Autoroutes de Méridionie
| Autoroutes de Méridionie | |
|---|---|
 Carte du réseau autoroutier méridional (©Cartographie Nationale) | |
| Caractéristiques | |
| Longueur | 12 572 km (7811 miles) |
| Réseau | autoroutes nationales |
| Gestionnaire | Gouvernement fédéral Gouvernement étatique |
| Principales villes desservies | Assuria Ckrystahal Harlan Medrean City La Crescenta-Montrose |
| Règles de nomenclature | |
| Autoroutes | Autoroute A+numérotation |
| Voies-express | Route MD+numérotation |
| Statistiques 2015 | |
| Mouvements routiers | |
| Impact économique | |
L'état de Méridionie compte, en 2015, un réseau autoroutier d'environ 12 572 km fonctionnant selon le principe nord-américain. L'ensemble des autoroutes méridionales sont situées essentiellement sur le littoral ou le long des frontières avec les états limitrophes. L'état de Méridionie est actuellement traversée par sept sept autoroutes nationales gérées par le gouvernement fédéral ainsi que plusieurs voies-express privées et gérées par le gouvernement étatique. Une grande partie du réseau est soumise au péage à travers l'achat d'une vignette et quelques ponts importants comportent des barrières de péage.
La limite de vitesse sur le réseau méridional est de 130 km/h (80 mph) à l'exception des zones urbaines à fort débit de circulation où la limite diminue à des vitesses se situant entre 70 et 90 km/h (45-55 mph). En raison de la multiculturalité de l'état de Méridionie, la signalisation autoroutière est intégralement bilingue en français et en anglais et les limitations de vitesse sont indiquées conjointement en km/h et mph. Les messages de bienvenues sur les panneaux aux frontières sont le plus souvent indiqués en français, en anglais et en japonais.
Sommaire
Historique
L'histoire des autoroutes méridionales n'est pas vraiment dissociable de l'histoire des premières sept autoroutes nationales qui furent construites à partir des années 1960. L'autoroute A2 fut la première autoroute à être mise en service en 1967. L'expansion du réseau express est, quand à lui, plus récent puisqu'il date essentiellement des années 1980 lorsque l'extension des grandes agglomérations de l'état a rendu nécessaire la création de boulevards périphériques et d'autoroutes urbaines.
Aujourd'hui, l'état de Méridionie est surtout connu pour sa culture de l'automobile, ses habitants ayant tendance à prendre la route pour tout type de déplacement, migration pendulaire, courses à faire ou encore départs en vacances, donnant ainsi aux villes méridionales une réputation de métropoles en permanence embouteillées.
Le territoire de l'état est aujourd'hui maillé par un vaste réseau de voies express et autoroutes, surveillées par la police autoroutière méridionale qui y pratique une répression assez sévère concernant le respect des limitations de vitesse ou les d'autres troubles liés à la circulation routière.
Autoroutes et voies-express (routes fédérales inter-États)
Autoroutes nationales
| Nom | Itinéraire | Villes desservies | Longueur (km/miles) |
|---|---|---|---|
| A2 | Nord-Sud | Assuria - Omega | 2650 km (1647 miles) |
| A3 | Nord-Sud | 3335 km (2072 miles) | |
| A20 | Nord-Sud | Harlan - Lostande Flor - Omega | 2220 km (1379 miles) |
| A21 | Nord-Sud | Medrean City - Omega | 800 km (497 miles) |
| A22 | Nord-Sud | Northmound - Scrinder - Tossa Blanca | 620 km (385 miles) |
| A23 | Est-Ouest | Assuria - La Crescenta-Montrose | 1335 km (829 miles) |
| A25 | Nord-Sud | Ckrystahal | 50 km (31 miles) |
| A221 | Nord-Sud | Contournement de Medrean City | 35 km (31 miles) |
Voies-express
| Cartouche | Nom | Itinéraire | Villes desservies | Longueur (km/miles) |
|---|---|---|---|---|
| Route nationale MD 44 | Est-Ouest | Medrean City | 28 km | |
| Route nationale MD 42 | Est-Ouest | Medrean City | 37 km | |
| Route nationale MD 55 | Nord-Sud | Medrean City | ||
Signalisation
Les autoroutes méridionales sont identifiées par des blasons blancs pour les autoroutes nationales et par des blasons rouges et bleus pour les voies-express qui comportent le numéro de l'autoroute. La section inférieure comporte toujours des indications écrites en blanc sur un fond de couleur verte.
Les panneaux de signalisation affichant les différentes sorties sont également de couleur verte et les informations sont écrites en blanc. Le numéro de sortie apparaît dans la partie inférieure à l'intérieur d'un quadrilatère jaune. Celui-ci pointe vers la droite lorsque la sortie se situe à droite, c'est-à-dire la majorité du temps. Il pointe à gauche, lorsque la sortie est à gauche.
Les panneaux de signalisation indiquant une limitation de vitesse sont majoritairement blancs avec des indications de police noire. les panneaux indiquant la présence d'aires de services sont bruns alors que ceux indiquant de lieux touristiques ou la frontière avec un autre état sont également de couleur verte.
Sur la chaussée, une ligne blanche continue est située en bordure de la route pour délimiter la voie de circulation. Une ligne jaune, située sur le côté gauche, délimite le centre de la route (la ligne médiane entre les deux sens). À noter qu'il y a deux lignes jaunes, une pour chaque direction. Sur les sections à deux chaussées, la ligne jaune est continue alors que sur celles à une seule chaussée elle peut être soit continue, soit discontinue pour permettre les dépassements. Les voies d'une même direction sont délimitées par des lignes blanches discontinues.
Numérotation
Numéro des autoroutes
Les autoroutes de Méridionie sont numérotées selon le même système que les autres autoroutes nationales. Les numéros des autoroutes principales commencent toujours par la lettre A et se situent entre 1 et 99. Les autoroutes sont numérotées en ordre croissant de l'ouest vers l'est et du sud au nord. Certaines autoroutes urbaines comportent des numéros à trois chiffres situés entre 100 et 999. Le premier chiffre est un préfixe alors que les chiffres suivants font référence à l'autoroute principale à laquelle elle est apparentée.
Numéro des sorties
La méthode de numérotation des sorties des autoroutes adoptée en Méridionie est semblable à celle utilisée ailleurs dans le monde. Les numéros des sorties sont établis en fonction de la distance kilométrique entre le début de l'autoroute et la sortie. Cette distance est établie au centre de l'échangeur et une référence de distance entre deux points sur l'autoroute. Le début de l'autoroute est son extrémité ouest ou sud, selon son orientation. Cette extrémité peut être soit l'extrémité actuelle, soit l'extrémité planifiée.
Numéro des voies-express
Les voies-express de Méridionie sont numérotées par l'acronyme MD suivi d'une numérotation de 1 à 99. Cette numérotation s'applique également aux voies-express de type boulevards périphériques.
Limites de vitesse
La limite de vitesse sur les autoroutes Méridionie est plutôt élevée en comparaison des limites sur les autoroutes mondiales. Actuellement, la limite maximale est de 130 km/h (80 mph) et la minimale est de 60 km/h (35 mph). Dans certaines sections urbaines où le volume du trafic est important, la limite maximale peut être de 90, 80 ou encore de 70 km/h. Cela étant, la limite de vitesse est toujours la même, par beau temps comme par mauvais temps, été comme hiver.
Articles connexes
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