Regio (Orema) : Différence entre versions
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Version du 14 octobre 2010 à 22:24
Pour les articles homonymes, voir Regio. 
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| Transports Orema SA | |
|---|---|
| PDG | Sébastien Amitro |
| Début d'activité | 9 janvier 2010 |
| Activité(s) | Transports public d'Orema |
| Siège Social | Orema,MW |
| CarPostal Simland | |
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| CarPostal Orema - Vallée de l'Avalon | |
|---|---|
| Lieu d'activité | Orema,MW |
| Début d'activité | 9 janvier 2010 |
| Nombres de lignes | |
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Sommaire
Histoire
Le premier réseau
Alors qu'Orema commençait gentillement à sortir des terres, un indépendant inconnu exploitait déjà une ligne d'autobus reliants les différentes fermes à la place du village. Ce premier réseau à connu 4 lignes jusqu'à sa suppression.
Le réseau urbain
Alors que la ville n'avait connu qu'un petit réseau de 4 lignes pas toujours bien organisée, elle découvrit au matin du 1er juin 1925 un réseau d'autobus de 10 lignes reliant plusieurs points de la nouvelle ville d'Orema.
La chute de SaSa
En 1936, la Société des Autobus des Sources de l'Avallon (SaSa) fait face à de grands problèmes financiers, le boum de l'automobile individuelle fait défaut aux autobus. Le 27 mars 1940, la direction de la SaSa décide de fermer l'entreprise. A ce moment, seul 6 autobus sont encore en état de rouler et exploite une seule ligne.
La renaissance version électrique
Le 10 mai 1947, la Société des Tramways d'Orema (STO) est crée et exploite une unique ligne de tramway reliant Gare du Nord à Hôpital. Depuis le réseau de tramway et d'autobus à grandement grandi. Malheureusement le 12 décembre 1968, le dernier tramway de la ligne A rentra au dépôt et le démentellement des rails commença.
Les années 2000
- Le 30 mars 1997, la ville d'Orema crée la société de transport urbain Tae.
- Le 01 octobre 2009, la société Tae devient le Régie des Transports d'Orema (RTO) et prend comme nom commercial nemo!
- Le 01 janvier 2010, les entreprises de transports du bassin d'Orema (nemo! | S-Bahn-Orema | Tiro) décident de fusionner et de devenir la société Regio.
Réseaux
Bus 
Ligne 1
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Palettes RER | ||
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Gare du Nord 1/2/3 | ||
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Gare du Nord 4/5 | ||
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Bibliothèque | ||
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Bellevue Lelex | ||
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Venoge Rond-Point | ||
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Bellevue Pont-neuf | ||
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Section en création | ||
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Jonction |
Le Tram 
Portes de l'Avalon - Rumbingen
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Portes de l'Avalon | ||
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Croisettes | ||
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Bellevue RER |  C
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Venoge Pompes | ||
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Gare du Nord 4/5 |
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| |
Gare du Nord 1/2/3 |
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Palettes RER | B
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Aldi | ||
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Place du Silence | ||
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Nouvelle esplanade | ||
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CHU Mont-tendre | ||
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Quai de l'Europe | ||
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Université | ||
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Campus | ||
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Rumbingen |
En construction
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EN CONSTRUCTION | ||
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Inauguration le 17 octobre | ||
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EN CONSTRUCTION |
Métro
En cours d'écriture.
RER 
En cours d'écriture.
Ligne A : Vispen - Loewendorf
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Vispen | ||
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Fontenons |  3
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Corbeille | ||
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Orema Foch | ||
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Orema | ||
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Z.I. Avalon | ||
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Parc Sud | ||
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Rumbingen Am Avalon | B
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Grimingen Nord | ||
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Grimingen Sud | ||
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Loewendorf | C
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Matériel roulant
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Article détaillé : Matériel Roulant - Regio (Orema)
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La flotte des véhicules routiers se porte à 124 véhicules.
La flotte des rames de tramways se porte à 26 rames.
La flotte des rames de métro se porte à 12 rames.
La flotte des trains de banlieue se porte à 49 rames.
