LGV Pendulaire : Différence entre versions
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La LGV Pendulaire est une des plus récentes lignes à grande vitesse. Elle a été mis en place par le [[Gouvernement Djay (2007)|Gouvernement Djay]] en 2007, comme promis dans sa [[Présidentielles Avril 2007|campagne électorale]]. Puis inaugurer le 19 février 2008.<br><br> | La LGV Pendulaire est une des plus récentes lignes à grande vitesse. Elle a été mis en place par le [[Gouvernement Djay (2007)|Gouvernement Djay]] en 2007, comme promis dans sa [[Présidentielles Avril 2007|campagne électorale]]. Puis inaugurer le 19 février 2008.<br><br> | ||
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Version du 24 septembre 2011 à 10:24
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| Gestion et exploitation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Exploitant | CFS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Matériel roulant | TGV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Caractéristiques | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longueur | 1000km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historique | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mise en service | 2008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tracé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Branche du Thoulak
Branche du Middle West
Branche des Snowy Mountains
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La LGV Pendulaire, ou T6 est une ligne de trains à grande vitesse simlandaise exploitée par la CFS au travers de sa filiale Réseau TGV.
D'une longueur approximative de 2000 kilomètres, le TGV Pendulaire est en fait une extension de la LGV Nord-Sud.
La LGV Pendulaire est une des plus récentes lignes à grande vitesse. Elle a été mis en place par le Gouvernement Djay en 2007, comme promis dans sa campagne électorale. Puis inaugurer le 19 février 2008.
Cette ligne se complète à la LGV Nord-Sud à partir de Château Bonnot et de Saint-Louis sur Avalon. Puis après avoir franchi Khrystofgrad la ligne se sépare en 2 branches, l'une au sud c'est la branche du Thoulak, et l'autre au nord c'est celle du Middle West, une nouvelle au SM à était créée depuis peu en partance de Los Antarès et relier au reste par Château Bonnot, nommée LGV Montagne.
Sommaire
États traversés
Terminus
- Chateau Bonnot, GP (Noeud principale de la ligne vers toutes les Branches)
- Saint-Louis sur Avalon, MX (Vers la Branche du Thoulak et celle du Middle West)
- Los Antarès, CO (Vers la branche Snowy Moutains, et relier au reste par Château Bonnot)
- Novaya Tulsk, TH (Terminus de la Branche Thoulak)
- Bullerne, MW (Terminus de la Branche Middle West)
- Eskjö, SM (Terminus de la Branche Snowy Mountains -LGV Montagne-)
Branche du Thoulak
- Krystofgrad, TH
- Krafengrad, TH
- Tulskadvar, TH
- Novaya Tulsk, TH (Terminus)
Branche du Middle West
Branche des Snowy Mountains
(Pour plus d'information, consultée LGV Montagnes
- Brutolia, SW
- Thurgau-Im-Wald, SW
- Arnac-la-Vielle, SW
- Weißpitze, SW
- Eskjö, SW (Terminus)
Villes hors branches
- Chateau Bonnot, GP (Terminus)
- Saint-Louis sur Avalon, MX (Terminus)
- Orochatel, MX
- Thoulakidvar, MX
- Los Antarès, CO (Terminus)
- Krystofgrad, TH
| Lignes à Grande Vitesse | 
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|---|---|
| LGV Nord-Sud | LGV Est-Ouest | LGV Pacifique | LGV Grand Pacifique | LGV Avalon | LGV Montagnes | LGV Grandes Plaines | |
