Medrean City Transit Authority : Différence entre versions

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| '''Siège social''' || align="left" | [[Fichier:MedreanCity Flag.png|25px|]] [[Medrean City]]
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| style="border-top: solid 0px #ccd2d9; padding: 0.4em 1em 0.4em 0; vertical-align: top" | Bus: 1,063,433, Rail: 761,169
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'''Medrean City Transit Authority''', also known as '''MCTA''', is the operator of mass transit within the City of Medrean City and some of its surrounding suburbs.
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'''Medrean City Transit Authority''', également connue sous l'acronyme MCTA, est une sim-compagnie d'intérêt public chargée de l'exploitation et de l'entretien du réseau de transports en commun de la ville de [[Medrean City]] dans l'état de [[Méridionie]]. Avec plus d'un million d'usagers journaliers empruntant les réseaux de métro et d'autobus, cette compagnie a pour mission d'en assurer la gestion dans le cadre du contrat d'exploitation passé avec la municipalité.
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The '''MCTA''' is a municipal corporation that started operations on April 25th, 1961 upon the purchase and combination of the transportation assets of the Medrean City Rapid Transit Company and the Medrean Surface Lines streetcar system. In 1952. Today, the MCTA is one of the three service boards financially supported by the Psylone Transportation Authority.
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La Medrean City Transit Authority a été fondée le 5 janvier 1972 suite à la fusion des entreprises de transport publiques qui assuraient l'exploitation du réseau de métro de la ville. Son siège est situé au 567 North Columbus Avenue, dans le secteur de [[Downtown Medrean City|North Downtown]].
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Pour l'année d'exploitation 2015/2016, la MCTA passe un contrat avec la sim-compagnie [[Hanovrier Bahn]] afin d'assurer le renouvellement progressif des rames en service ainsi qu'une optimisation de l'exploitation du réseau.
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=== Historique ===
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Avec le lancement des premières lignes de métro au début des années 1930 fut fondée la ''Medrean City Rapid Transit Company'', un organisme public de gestion et de développement du réseau qui était affilié au département des transports de la ville. C'est par cette organisation et sous l'impulsion de la municipalité que s'est développé l'essentiel du réseau jusqu'au milieu des années 1970. Au début de l'année 1972, ce mode de gestion publique étant devenu obsolète, les actifs de la ''Medrean City Rapid Transit Company'' sont regroupés sous une entité privée, la ''Medrean City Transit Authority''.
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L'un des intérêts de la création d'une entité privée pour assurer l'exploitation des réseaux de transport publics était de détacher la gestion des transports, et en particulier la détermination du prix des voyages de l'autorité de la ville. Aujourd'hui, l'ensemble des lignes de métro sont la propriété de la ville de [[Medrean City]] qui en délègue la gestion à la MCTA.
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=== L'entreprise aujourd'hui ===
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=== Titres de transport ===
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=== Financement et budget ===
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Comme de nombreuses autres entreprises de transport urbain, la MCTA est dépendante des financements extérieurs pour couvrir ses besoins en capitaux et ses charges d'exploitation. Cependant, du fait de la fréquentation très importante du réseau de transports à [[Medrean City]], la compagnie arrive, chaque année, à couvrir une partie non négligeable de ses coûts. Cela n'empêche pas la municipalité et l'état de [[Méridionie]] de subventionner un budget d'exploitation qui s'élevait à 2,3 milliards de § pour l'année 2015.
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=== Articles connexes ===
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== Operation ==
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The '''Medrean City Transit Authority''' provides service to Medrean City and 20 surrounding suburbs. The MCTA provided a total of 530.5 million rides in 2013.
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{{Bande Portail Méridionie}}
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'''MCTA''' operates 24 hours each day and on an average weekday provides 1.7 million rides on buses and subways. It has approximately 1000 buses that operate over 90 routes traveling along 2,230 route miles (3,658 km). Buses provide about one million passenger trips a day and serve more than 9,000 posted bus stops. The Medrean City Transit Authority's 6 subway operate over eight routes and 222 miles (357 km) of track. Its trains provide about 750,000 customer trips each weekday and serve 144 stations in Medrean City.
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[[Catégorie:Économie méridionale]]
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[[Catégorie:Administration municipale de Medrean City]]
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[[Catégorie:Sim-compagnie]]
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[[Catégorie:Portails/Méridionie/Articles liés]]
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[[Catégorie:Simcompagnie méridionale]]

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Medrean City Transport Authority
Logo MCTA1.png
Informations
Création 5 janvier 1972
Forme juridique Organisation semi-privée d'intérêt public
Siège social MedreanCity Flag.png Medrean City
Slogan "Take It Everywhere"
Direction
Actionnaires État de Méridionie ()
Hanovrier Bahn ()
Activité Exploitation, maintenance et ingénierie du réseaux de transports en commun
Effectif 16 678 (2015)
Statistiques
Longueur du réseau 159 km (métro)
3 658 (bus)
Lignes 6 (métro)
125 (bus)
Stations 145 (métro)
650 (bus)
Fréquentation 1,32 million d'usagers (2015)
Données boursières
Capitalisation 1,1 Mds d’§ (2015)
Chiffre d'affaire à venir
Résultats net à venir
Implantation
Simland

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Medrean City Transit Authority, également connue sous l'acronyme MCTA, est une sim-compagnie d'intérêt public chargée de l'exploitation et de l'entretien du réseau de transports en commun de la ville de Medrean City dans l'état de Méridionie. Avec plus d'un million d'usagers journaliers empruntant les réseaux de métro et d'autobus, cette compagnie a pour mission d'en assurer la gestion dans le cadre du contrat d'exploitation passé avec la municipalité.

La Medrean City Transit Authority a été fondée le 5 janvier 1972 suite à la fusion des entreprises de transport publiques qui assuraient l'exploitation du réseau de métro de la ville. Son siège est situé au 567 North Columbus Avenue, dans le secteur de North Downtown.

Pour l'année d'exploitation 2015/2016, la MCTA passe un contrat avec la sim-compagnie Hanovrier Bahn afin d'assurer le renouvellement progressif des rames en service ainsi qu'une optimisation de l'exploitation du réseau.

Historique

Avec le lancement des premières lignes de métro au début des années 1930 fut fondée la Medrean City Rapid Transit Company, un organisme public de gestion et de développement du réseau qui était affilié au département des transports de la ville. C'est par cette organisation et sous l'impulsion de la municipalité que s'est développé l'essentiel du réseau jusqu'au milieu des années 1970. Au début de l'année 1972, ce mode de gestion publique étant devenu obsolète, les actifs de la Medrean City Rapid Transit Company sont regroupés sous une entité privée, la Medrean City Transit Authority.

L'un des intérêts de la création d'une entité privée pour assurer l'exploitation des réseaux de transport publics était de détacher la gestion des transports, et en particulier la détermination du prix des voyages de l'autorité de la ville. Aujourd'hui, l'ensemble des lignes de métro sont la propriété de la ville de Medrean City qui en délègue la gestion à la MCTA.

L'entreprise aujourd'hui

Le Métro de Medrean City

Voir l'article détaillé : Métro de Medrean City.

Les Réseau de bus

Titres de transport

Financement et budget

Comme de nombreuses autres entreprises de transport urbain, la MCTA est dépendante des financements extérieurs pour couvrir ses besoins en capitaux et ses charges d'exploitation. Cependant, du fait de la fréquentation très importante du réseau de transports à Medrean City, la compagnie arrive, chaque année, à couvrir une partie non négligeable de ses coûts. Cela n'empêche pas la municipalité et l'état de Méridionie de subventionner un budget d'exploitation qui s'élevait à 2,3 milliards de § pour l'année 2015.

Articles connexes


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