Autoroutes de Méridionie

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Autoroutes de Méridionie
Carte autoroutes Meridionie.jpeg
Carte du réseau autoroutier méridional
Cartographie Nationale)
Caractéristiques
Longueur 12 572 km (7811 miles)
Réseau autoroutes nationales
Gestionnaire Gouvernement fédéral
Gouvernement étatique
Principales villes desservies Assuria
Ckrystahal
Harlan
Medrean City
La Crescenta-Montrose
Règles de nomenclature
Autoroutes Autoroute A+numérotation
Voies-express Route MD+numérotation
Statistiques 2015
Mouvements routiers
Impact économique



L'état de Méridionie compte, en 2015, un réseau autoroutier d'environ 12 572 km fonctionnant selon le principe nord-américain. L'ensemble des autoroutes méridionales sont situées essentiellement sur le littoral ou le long des frontières avec les états limitrophes. L'état de Méridionie est actuellement traversée par sept sept autoroutes nationales gérées par le gouvernement fédéral ainsi que plusieurs voies-express privées et gérées par le gouvernement étatique. Une grande partie du réseau est soumise au péage à travers l'achat d'une vignette et quelques ponts importants comportent des barrières de péage.

La limite de vitesse sur le réseau méridional est de 130 km/h (80 mph) à l'exception des zones urbaines à fort débit de circulation où la limite diminue à des vitesses se situant entre 70 et 90 km/h (45-55 mph). En raison de la multiculturalité de l'état de Méridionie, la signalisation autoroutière est intégralement bilingue en français et en anglais et les limitations de vitesse sont indiquées conjointement en km/h et mph. Les messages de bienvenues sur les panneaux aux frontières sont le plus souvent indiqués en français, en anglais et en japonais.

Historique

Panneau frontière indiquant l'entrée sur le territoire méridional.
Section de l'Autoroute A21 au dessus du Lac Oméga.

L'histoire des autoroutes méridionales n'est pas vraiment dissociable de l'histoire des premières sept autoroutes nationales qui furent construites à partir des années 1960. L'autoroute A2 fut la première autoroute à être mise en service en 1967. L'expansion du réseau express est, quand à lui, plus récent puisqu'il date essentiellement des années 1980 lorsque l'extension des grandes agglomérations de l'état a rendu nécessaire la création de boulevards périphériques et d'autoroutes urbaines.

Aujourd'hui, l'état de Méridionie est surtout connu pour sa culture de l'automobile, ses habitants ayant tendance à prendre la route pour tout type de déplacement, migration pendulaire, courses à faire ou encore départs en vacances, donnant ainsi aux villes méridionales une réputation de métropoles en permanence embouteillées.

Le territoire de l'état est aujourd'hui maillé par un vaste réseau de voies express et autoroutes, surveillées par la police autoroutière méridionale qui y pratique une répression assez sévère concernant le respect des limitations de vitesse ou les d'autres troubles liés à la circulation routière.

Exemple de panneau trilingue présent aux frontières de Méridionie.

Autoroutes et voies-express (routes fédérales inter-États)

Autoroutes nationales

Nom Itinéraire Villes desservies Longueur (km/miles)
A2 Nord-Sud Assuria - Omega 2650 km (1647 miles)
A3 Nord-Sud 3335 km (2072 miles)
A20 Nord-Sud Harlan - Lostande Flor - Omega 2220 km (1379 miles)
A21 Nord-Sud Medrean City - Omega 800 km (497 miles)
A22 Nord-Sud Northmound - Scrinder - Tossa Blanca 620 km (385 miles)
A23 Est-Ouest Assuria - La Crescenta-Montrose 1335 km (829 miles)
A25 Nord-Sud Ckrystahal 50 km (31 miles)
A221 Nord-Sud Contournement de Medrean City 35 km (31 miles)

Voies-express

Cartouche Nom Itinéraire Villes desservies Longueur (km/miles)
Route nationale MD 44 Est-Ouest Medrean City 28 km
Route nationale MD 42 Est-Ouest Medrean City 37 km
Route nationale MD 55 Nord-Sud Medrean City

Signalisation

Exemple de panneau indicateur présent sur les autoroutes de Méridionie.

Les autoroutes méridionales sont identifiées par des blasons blancs pour les autoroutes nationales et par des blasons rouges et bleus pour les voies-express qui comportent le numéro de l'autoroute. La section inférieure comporte toujours des indications écrites en blanc sur un fond de couleur verte.

Les panneaux de signalisation affichant les différentes sorties sont également de couleur verte et les informations sont écrites en blanc. Le numéro de sortie apparaît dans la partie inférieure à l'intérieur d'un quadrilatère jaune. Celui-ci pointe vers la droite lorsque la sortie se situe à droite, c'est-à-dire la majorité du temps. Il pointe à gauche, lorsque la sortie est à gauche.

Les panneaux de signalisation indiquant une limitation de vitesse sont majoritairement blancs avec des indications de police noire. les panneaux indiquant la présence d'aires de services sont bruns alors que ceux indiquant de lieux touristiques ou la frontière avec un autre état sont également de couleur verte.

Sur la chaussée, une ligne blanche continue est située en bordure de la route pour délimiter la voie de circulation. Une ligne jaune, située sur le côté gauche, délimite le centre de la route (la ligne médiane entre les deux sens). À noter qu'il y a deux lignes jaunes, une pour chaque direction. Sur les sections à deux chaussées, la ligne jaune est continue alors que sur celles à une seule chaussée elle peut être soit continue, soit discontinue pour permettre les dépassements. Les voies d'une même direction sont délimitées par des lignes blanches discontinues.

Numérotation

Numéro des autoroutes

Les autoroutes de Méridionie sont numérotées selon le même système que les autres autoroutes nationales. Les numéros des autoroutes principales commencent toujours par la lettre A et se situent entre 1 et 99. Les autoroutes sont numérotées en ordre croissant de l'ouest vers l'est et du sud au nord. Certaines autoroutes urbaines comportent des numéros à trois chiffres situés entre 100 et 999. Le premier chiffre est un préfixe alors que les chiffres suivants font référence à l'autoroute principale à laquelle elle est apparentée.

Numéro des sorties

La méthode de numérotation des sorties des autoroutes adoptée en Méridionie est semblable à celle utilisée ailleurs dans le monde. Les numéros des sorties sont établis en fonction de la distance kilométrique entre le début de l'autoroute et la sortie. Cette distance est établie au centre de l'échangeur et une référence de distance entre deux points sur l'autoroute. Le début de l'autoroute est son extrémité ouest ou sud, selon son orientation. Cette extrémité peut être soit l'extrémité actuelle, soit l'extrémité planifiée.

panneau de limitation de vitesse.

Numéro des voies-express

Les voies-express de Méridionie sont numérotées par l'acronyme MD suivi d'une numérotation de 1 à 99. Cette numérotation s'applique également aux voies-express de type boulevards périphériques.

Limites de vitesse

La limite de vitesse sur les autoroutes Méridionie est plutôt élevée en comparaison des limites sur les autoroutes mondiales. Actuellement, la limite maximale est de 130 km/h (80 mph) et la minimale est de 60 km/h (35 mph). Dans certaines sections urbaines où le volume du trafic est important, la limite maximale peut être de 90, 80 ou encore de 70 km/h. Cela étant, la limite de vitesse est toujours la même, par beau temps comme par mauvais temps, été comme hiver.

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