Aéroport International Théodore Wales : Différence entre versions
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| + | L’Aéroport de Hustines Théodore Wales est l’aéroport international du Bassin de Simland. Il traite un grand flux de transfère et dispose d’u terminal spécial pour les gros porteur tel que le A380. Le projet de cet aéroport vient de l’ancienne municipalité mais ce fut le maire Maître-Volteir qui débloqua les fonds et dirigeât les étapes des travaux. Environs 12 M§ pour achever les travaux | ||
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| + | Le Terminal 1 est consentie à accueillir les voyageurs de Simland. Divisé en 3 catégories. Le Nord de Simland et le Sud de Simland pour une meilleure gestion des passagers et de leur bagage. Le Terminal d’hélicoptère est surtout utilisé à des fins de courtes distances comme Genesis ou Montecito ou Hustines Sud. | ||
| + | On remarque aussi que l’autoroute passe sous ce terminal pour se rendre de l’autre coté rapidement et fiablement. Cet aménagement est un cas exceptionnel à Simland. | ||
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| + | Le terminal 2 est reconnu pour ses entré superposé. L’une sur l’autre les terminaux permette une gestion rapide du grand flux international. La surface total du Terminal 2 est considérable et atteint le double du Terminal 1. | ||
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| + | '''Terminal 3 A380''' | ||
| + | Le Terminal des Gros porteur nouvelle génération est entièrement gérer par le logiciel Gladeulfeura. Pour la quantité de passager traité, se terminal haut-technologie est accolé au Terminal 2 et un passage sous terrain avec un tapis roulant rejoignant à 55km/h le Terminal des Transfert est considérablement unique au monde. Cependant le terminal n’accueil pour l’instant que les A380 d’Air China. | ||
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| + | '''Terminal 4 (Postal)''' | ||
| + | Imaginé que les 80% du courrier de Simland passent par cet entrepôt immense. Véritable plaque tournante postal l’Aéroport International d’Hustines est le n°1 des transporteurs de Courrier. Avec 600t de fret postal chaque semaine ... ça en fait des arbres. | ||
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| + | '''Terminal 5 (Fret)''' | ||
| + | Le transport de Fret via les aires reste faible mais cela étant … dans se terminal vous pouvez voir des denrée, des fleures, et bien des malles en destination du Monde-Entier… et parfois vers des ports … | ||
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| + | L’aéroport de Hustines propose de nombreuse destination avec minimum deux vols par jours. Vous pouvez retrouver nos destinations sur la carte. | ||
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| + | C’est en 1940 que le premier aéroport est construit. C’est le début du tourisme de masse. Hustines devient un point de ravitaillement pour les vols du Nord-Sud et Sud Nord de Simland. L’aéroport National d’Hustines disposait de 2 terminaux. C’est lors de la construction du périphérique de Hustines que la municipalité fait un appel d’offre pour faire de l’aéroport National une structure internationale. En 1990 Hustines s’équipe donc d’un aéroport tout neuf et très bien ajuster pour se rendre par la route et le métropolitain. L’architecte de l’Aéroport Théodore-Wales n’est autre que le célèbre Arthur Dawson, bâtisseur renommé pour le Musée d’art de Hustines et du Parlement du Bassin de Simland. | ||
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| + | Le Site de l’aéroport était le précédent. Le tarmac fut reconstruit et réhabilité. Il ne reste que la piste transversale de service comme infrastructure déjà présente sur l’ancien aéroport. L’ancien aéroport possédait le code BSH mais il fut changé pour HTW. On remarque que le site de l’aéroport dispose de nombreux parking mais aussi de quelque hôtel (accessible en navette) L’avantage de cette aéroport c’est qu’il est connecté au reste de la ville par les vois urbaine du SATURNE© et du Métropolitain. Directement accolé au centre des affaires du [[Quartier Howard]] les hommes d’affaire peuvent sans problème se rendre rapidement au bureau. | ||
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| + | L’aéroport peut accueillir plus 200 000 personnes. Disposant de grand espace, de place assise, de bar, restaurant et boutique, une correspondance longue semble bien plus courte. Chaque terminal possède ses propres places commerciales. Les portes sont faciles à retrouver. | ||
| + | Pour les bagages, l’aéroport traite environs 12 à 25 tonnes de valise et malle. Pour les marchandises plus de 30 000 sacs postaux s’envole chaque nuit, et 7000 tonnes de fret divers sont traité. | ||
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Version actuelle en date du 3 octobre 2016 à 09:31
 AÉROPORTS
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Aéroport International Théodore Wales | ||
|---|---|---|---|
| AITA | HTW | ||
| Etat | Génésie 
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| Ville | Hustines | ||
| Pistes | 3 | ||
| Terminaux | 4 | ||
| Topic de la ville/de l'aéroport | |||
L'Aéroport International Théodore Wales de Hustines est un aéroport de très grande capacité qui fut plusieurs fois nommée par son énorme capacité de transit. Au délà d'être un aéroport de destination c'est surtout un aéroport de transit (ou HUB).
Sommaire
Présentation
L’Aéroport de Hustines Théodore Wales est l’aéroport international du Bassin de Simland. Il traite un grand flux de transfère et dispose d’u terminal spécial pour les gros porteur tel que le A380. Le projet de cet aéroport vient de l’ancienne municipalité mais ce fut le maire Maître-Volteir qui débloqua les fonds et dirigeât les étapes des travaux. Environs 12 M§ pour achever les travaux
Les Terminaux
Terminal 1 Simland Le Terminal 1 est consentie à accueillir les voyageurs de Simland. Divisé en 3 catégories. Le Nord de Simland et le Sud de Simland pour une meilleure gestion des passagers et de leur bagage. Le Terminal d’hélicoptère est surtout utilisé à des fins de courtes distances comme Genesis ou Montecito ou Hustines Sud. On remarque aussi que l’autoroute passe sous ce terminal pour se rendre de l’autre coté rapidement et fiablement. Cet aménagement est un cas exceptionnel à Simland.
Terminal 2 Internationale Le terminal 2 est reconnu pour ses entré superposé. L’une sur l’autre les terminaux permette une gestion rapide du grand flux international. La surface total du Terminal 2 est considérable et atteint le double du Terminal 1.
Terminal 3 A380 Le Terminal des Gros porteur nouvelle génération est entièrement gérer par le logiciel Gladeulfeura. Pour la quantité de passager traité, se terminal haut-technologie est accolé au Terminal 2 et un passage sous terrain avec un tapis roulant rejoignant à 55km/h le Terminal des Transfert est considérablement unique au monde. Cependant le terminal n’accueil pour l’instant que les A380 d’Air China.
Terminal 4 (Postal) Imaginé que les 80% du courrier de Simland passent par cet entrepôt immense. Véritable plaque tournante postal l’Aéroport International d’Hustines est le n°1 des transporteurs de Courrier. Avec 600t de fret postal chaque semaine ... ça en fait des arbres.
Terminal 5 (Fret) Le transport de Fret via les aires reste faible mais cela étant … dans se terminal vous pouvez voir des denrée, des fleures, et bien des malles en destination du Monde-Entier… et parfois vers des ports …
Destination
L’aéroport de Hustines propose de nombreuse destination avec minimum deux vols par jours. Vous pouvez retrouver nos destinations sur la carte.
Histoire
C’est en 1940 que le premier aéroport est construit. C’est le début du tourisme de masse. Hustines devient un point de ravitaillement pour les vols du Nord-Sud et Sud Nord de Simland. L’aéroport National d’Hustines disposait de 2 terminaux. C’est lors de la construction du périphérique de Hustines que la municipalité fait un appel d’offre pour faire de l’aéroport National une structure internationale. En 1990 Hustines s’équipe donc d’un aéroport tout neuf et très bien ajuster pour se rendre par la route et le métropolitain. L’architecte de l’Aéroport Théodore-Wales n’est autre que le célèbre Arthur Dawson, bâtisseur renommé pour le Musée d’art de Hustines et du Parlement du Bassin de Simland.
Le Site
Le Site de l’aéroport était le précédent. Le tarmac fut reconstruit et réhabilité. Il ne reste que la piste transversale de service comme infrastructure déjà présente sur l’ancien aéroport. L’ancien aéroport possédait le code BSH mais il fut changé pour HTW. On remarque que le site de l’aéroport dispose de nombreux parking mais aussi de quelque hôtel (accessible en navette) L’avantage de cette aéroport c’est qu’il est connecté au reste de la ville par les vois urbaine du SATURNE© et du Métropolitain. Directement accolé au centre des affaires du Quartier Howard les hommes d’affaire peuvent sans problème se rendre rapidement au bureau.
Capacité
L’aéroport peut accueillir plus 200 000 personnes. Disposant de grand espace, de place assise, de bar, restaurant et boutique, une correspondance longue semble bien plus courte. Chaque terminal possède ses propres places commerciales. Les portes sont faciles à retrouver. Pour les bagages, l’aéroport traite environs 12 à 25 tonnes de valise et malle. Pour les marchandises plus de 30 000 sacs postaux s’envole chaque nuit, et 7000 tonnes de fret divers sont traité.
Galerie d'Images
Vue Général
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