Version du 6 novembre 2011 à 20:53

Villes de Simland
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SONOMA
Pays	Simland
Région	Génésie
District	Hanovrie
Population	541 984
Maire	Leonard
Aéroport	Sonoma Int. Airport
Altitude	4.5, (Potrero Hill)
Vue aérienne de Sonoma '

Sonoma est la troisième plus grande ville de la Columbia. Elle est située dans le nord de l'état, sur la côte du Grand Lac Salé, à l'embouchure avec l'Hanovria.

La population de la commune dont le centre est Downtown Sonoma est de 541 984 habitants selon le dernier recensement de 2011, alors qu'elle n'était que de 11 500 en 1887. Le Comté de Sonoma rassemble 789 179 habitants alors que l'aire urbaine de Sonoma (city-region) compte environ 1,5 millions d’habitants.

Histoire

Epoque Amérindienne

Le nom de « Sonoma » vient d'un mot indien qui signifie « eau douce ». Les premières traces de peuplement datent d'il y a environ 12 000 ans. Les Amérindiens Cayucos sont les habitants de la région à l'époque de l'arrivée des Espagnols : ils s'établissent sur les berges de la rivière Sonoma, surtout sur la rive nord. Ils pratiquent la chasse, la cueillette de fruits, de racines et de plantes, mais ne connaissent pas l'agriculture.

Les archéologues estiment qu'ils sont à l'origine du Sonoma Circle, un site archéologique situé à 25 km au nord de Sonoma et composé d'un cercle parfait de 24 trous ou de bassins creusés dans la roche, qui daterait de 1700 à 2000 ans. Son authenticité a été néanmoins mise en cause par certains spécialistes et de multiples théories circulent à son sujet.

Colonisation

Juan Pedro Castilla et ses hommes sont considérés comme étant les premiers à accoster. Ils visitent le village des Cayucos en 1556. Leur arrivée a des conséquences sur la vie des Amérindiens : les maladies, dont la variole, et les guerres vont ravager les Cayucos, qui disparaissent totalement 250 ans plus tard.

C'est au début des années 1800 que les premiers colons européens, qui viennent pour la plupart des Bahamas arrivent sur la rive nord du Grand Lac Salé. Ils En 1844 Sonoma devient le chef-lieu du comté de Sonoma. Julia Tuttle, une femme riche, achète une vaste plantation de citrons dans la région, puis s'y installe après le décès de son époux. Considérant que Sonoma a un important potentiel, celle que l'on surnomme aujourd'hui la « Mère de Sonoma » consacre le reste de sa vie au développement de la ville. Grâce à l'aide de [Henry Galloway]], le fondateur de Sonoma, elle convainc la CFS de relier Sonoma à cette ligne de chemin de fer, ce qui est réalisé le 7 avril 1900. Le 24 juillet 1901, la ville se constitue en municipalité. Le Grand Hôtel Sonoma, inauguré en janvier 1901, ouvre la ville – jusqu'alors surtout vouée à l'agriculture – au tourisme.

Arrivée du chemin de fer

Le chemin de fer arrive en 1900 La culture des agrumes, en particulier des oranges, fonde la renommée de la cité jusqu'en Europe. Elle passe alors de 2 300 habitants en 1860 à plus de 50 000 en 1890 et atteint les 100 000 habitants en 1900. La découverte de gisements de pétrole au début du XXe siècle provoque un nouvel afflux de population. La ville s'agrandit rapidement en annexant les municipalités voisines. L'industrie aéronautique y prend son essor à la même époque. Après la Seconde Guerre mondiale, l'étalement urbain gagne les rives du Grand Lac Salé. Jusqu'alors, l'agglomération se concentrait sur l'archipel de Sonoma.

Durant les années 1920 la ville autorise les jeux d'argent, ce qui entraîne un boom démographique, la population augmentant en quelques années de 30 000 à 200 000 personnes. Cela valut à la ville la réputation de « capitale de la contrebande ». Cependant des inondations spéctaculaire frappent la ville en 1926. Elles causerent la mort de centaines de personnes et détruit des milliers de logements : entre 25 000 et 50 000 personnes sont dès lors sans logis. La catastrophe, suivie quelques années plus tard par la Grande Dépression, interrompt le boom de l'immobilier. La ville relance cependant rapidement son économie grâce à l'industrie automobile.

En 1994 la ville subit un important tremblement de terre à Northridge (c.f. Séisme de Northridge ) qui fit 63 morts et 3700 bléssés..

Géographie

La municipalité et ses banlieues occupent une large plaine littorale sur l'estuaire de l'Hanovria au centre de l'archipel de Sonoma sur la rive nord du Grand Lac Salé. Son altitude moyenne avoisine 0,91 m et ne dépasse pas 4.5 m, surtout près de la côte. Les points les plus hauts se trouvent sur le Potrero Hill, un affleurement calcaire dans l’est de l’agglomération. Downtown Sonoma est situé sur la baie de Sonoma qui est parsemée de nombreuses îles, naturelles ou artificielles, dont les plus étendue abrite des banlieues et des complexes gouvernementaux, tel que la Centrale de Strawberry et le Sonoma Int. Airport .

Localisation

Sonoma est au centre de l'archipel de Sonoma, un ensemble d'île, dont l'île urbaine de Camarillo et l'île de Sonoma, au bord du Grand Lac Salé à l'endroit ou l'Hanovria se jete dans celui-ci. La vieille ville, et Downtown Sonoma se situe tout deux sur l'île de Sonoma, alors que les quartiers périphérique sont sur l'île de Camarillo, et en terre continentale, là où on trouve notemment la ville-banlieue de Northridge. Sonoma et son aire urbaine se situe dans la moitié ouest du pays, dans l'état de Génésie, à proximité des Montagnes Rocheuses,et des état du Continental State et des Snowy Mountains.

Climat

Quartiers urbains

La ville de Sonoma s'articule autour de différent quartier, tous relié entre eux par Downtown Sonoma et un réseau dense d'autoroute et d'avenue, qui donne à l'ensemble un sentiment communautaire fort.

Downtown Sonoma

Downtown Sonoma est le quartier d'affaires de Sonoma, situé à proximité du centre géographique de l'aire urbaine de Sonoma. C'est là que se trouvent le gouvernement du comté de Sonoma et de la ville, la plupart des institutions d'arts et les complexes sportifs de la ville, ainsi qu'un grand nombre de gratte-ciels et de centres commerciaux. C'est le concentrateur des réseaux de transport de la ville, où se retrouvent l'essentiel des autoroutes et des transports en commun.

Le downtown est bordée par la Sonoma River à l'ouest, la baie de Sonoma au nord, Pershing square à l'ouest et le canal d'Huntigton au sud.

Les axes principaux qui traversent le quartier sont, du nord au sud Main street, La Cienega blvd et l'autoroute S-1, et d'est en ouest par San Vicente blvd.. Downtown Sonoma comprend 27 blocs commerciaux ( 3x9 blocs ).

Camarillo

Northridge

Littleton

Développement urbain

Risque du cadre physique

Population

Démographie

Origine étnique

Immigration et Émigration

Politique

Le maire de Sonoma est élu par la population tout les ans aux moins de décembre. Un maire sortant ne peut pas reconduire son mandat afin de faire tourner le gouvernement.

Composition actuelles du gouvernement

Mayor - Kelly O. Yarrington

SO County Vice-Mayor - Barbara Wellington

SO County Transport Authority - Christian Hawbacker

SO County Police Department - Wanda Calloway

SO County Social Health Department - Bryan Macado

SO County Developementt. Authority - Russel Murphy

SO County Financial Authority - Anthony Adamson

SO County Environmental Protection Ag. - Robert Browning

Mme. Yarrington dirige sa ville d'une main de fer. Elle préconise avant tout la croissance économique, l'équité social (droits LGBT ), et la sécurité. Avec un budget considérable dû aux taxes perçue par le gouvernement pour l'implantation de complexe pétrochimique et manufacturier dans la vallée, la ville a pu entreprendre de vaste projet d'urbanisation à grande échelle des périmètres immédiat de la ville. Elle est néanmoins critiquée pour son manque de préoccupation de l'environnement et son non-soucis de la prolifération des industries aux abords de l'agglomération, ce qui pourrait lui valoir sa place à la prochaine élection au profit du candidat écologiste Enrique Fernandez.

Élection de décembre 2011

L’élection de 2011 voit se présenter le candidat écologiste Enrique Fernandez, grand favoris de cette année, dont le programme centriste prévoit de multiple amélioration au niveau de l'écologie, une réforme du système scolaire et policier, ainsi qu'une centralisation et une modernisation des équipements gérés par la ville.

Environnement

Souci écologique

En raison de l'étalement urbain, des trop faibles densités de l'agglomération et de l'utilisation extensive de la voiture, Sonoma subit une importante pollution de l'air. Le smog, qui y est particulièrement intense, est un nuage de pollution provoqué par les gaz d'échappement et les rejets industriels. Dès qu'un certain seuil est dépassé, un avis d'alerte est lancé par les autorités de la ville ; les déplacements en voiture y sont alors limités au strict nécessaire, et les usines doivent cesser de brûler des hydrocarbures. La mauvaise qualité de l'air a occupé les autorités depuis la fin des années 1950, date à laquelle le comté a créé une agence publique chargée de ce problème. Actuellement, de nouvelles mesures sont à l'étude pour améliorer la qualité de l'air dans les années à venir.

Energie

La ville de Sonoma est très soucieuse de son emprunte sur l'environnement. C'est pourquoi fut construit en 2005 le complexe de la Centrale de Strawberry , qui regroupe 5 centrales solaires et 18 éoliennes, et qui fournit tout le courant nécessaire aux 600 000 foyers que comptent l'aire urbaine de Sonoma . C'est une avancées certaine pour le futur de la ville, disait le maire Jones à l'époque de l'inauguration. Le complexe est et reste un centre régional et étatique de la distribution du courant.

Futur vert

Transports

Transports individuelles

Les rues de la ville forment un plan en damier important dont les axes principaux sont les autoroutes et les boulevards. Une première autoroute, Le Pahnandle Highway fut inauguré en 1967, et relie Downtown Sonoma à Northridge et à l'île de Camarillo . Une deuxième autoroute locale construite en 1980 relie Downtown Sonoma à Littleton puis en 1999 au Sonoma Int. Airport en traversant la Centrale de Strawberry.

Transports en communs

Un réseaux de bus géré par la Sonoma County metropolitan Transport Authority a été crée en 2004, et dessert les principaux axes de communications. Une ligne de chemin de fer et une ligne express aérienne assure le transport ferroviaire de l'agglomération dont la densité est forte aux abord des complexes industrielles. Une première ligne de métro, la ligne verte est actuellement en cours de planification, et sera inauguré courant 2012.

Gestion des déplacement

Criminalité, Santé et Education

Selon le SOPD, chargée d'établir des statistiques sur la ville, Sonoma a vu décliner de manière importante les actes de violence depuis le milieu des années 1990 : l'année 2005 a été un record à ce niveau, avec 4 231 actes de violence, dont 87 homicides. On peut comparer avec l'année 1992 durant laquelle 7 667 crimes et délits ont été recensés dont 196 homicides. La baisse de la criminalité violente s'est poursuivie en 2006.

Grands projets

Communication & Médias

Communication

Médias

Le journal quotidien le plus important de la région est le Sonoma Herald. On compte aussi à Sonoma Hanov'news Société qui est une compagnie préfectorale, qui a pour objectif de rédiger un quotidien (Hanov'News Le Journal), qui a sa radio (Hanov'News 105.5), mais aussi sa chaîne de télévision (Hanov'News TV) afin de permettre aux habitants des régions isolées d'Hanovrie de ne pas être coupés du monde.

Une chaîne de télévision locale, ABSims, a été crée en 1977 par la chaîne ABC ( American Brodcast Company ), et qui est dirigée par cette dernière.

Villes jumelées

Los Angeles, USA

Dubaï, UAE

Genève, CH

Shanghai, RPC

Autres Liens

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