Nyokö Motors : Différence entre versions
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En 2008, [[Jakes Kooger]], un industriel américano-simlandais prend les reines de Nyokö et rachète [[Simoto]] à [[Khrystof]]. Il fonde alors Nyokö Motors et installe le siège social à [[New Krononbourg]]. L'ère Kooger est surtout symbolisée par la création du FSMotor, moteur unique qui équipera chaque monoplace de la première saison de [[FORMULESIMLAND|Formule Simland]].<br/> | En 2008, [[Jakes Kooger]], un industriel américano-simlandais prend les reines de Nyokö et rachète [[Simoto]] à [[Khrystof]]. Il fonde alors Nyokö Motors et installe le siège social à [[New Krononbourg]]. L'ère Kooger est surtout symbolisée par la création du FSMotor, moteur unique qui équipera chaque monoplace de la première saison de [[FORMULESIMLAND|Formule Simland]].<br/> | ||
Version du 6 février 2017 à 17:37
Nyokö Motors Company
Logo de Nyokö
| Création | 1967 |
|---|---|
| Fondateurs | Nyoko Tanaka |
| Forme juridique | Société Anonyme |
| Slogan | Drive your dream |
| Siège social |  Heiwashima
|
| Centre de production |  Cap Ten
|
| Direction | Wizz-Y |
| Activité | Automobile |
| Produits | Voiture, moteurs |
| Effectif | 4,827 |
 Portail Économique
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Nyokö Motors (ニョコ自動車株式会社, Nyoko Jidōsha Kabushiki-kaisha) ou Nyokö (ニョコ) est une constructeur automobile simlandais, basé en Hirohito à Heiwashima. Ses principales usines se situe en Papaya, à Cap Ten, AP.
Sommaire
Activités
Nyokö est né le 18 mai 1967 par la femme d'affaire hirohitoise Nyoko Tanaka à Heiwashima. L'entreprise avait dès le début la volonté de créer la voiture du futur accessible au peuple, un mélange entre préservation de l'environnement et fiabilité. Le modèle phare de l'entreprise hirohitoise est la Cosmos. A ses débuts, les voitures étaient motorisées par Simoto.
En 2008, Jakes Kooger, un industriel américano-simlandais prend les reines de Nyokö et rachète Simoto à Khrystof. Il fonde alors Nyokö Motors et installe le siège social à New Krononbourg. L'ère Kooger est surtout symbolisée par la création du FSMotor, moteur unique qui équipera chaque monoplace de la première saison de Formule Simland.
Mais l'investissement colossal dans le sport automobile national, ajouté à la crise des subprimes va être fatale à la marque hirohitoise. Kooger dépose le bilan en 2010 et les usines de Cap Ten sont rachetées par Hanovrier Autos Konzession (HAK). Les modèles de Nyokö continuent à être produites, mais sous l'emblème HAK, excepté en Hirohito.
En 2015, suite à la baisse des ventes du concessionaire whamphalien, cette dernière opère un dégraissement spectaculaire pour survivre. Tandis que des parts sont rachetées par Houdeland Wagen, les anciennes parts de Kooger ainsi que les anciennes usines de Simoto sont rachetées par Wizz-Y, faisant renaître Nyokö. Le retour de la marque est symbolisé par la sortie d'une énième version du modèle phare, la Cosmos, 7ème du nom.
Identité visuelle
Nyokö
1967-2015
2015-
Nyokö Motors
Infrastructures
Les Ao Twin Towers, ancien siège social de Nyokö à Minato, Heiwashima.
La Simoto Tower, ancien siège social de Nyokö Motors, à Cap Ten.
Le siège social du groupe Nyokö (à droite) à Aoyama, Heiwashima.
Le centre de production de Cap Ten.
La Cosmos, modèle phare de la firme.
Sponsoring
En dehors de son rôle prédominant dans la compétition automobile simlandaise, Nyokö Motors s'allie avec Heiwashima United FC en 2009 et devient le premier sponsor du club de la ville insulaire. La Nyokö Cup est un des résultats de ce partenariat.
Nyokö Cup 2009
Maillots 2009-2010 d'Heiwashima United
Articles connexes
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