Ceinture ferroviaire de Ramur City : Différence entre versions
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Comme dit précédemment le réseau de train de voyageurs est relativement simple puisqu'il est à peu de choses le même que celui du [[ring]] conseillé pour les voitures. Il ne compte pas mois de 10 gares tout au long de la région. Bien sûr seule 4 d'entre elles sont vraiment des gares importantes. Les trains de voyageurs sont variés et multiples et leur logistique est réglée par la [[CFS]]. On constate toute fois que les trains de voyageurs ne passe pas par l'ouest pour la même raison que les automobilistes ne sont pas invités à suivre le [[ring]] par l'ouest. Tout est une question d'esthétique. L'ouest est synonyme de [[Zone Industrielle de Ramur City|zone industrielle]], qui même si elle est développée, qu'il y a des jardins etc, reste moins belle à voir que le littoral avec l'océan et les plages de sable à perte de vue. Une deuxième raison est de mise, c'est parce que grand nombre d'entreprise sont reliées par le rail et de fait, un grand nombre de train de marchandises roulent dans cette zone. Pour ne pas surcharger le réseau, il a été décidé de les séparer aussi. | Comme dit précédemment le réseau de train de voyageurs est relativement simple puisqu'il est à peu de choses le même que celui du [[ring]] conseillé pour les voitures. Il ne compte pas mois de 10 gares tout au long de la région. Bien sûr seule 4 d'entre elles sont vraiment des gares importantes. Les trains de voyageurs sont variés et multiples et leur logistique est réglée par la [[CFS]]. On constate toute fois que les trains de voyageurs ne passe pas par l'ouest pour la même raison que les automobilistes ne sont pas invités à suivre le [[ring]] par l'ouest. Tout est une question d'esthétique. L'ouest est synonyme de [[Zone Industrielle de Ramur City|zone industrielle]], qui même si elle est développée, qu'il y a des jardins etc, reste moins belle à voir que le littoral avec l'océan et les plages de sable à perte de vue. Une deuxième raison est de mise, c'est parce que grand nombre d'entreprise sont reliées par le rail et de fait, un grand nombre de train de marchandises roulent dans cette zone. Pour ne pas surcharger le réseau, il a été décidé de les séparer aussi. | ||
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La plus grosse gare de [[Ramur City]] est la [[Gare du Sud de Ramur City|gare du Sud]] qui sera présentée ultérieurement dans le cadre du dossier spécial [[RER]]. Celle-ci draine plusieurs centaines de millions de passagers par an et bons nombres de trains ne s’arrêtent qu'à cette station lors de leur passage dans [[la ville phare de Simland]]. | La plus grosse gare de [[Ramur City]] est la [[Gare du Sud de Ramur City|gare du Sud]] qui sera présentée ultérieurement dans le cadre du dossier spécial [[RER]]. Celle-ci draine plusieurs centaines de millions de passagers par an et bons nombres de trains ne s’arrêtent qu'à cette station lors de leur passage dans [[la ville phare de Simland]]. | ||
Version du 18 novembre 2007 à 13:53
La Ceinture de Fer de Ramur City s'apparente au Ring de notre ville. Comme expliqué dans la présentation du chemin de fer à RC, celle-ci a été créé pour ne pas que tout le réseau ferré passe au centre de la ville mais la contourne. Sur cette ceinture les trains de marchandises sont envoyés vers l'ouest et ceux de voyageurs sont répartis mais allant majoritairement vers l'est. Les RER roulent également sur les mêmes voies qui sont quadruples au minimum presque partout sur la ceinture. Toutes les voies sont électrifiées et munies de systèmes de sécurité pour empêcher les conducteurs de griller des feux rouges par exemple.
Le Réseau de Voyageurs
Comme dit précédemment le réseau de train de voyageurs est relativement simple puisqu'il est à peu de choses le même que celui du ring conseillé pour les voitures. Il ne compte pas mois de 10 gares tout au long de la région. Bien sûr seule 4 d'entre elles sont vraiment des gares importantes. Les trains de voyageurs sont variés et multiples et leur logistique est réglée par la CFS. On constate toute fois que les trains de voyageurs ne passe pas par l'ouest pour la même raison que les automobilistes ne sont pas invités à suivre le ring par l'ouest. Tout est une question d'esthétique. L'ouest est synonyme de zone industrielle, qui même si elle est développée, qu'il y a des jardins etc, reste moins belle à voir que le littoral avec l'océan et les plages de sable à perte de vue. Une deuxième raison est de mise, c'est parce que grand nombre d'entreprise sont reliées par le rail et de fait, un grand nombre de train de marchandises roulent dans cette zone. Pour ne pas surcharger le réseau, il a été décidé de les séparer aussi.
Gare de voyageurs de l'Aéroport International de Ramur City (RamAir)
La plus grosse gare de Ramur City est la gare du Sud qui sera présentée ultérieurement dans le cadre du dossier spécial RER. Celle-ci draine plusieurs centaines de millions de passagers par an et bons nombres de trains ne s’arrêtent qu'à cette station lors de leur passage dans la ville phare de Simland.
Le réseau Fret
Pour terminer en beauté parlons du réseau de marchandises. A Ramur City toutes les zones industrielles et agricoles sont reliées par le train. Cela facilite l'utilisation de ce mode de transport qui est souvent obligatoire en vertu des distances séparant nos villes. Tous ces trains de marchandises prennent de la place et utilise exclusivement la région ouest de la Ceinture de Fer. Au nord de cette-ci on retrouve la gare de formation de Ramur City qui sert principalement à former des attelages de wagons mais aussi à bien d'autres choses.
