Keegan
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|---|---|
| Surnom | - |
| Pays | Simland |
| Etat | Uluru (05) |
| Population | 140.000 hab. |
| Altitude | - |
| Aéroport | Aéroport Interntional de Keegan/Delno |
| Villes Jumelées | Aucun |
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Keegan est une ville de l'Uluru, son Maire est Krides depuis le 15 Mai 2009. Depuis la supression de Werlington, elle est la plus grande ville de l'Uluru. Son relief en pente, venu de la spectaculaire terraformation des lieux en fait sa particularité principale. Le principal secteur d'activité de la ville est le tourisme, mais néanmoins l'économie et le commerce prennent aussi une place importante dans la ville.
Sommaire
Histoire
Arrivée des colons
La ville de Keegan fut fondée en 1860 par un groupe de colons venus du nord des Etats-Unis. Ils chassèrent les tribus Chilwaukees, ce qui amena à la la guerre des 25 jours. Les Chilwaukees, qui étaient réfugiés sur l'actuelle butte Mozart, tentèrent de repousser les colons jusqu'à la frontière de l'Alaska mais les colons, dirigés par Fabio de Keegan livrèrent une lutte sans merci dont la bataille la plus féroce se déroula sur la commune de Delno. Contrairement à William de Balronde, il tua les Chilwaukees jusqu'au dernier indien. Heureusement certains Chilwaukees réussissent à s'enfuir de la ville, pour migrer vers le nord de l'Uluru ou ils seront plus acceptés. Fabio de Keegan commence à construire la ville avec une architecture type germanique et devient le premier maire de Keegan. Il eut 2 enfants, William et Vencelas. Le premier meurt de raisons inconnues. Lors de la mort de Fabio de Keegan en 1882, son fils Vencelas âgé de 25 ans prend la direction de la ville.
L'ère Vencelas : développement économique de la ville
Lorsque Vencelas prend la place du maire de Keegan, personne ne se doute que il va devenir le premier maire-roi de Keegan. En effet, dès son arrivée il commence par construire l'hôtel de ville de Keegan (voir image) mais c'est aussi lui qui a construit des centaines de centaines de bâtiments haussmanniens, voulant ainsi transformer la ville de Keegan qui était jusque là encore une ville serrée, étroite et insalubre.
Vencelas commence par démolir le quartier de la Brume, (voir image) et y construit l'hôtel de ville, toujours de modèle européen. Il commence parallèlement la construction d'une coulée verte allant du pont Grandet à la place de la Marne en passant par l'église de la butte (voir image)
Enfin, il construit le Quartier Vencelas à l'est qui se distingue de l'ouest par ses grandes avenues, une architecture différente... Il va aussi développer le commerce, l'agriculture, l'industrie. Vencelas meurt en 1918, laissant derrière lui 36 ans de "règne" et des changements urbains qui seront déterminants pour le futur de la ville. Il n'a pas de fils, ce qui met fin à la "monarchie" à Keegan.
Les années noires
Mr Elly Markinson prend officiellement la mairie de Keegan le 4 Janvier 1919. Il continua timidement les projets de Vencelas mais toutefois moins "autoritairement" que son prédécesseur. Il crée par exemple une ligne de tramway, qui a néanmoins fermée 3 ans plus tard suite à de nombreux accidents. Lors de La Grande Dépréssion, l'économie Keegannaise prend un véritable coup de fouet. Les usines ferment, ...Le chômage à Keegan atteint alors 29.7 % en Janvier 1930. Complètement dépassé, Elly Markinson démissionne le 25 Mars 1930 au grand désespoir de la population et s'exile en Europe. C'est alors que Guy Willy prend la place à la mairie. Il tente des projets municipaux qui ne réussiront toutefois pas à relancer l'économie et 25% de la population de Keegan fuient vers le Sud de Simland. Keegan sort doucement de la crise vers les années 1935, mais l'approche de la seconde Guerre Mondiale va être assez bénéfique pour l'activité industrielle de Keegan.
SUITE A VENIR / En construction par Krides
