Autoroutes Azuréennes et Valesiennes

Autoroutes Azuréennes et Valesiennes
Informations
Création	1 juillet 2013
Forme juridique	Autoroutes Azuréennes et Valesiennes
PDG	Tanaka
Actionnaire(s)	Tanaka
Siège social	Vales
Activité(e)(s)	Concession autoroutière
Effectifs	750
Données financières
Capital	1 milliards de §
Chiffre d'affaire	400 millions de §
Implantation

Historique

Au 1 juillet 2013 la société Autoroutes Azuréennes et Valesiennes est lancé. Elle reprendra une partie de l'activité de la Société des Autoroutes du Soleil. Autoroutes Azuréennes et Valesiennes au même titre que l'état de Papaya récupére certains tronçons d'autoroutes.

La société récupéra l'autoroute A10 ainsi qu'environ 200 km de l'A2 en venant du nord. Depuis 2015 l'A131 est concédée sur un court tronçon de 1,5 km , un pont plus particulièrement.

Présentation

La société gère 3 sections d'autoroute dont une est urbaine.

• l'A10 sur 100 km.
• l'A2 entre la frontière Apach et Comores sur 200 km vers Utopia.
• l'A131 sur le BP est de Vales, un pont de 1,5 km.

Le trafic est le suivant :

• 45 000 véhicules/jour à la gare de péage de Montarleux sur l'A10 (2x2 voies).
• 80 000 véhicules/jour à la gare de péage de Vales nord sur l'A2 (2x3 voies).
• 50 000 véhicules/jour à la gare de péage de Vales est sur l'A131 (2x2 voies).

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