Ligne rouge du métro de Medrean City
| MEDREAN CITY RED LINE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Localisation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| État | Méridionie 
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| Ville | Medrean City 
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| Quartiers desservis | North Downtown South Downtown West Side Mattapan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gestion et exploitation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Réseau | Métro de Medrean City | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Exploitant | MCTA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Matériel utilisé | Bombardier série 2500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Caractéristiques | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ouverture | 1933 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dernière extension | 2012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Terminus | Arlington (nord) Olympic Park (sud) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Conduite (système) |
Manuelle | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nombre de stations | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longueur | 37,7 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fréquentation (moyenne par jour) |
197 000 voyageurs (2015) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tracé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Transports en commun de Medrean City | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
La ligne rouge du réseau métropolitain de la ville de Medrean City s'étend sur un parcours de 37,7 kilomètres et comporte 20 stations. Avec une moyenne de 197 000 voyageurs journaliers pour l'année 2015, cette ligne se classe comme la plus fréquentée du réseau en permettant notamment d'absorber une grande partie des déplacements nord-sud à partir des quartiers de Mattapan et de West Side vers le centre-ville.
Outre les correspondances qu'elle offre avec quatre autres lignes du réseau, le succès de la ligne rouge est surtout dû à la desserte de nombreux points d’intérêt sur l’ensemble du centre-ville comme le muséum d'histoire naturelle, le parc olympique, Conelly park ainsi la prestigieuse Colonius Avenue avec laquelle la ligne est parallèle sur une importante partie de son parcours.
Les trains de cette ligne circulent de 5h00 du matin à 3h00 tous les jours de semaine et de week-end.
Historique
Le projet de liaison ferroviaire nord-sud de la banlieue de Medrean City est certainement l'un des plus anciens projets urbanistiques a avoir été évoqué par la municipalité à partir du XIXème siècle. Cependant, des difficultés de financement et de coordination ont repoussé le projet à de nombreuses reprises jusqu'au milieu des années 1920. La construction du premier tronçon de la ligne rouge débute en 1925 à l'occasion des travaux d'élargissement de Colonius avenue avec laquelle la ligne est parallèle sur une grande partie de son parcours. Le premier tronçon allant de la station West Conelly Park à la station Governor Strathmore est inauguré le 1er mars 1933. Les stations adoptent alors le style Art déco caractéristique de cette époque. La ligne rouge, en permettant de délester le traffic urbain nord-sud se trouve rapidement saturée à partir des années 1950 lorsque sa première extension vers le nord et le quartier de Mattapan est inaugurée en 1958.
La dernière extension de la ligne rouge date de 2013 avec la desserte du parc olympique au sud de la ville.
Matériel utilisé
À l'instar de la ligne verte, la ligne rouge exploite des rames Bombardier de séries 2500 depuis 1988. Depuis le 1er janvier 2016, la municipalité procède au remplacement progressif des rames par des modèles de la société simlandaise Hanovrier Bahn en vertu de l'accord de concession passé entre la sim-compagnie et la ville.
La fréquence des rames est de dix à douze minutes en journée avec des rames de six voitures et de vingt à vingt-cinq minutes en soirée.
Correspondances
La ligne rouge du métro offre actuellement des correspondances avec les lignes argent, bleue et jaune. Cette ligne dessert également les deux plus grosses stations d'interconnexion du réseau, la station Franklin Roosevelt et la station Colombus depuis laquelle il est également possible de rejoindre plusieurs lignes du train de banlieue ainsi que la ligne de bus Derval express vers l'aéroport de Derval.
Articles connexes
- Ligne argent
- Ligne bleue
- Ligne marron
- Ligne jaune
- Ligne verte
- Medrean City
- Medrean City Transit Authority
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Lignes du métro de Medrean City |
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 Blue Line •  Green Line •  Brown Line •  Red Line •  Silver Line •  Yellow Line
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