Ligne rouge du métro de Medrean City : Différence entre versions

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La '''ligne rouge''' du réseau métropolitain de la ville de [[Medrean City]] s'étend sur un parcours de 37,7 kilomètres et comporte 28 stations. Outre les correspondances que cette ligne offre avec quatre   autres lignes du réseau, le succès de la ligne rouge est surtout dû au fait qu’elle dessert de nombreux points d’intérêt sur l’ensemble du centre-ville comme le [[Muséum d'histoire naturelle de Medrean City|muséum d'histoire naturelle]], le parc olympique, [[Conelly Park|Conelly parl]] ainsi que de nombreuses stations situées parallèlement à la prestigieuse [[Colonius Avenue]].
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La '''ligne rouge''' du [[Métro de Medrean City|réseau métropolitain]] de la ville de [[Medrean City]] s'étend sur un parcours de 37,7 kilomètres et comporte 20 stations. Avec une moyenne de 197 000 voyageurs journaliers pour l'année 2015, cette ligne se classe comme la plus fréquentée du réseau en permettant notamment d'absorber une grande partie des déplacements nord-sud à partir des quartiers de [[Quartiers de Medrean City|Mattapan]] et de [[Quartiers de Medrean City|West Side]] vers le [[Downtown Medrean City|centre-ville]].
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Les trains de cette ligne circulent de 5h00 du matin à 3h00 tous les jours de semaine et de week-end.
 
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Le projet de liaison ferroviaire nord-sud de la banlieue de [[Medrean City]] est certainement l'un des plus anciens projets urbanistiques a avoir été évoqué par la municipalité à partir du XIXème siècle. Cependant, des difficultés de financement et de coordination ont repoussé le projet à de nombreuses reprises jusqu'au milieu des années 1920. La construction du premier tronçon de la ligne rouge débute en 1925 à l'occasion des travaux d'élargissement de [[Colonius Avenue|Colonius avenue]] avec laquelle la ligne est parallèle sur une grande partie de son parcours. Le premier tronçon allant de la station ''West Conelly Park'' à la station ''Governor Strathmore'' est inauguré le 1er mars 1933. Les stations adoptent alors le style Art déco caractéristique de cette époque. La ligne rouge, en permettant de délester le traffic urbain nord-sud est naturellement rapidement saturée à partir des années 1950 lorsque sa première extension vers le nord et le quartier de [[Quartiers de Medrean City|Mattapan]] est inaugurée en 1958.
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La dernière extension de la ligne rouge date de 2013 avec la desserte du parc olympique au sud de la ville.
 
La dernière extension de la ligne rouge date de 2013 avec la desserte du parc olympique au sud de la ville.
  
 
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La fréquence des rames est de dix à douze minutes en journée avec des rames de six voitures et de vingt à vingt-cinq minutes en soirée.
  
 
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La ligne rouge du métro offre actuellement des correspondances avec les lignes [[Ligne argent du métro de Medrean City|argent]], [[Ligne bleue du métro de Medrean City|bleue]] et [[Ligne jaune du métro de Medrean City|jaune]]. Cette ligne dessert également les deux plus grosses stations d'interconnexion du réseau, la station ''Franklin Roosevelt'' et la station ''Colombus'' depuis laquelle il est également possible de rejoindre plusieurs lignes du train de banlieue ainsi que la ligne de bus ''Derval express'' vers l'[[Medrean City-Derval International Airport|aéroport de Derval]].
  
 
==Articles connexes==
 
==Articles connexes==

Version du 10 juin 2016 à 22:11

MEDREAN CITY RED LINE

Columbus station 1.jpg
La station d'interconnexion Columbus sur la ligne rouge

Localisation
État Méridionie Drapeau-Empire-Méridional.png
Ville Medrean City MedreanCity Flag.png
Quartiers desservis North Downtown
South Downtown
West Side
Mattapan
Gestion et exploitation
Réseau Métro de Medrean City
Exploitant MCTA
Matériel utilisé {{{Matériel utilisé}}}
Caractéristiques
Ouverture 1933
Dernière extension 2012
Terminus Arlington (nord)
Olympic Park (sud)
Conduite
(système)
Manuelle
Nombre de stations 20
Longueur 37,7 km
Fréquentation
(moyenne par jour)
197 000 voyageurs (2015)
Tracé
MC RedLine Terminus.png     Arlington     MC subway bus picto.png
Sub station underground picto.png     East Mattapan – 175th Street    
Sub station underground picto.png     East Mattapan – 170th Street    
Sub station underground picto.png     Adams Morgan    
Sub station underground picto.png     Dupont Circle    
Sub station underground picto.png     Governor Strathmore    
Sub station underground picto.png     Santa Maria    
Sub station underground picto.png     Natural History Museum     Yellow line
Sub station underground picto.png     Jules Verne     Yellow line MC subway bus picto.png
Sub station underground picto.png     Franklin Roosevelt     Blue line Green line Silver line Yellow line
Sub station underground picto.png     N. Colonius Av. – 35th Street    
Sub station underground picto.png     S. Colonius Av. – 53rd Street    
Sub station underground picto.png     Colombus     Blue line Yellow line MC Derval express logo.png MC train connection 1.png
Sub station underground picto.png     West Conelly Park     Yellow line MC subway bus picto.png
Sub station underground picto.png     Quincy Adams    
Sub station underground picto.png     Clark Street    
Sub station underground picto.png     Harrison – 72rd Street    
Sub station underground picto.png     Harrison – 80th Street    
Sub station underground picto.png     Capricorne    
Sub pic 2.png     Olympic Park     MC subway bus picto.png
Logo MCTA1.png
Transports en commun de Medrean City

La ligne rouge du réseau métropolitain de la ville de Medrean City s'étend sur un parcours de 37,7 kilomètres et comporte 20 stations. Avec une moyenne de 197 000 voyageurs journaliers pour l'année 2015, cette ligne se classe comme la plus fréquentée du réseau en permettant notamment d'absorber une grande partie des déplacements nord-sud à partir des quartiers de Mattapan et de West Side vers le centre-ville.

Outre les correspondances qu'elle offre avec quatre autres lignes du réseau, le succès de la ligne rouge est surtout dû à la desserte de nombreux points d’intérêt sur l’ensemble du centre-ville comme le muséum d'histoire naturelle, le parc olympique, Conelly park ainsi la prestigieuse Colonius Avenue avec laquelle la ligne est parallèle sur une importante partie de son parcours.

Les trains de cette ligne circulent de 5h00 du matin à 3h00 tous les jours de semaine et de week-end.

Historique

La station West Conelly est une des premières a avoir été mise en service en 1933.

Le projet de liaison ferroviaire nord-sud de la banlieue de Medrean City est certainement l'un des plus anciens projets urbanistiques a avoir été évoqué par la municipalité à partir du XIXème siècle. Cependant, des difficultés de financement et de coordination ont repoussé le projet à de nombreuses reprises jusqu'au milieu des années 1920. La construction du premier tronçon de la ligne rouge débute en 1925 à l'occasion des travaux d'élargissement de Colonius avenue avec laquelle la ligne est parallèle sur une grande partie de son parcours. Le premier tronçon allant de la station West Conelly Park à la station Governor Strathmore est inauguré le 1er mars 1933. Les stations adoptent alors le style Art déco caractéristique de cette époque. La ligne rouge, en permettant de délester le traffic urbain nord-sud se trouve rapidement saturée à partir des années 1950 lorsque sa première extension vers le nord et le quartier de Mattapan est inaugurée en 1958.

La dernière extension de la ligne rouge date de 2013 avec la desserte du parc olympique au sud de la ville.

Matériel utilisé

À l'instar de la ligne verte, la ligne rouge exploite des rames Bombardier de séries 2500 depuis 1988. Depuis le 1er janvier 2016, la municipalité procède au remplacement progressif des rames par des modèles de la société simlandaise Hanovrier Bahn en vertu de l'accord de concession passé entre la sim-compagnie et la ville.

La fréquence des rames est de dix à douze minutes en journée avec des rames de six voitures et de vingt à vingt-cinq minutes en soirée.

Correspondances

La station Jules Verne permet une correspondance avec la ligne jaune.

La ligne rouge du métro offre actuellement des correspondances avec les lignes argent, bleue et jaune. Cette ligne dessert également les deux plus grosses stations d'interconnexion du réseau, la station Franklin Roosevelt et la station Colombus depuis laquelle il est également possible de rejoindre plusieurs lignes du train de banlieue ainsi que la ligne de bus Derval express vers l'aéroport de Derval.

Articles connexes


Logo MCTA1.png Lignes du métro de Medrean City Logo MCTA1.png
Logo MC blue line.PNG Blue LineLogo MC Green Line.PNG Green LineMC brown line logo.PNG Brown LineLogo MC Red line.PNG Red LineLogo MC Silver Line.png Silver LineLogo MC Yellow Line.png Yellow Line


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