)
terminal 2 A : le fret
terminal 2 B : les petit avions style ATR et les avions privés
terminal 3 A : international Amérique Asie
terminal 3 B : international Europe Afrique
