VL Tech. inc : Différence entre versions

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| style=" padding: 0.4em 1em 0.4em 0; vertical-align: top" | [[Image:Drapeau de la Nation de Simland.jpg|22px]] 15 Tour VLTST, 08700 Scrinder, Méridionie (MD), Simland
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| style=" padding: 0.4em 1em 0.4em 0; vertical-align: top" | [[Image:Drapeau de la Nation de Simland.jpg|22px]] ''Tour VLTST1'', Avenue John Rivers, secteur PFCS/CANAL, Scrinder, Méridionie (MD), Simland
 
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[[VL Tech. inc]] est une entreprise simlandaise fondée et détenue en totalité par [[Vincent A.]]. Elle siège à [[Scrinder]], en [[Méridionie]].
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=Activités=
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Ayant prit essor grâce à la construction d'engin motorisés, ses activités s'étendent aussi à l'armement ('''Tech Arm Division'''), à l'aménagement urbain ('''City Develop''', et à la gestion maritime ('''Sea Freight''').
  
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==Constructeur de véhicules==
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'''VL Tech. inc''' a été fondée en 2012. L'activité était initialement centrée sur l’ingénierie aéronautique, avec la création de modèles économiques d'hélicoptères.
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==Maison mère==
  
 
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[[image:VLTechincPH02ARM.jpg|thumb|left|250px|Le PH-02 ARM, un des plus gros succès de l'entreprise.]]
  
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[[VL Tech. inc]] a démarrée son activité avec la construction d'engins aériens, à savoir un hélicoptère de petite taille, léger et bas marché, à l'instar du [http://fr.wikipedia.org/wiki/Robinson_R22 Robinson R22]. Elle a ensuite développée l'activité en produisant des hélicoptères de plus grandes taille, et en concevant aussi des avions. Aujourd'hui, l'entreprise conçoit voitures, engins de chantiers, camions, hélicoptères, avions et autres véhicules. Liste incomplète des véhicules produits depuis 2012 (ordre chronologique) (Prototypes non comptés) (momentanément incomplète):
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La filiale ''construction de véhicules'' de [[VL Tech. inc]], la première de l'entreprise, a démarrée son activité avec la construction d'engins aériens, à savoir un hélicoptère de petite taille, léger et bas marché, à l'instar du [http://fr.wikipedia.org/wiki/Robinson_R22 Robinson R22]. Elle a ensuite développée l'activité en produisant des hélicoptères de plus grandes taille, et en concevant aussi des avions. Aujourd'hui, l'entreprise conçoit voitures, engins de chantiers, camions, hélicoptères, avions et autres véhicules. Liste incomplète des véhicules produits depuis 2012 (ordre chronologique) (Prototypes non comptés) (momentanément incomplète):
  
  
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| VLT Truck C01||Camion à plateau||Fin 2013<BR>Production encore en cours
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| VLT Fourgon ''Loor''||Fourgon a usage policier||Début 2014<BR>Production encore en cours
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==Transport maritime de fret==
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==Transport maritime, gestion portuaire: Sea reight==
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Avec sa filiales '''Sea Freight''', intégrant '''Sea Oil''' depuis 2014, '''VL Tech. inc''' a développée son activité pour pouvoir pallier à un déficit du à une baisse des commandes de véhicules. Ces branches ont pu être crée grâce au [[Port marchand international de Scrinder]], qui assure le trafic des navires de l'entreprise, et qui constitue un de ses principaux clients. La raffinerie '''Meridional Petroleum''' est entièrement gérée par '''VL Tech. inc''', lui permettant le traitement immédiat des stocks pétroliers ramenés au Port.
  
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==City Develop==
  
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Avec ses filiales [[Sea Freight]] et Sea Oil (aujourd'hui inclue dans Sea Freight), VL Tech. inc a développée son activité pour pouvoir pallier à un déficit du à une baisse des commandes de véhicules. Ces branches ont pu être crée grâce au [[Port marchand international de Scrinder]], qui assure le trafic des navires de l'entreprise.
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'''City Develop''' est la filiale urbanistique de l'entreprise. Proposant des services aux privés comme au publics, ses compétences vont de la conception de plan jusqu'à la construction, l'aménagement ou la modification grâce à une ''armada'' motorisée de plus de 70 engins de chantiers, ainsi que 165 ouvriers.
  
  

Version du 19 avril 2015 à 08:23

Sim-Compagnie

VL Tech. inc

Logo de VL Tech. inc

VL Tech. inc
Création 2012 (VL Technics)
Dates clés 2013 (Installation du siège social à Scrinder)
Fondateurs Vincent A.
Personnages clés -
Forme juridique Entreprise individuelle
Slogan Design, Build, Innovate
Siège social Drapeau de la Nation de Simland.jpg Tour VLTST1, Avenue John Rivers, secteur PFCS/CANAL, Scrinder, Méridionie (MD), Simland
Direction Vincent A.
Activité Ingénierie
Aéronautique
Armement
Transport maritime
Aménagements urbain et du territoire
Effectif 5483 (2013)
Site web www.vl-tech-inc.sd
Capitalisation 27,3 Mds d’§ (2 février 2014)
Dette 1.3 Mds d'§ (2013)
Chiffre d'affaire 12,297 Mds d’§ (2013)
Résultats net 3,76 Mds d’§ (2013)
Implantation
à Simland (Filiales/Salariés)

4

957

hors Simland (Filiales/Salariés)

1

254

PFCSNocturneScrinder2.png
Portail Économique Portail Économique


VL Tech. inc est une entreprise individuelle simlandaise fondée et détenue en totalité par Vincent A.. Elle siège à Scrinder, en Méridionie, dans la Tour VLTST.

Ayant prit essor grâce à la construction d'engin motorisés, ses activités s'étendent aussi à l'armement (Tech Arm Division), à l'aménagement urbain (City Develop, et à la gestion maritime (Sea Freight).

Historique

VL Tech. inc a été fondée en 2012. L'activité était initialement centrée sur l’ingénierie aéronautique, avec la création de modèles économiques d'hélicoptères.

Filiales

Maison mère

Le Flying Steel G1 produit par VL Tech. inc en 2013.
Le dernier camion de l'entreprise.
Le PH-02 ARM, un des plus gros succès de l'entreprise.

La filiale construction de véhicules de VL Tech. inc, la première de l'entreprise, a démarrée son activité avec la construction d'engins aériens, à savoir un hélicoptère de petite taille, léger et bas marché, à l'instar du Robinson R22. Elle a ensuite développée l'activité en produisant des hélicoptères de plus grandes taille, et en concevant aussi des avions. Aujourd'hui, l'entreprise conçoit voitures, engins de chantiers, camions, hélicoptères, avions et autres véhicules. Liste incomplète des véhicules produits depuis 2012 (ordre chronologique) (Prototypes non comptés) (momentanément incomplète):


Nom ID du véhicule Type de véhicule Date de production
VLT HELI-01 Hélicoptère léger civil Mi-2012
Production stoppée en fin 2012
VLT HELI-02 Hélicoptère léger militaire Mi-2012
Production stoppée en fin 2012
VLT Carruz Voiture civile urbaine Fin 2012
Production stoppée en début 2013
VLT PH 01 Hélicoptère medium civil Début 2013
Production stoppée mi-2013
VLT PH 01 ARM Hélicoptère medium militaire Début 2013
Production stoppée mi-2013
VLT Flying Steel A1 Avion de chasse Mi-2013
Production stoppée en fin 2013
VLT Flying Steel G1 Avion de chasse Fin 2013
Production encore en cours
VLT PH-02 Hélicoptère medium civil Mi-2013
Production sur demande
VLT PH-02 ARM Hélicoptère medium militaire Fin 2013
Production stoppée début 2014
VLT Truck C01 Camion à plateau Fin 2013
Production encore en cours
VLT CE 01 Chariot élevateur léger Fin 2013
Production encore en cours
VLT Truck A01 Armored Semi-remorque Début 2014
Production encore en cours
VLT POL H-01 FatLift Hélicoptère lourd polyvalent Début 2014
Production encore en cours
VLT Fourgon Loor Fourgon a usage policier Début 2014
Production encore en cours
VLT 14 Light Tiny Tracker Jet d'entrainement Mi-2014
Production encore en cours
VLT 15 Speeder Jet de vitesse Mi-2014
Production à la demande

Transport maritime, gestion portuaire: Sea reight

La raffinerie Méridional Petroleum à Scrinder, gérée par VL Tech. inc via sa filiale intégrée à Sea Freight, Sea Oil.

Avec sa filiales Sea Freight, intégrant Sea Oil depuis 2014, VL Tech. inc a développée son activité pour pouvoir pallier à un déficit du à une baisse des commandes de véhicules. Ces branches ont pu être crée grâce au Port marchand international de Scrinder, qui assure le trafic des navires de l'entreprise, et qui constitue un de ses principaux clients. La raffinerie Meridional Petroleum est entièrement gérée par VL Tech. inc, lui permettant le traitement immédiat des stocks pétroliers ramenés au Port.

City Develop

City Develop est la filiale urbanistique de l'entreprise. Proposant des services aux privés comme au publics, ses compétences vont de la conception de plan jusqu'à la construction, l'aménagement ou la modification grâce à une armada motorisée de plus de 70 engins de chantiers, ainsi que 165 ouvriers.



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