Aeroport de Tarbonne-St.Philippe : Différence entre versions

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=== Destinations & compagnies aériennes ===
 
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=== Le nouvel aéroport ===
 
*La CATM et les changements à venir
 
*La CATM et les changements à venir
 
La CATM a pris la décision de finalement construire un nouvel aéroport (aérogar et pistes) plutôt que de moderniser et d'agrandir le premier; enfin les terrains autour n'étaient pas disponibles et les nuisances créés par les travaux auraient été trop contraignantes pour les riverains, de ce fait l'emplacement du nouvel aéroport a été fixé au nord ouest de l'aéroport actuel, après l'Ecole Supérieure d'Aéronautique. L'aéroport actuel sera détruit quand Tarbonne-Métropole sera opérationel.
 
La CATM a pris la décision de finalement construire un nouvel aéroport (aérogar et pistes) plutôt que de moderniser et d'agrandir le premier; enfin les terrains autour n'étaient pas disponibles et les nuisances créés par les travaux auraient été trop contraignantes pour les riverains, de ce fait l'emplacement du nouvel aéroport a été fixé au nord ouest de l'aéroport actuel, après l'Ecole Supérieure d'Aéronautique. L'aéroport actuel sera détruit quand Tarbonne-Métropole sera opérationel.

Version du 27 mai 2010 à 11:18

Icone-avion.jpg AÉROPORTS
Logoaeroportstphilippe.jpg
Aéroports de Simland
Aéroport de Tarbonne-Saint.Philippe
AITA TBO
Etat Grand Sud
Ville Tarbonne
Pistes 2
Terminaux 1
Topic de la ville/de l'aéroport

Historique

Installations

  • Aéroport
  • Aérogare
  • Zone d'activité aéronautique

Trafic passagers en milliers

  • 2000= 80 202
  • 2001= 90 118
  • 2003= 112 225
  • 2004= 115 900
  • 2005= 121 088
  • 2006= 130 256
  • 2007= 150 151
  • 2008= 155 700
  • 2009= 160 236
  • 2010= 185 999

Trafic fret en tonnes

  • 2000= 10 366
  • 2001= 12 220
  • 2002= 13 265
  • 2003= 15 055
  • 2004= 16 800
  • 2005= 17 788
  • 2006= 18 000
  • 2007= 18 100
  • 2008= 18 875
  • 2009= 20 325
  • 2010= 21 100

Destinations & compagnies aériennes

Le nouvel aéroport

  • La CATM et les changements à venir

La CATM a pris la décision de finalement construire un nouvel aéroport (aérogar et pistes) plutôt que de moderniser et d'agrandir le premier; enfin les terrains autour n'étaient pas disponibles et les nuisances créés par les travaux auraient été trop contraignantes pour les riverains, de ce fait l'emplacement du nouvel aéroport a été fixé au nord ouest de l'aéroport actuel, après l'Ecole Supérieure d'Aéronautique. L'aéroport actuel sera détruit quand Tarbonne-Métropole sera opérationel. Le but de ses travaux étant d'améliorer la desserte de Tarbonne et de développer un trafic de transit régional important sur la nouvelle plateforme.

  • Futur logo de l'aéroport:

Futurlogoaeroport.jpg