Réseau routier national : Différence entre versions
M (→Tableau des routes nationales) |
M (→Tableau signalétique du réseau routier) |
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− | + | ==Le réseau routier national== | |
+ | Les axes nationaux classiques simlandais font au total 22 975km. Ils quadrillent le pays du nord au sud et d'est en ouest. Les axes possèdent des statues divers. On trouve aussi bien les routes classiques à 2x1 voie, que des grands itinéraires à 2x2 voies (boulevards, avenues ...) ou encore les voies express qui servent de maillages plus fin au territoire. Les rares voies express ont souvent à 2x2 voies maximum voir 2x1 dans certains cas (col de montagne, tunnel ...). Les nationales sont des axes gratuits et ouvert à tous. Elles doublent les autoroutes et servent de grands itinéraires bis au niveau national lors des périodes de grand trafic. <br> | ||
+ | ''en vert dans le tableau ci-après'' | ||
− | == | + | ==Le réseau des voies rapides== |
+ | Le '''réseau des voies rapides ou express''' (ou '''réseau express routier''') est un ensemble d'axes destinés à la circulation automobile à des vitesses plus élevés entre les villes ou à l'intérieur des villes de [[Simland]] d'une longueur de 7 140kms.<br> | ||
+ | Les voies express se déclinent en trois types différents, chacun ayant ses particularités et ses codes. Une des principales caractéristique commune est le nombre de voies de circulation, il va de 2x1 voies à 2x2 voies en passant par le 2+1 avec créneau de dépassement. Les voies express peuvent être dénivelées ou non et comporter des carrefour giratoires en milieu urbain. <br> | ||
+ | Sont concernées les voies rapides nationales (totale ou portion de routes nationales classiques à 1x1 voie) ainsi que les voies express urbaines (périphériques et rocades). <br> | ||
+ | ''en bleu dans le tableau ci-après'' | ||
− | + | == Tableau signalétique du réseau routier == | |
− | + | ||
− | == Tableau | + | |
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
|- | |- | ||
− | ! scope="col" | | + | ! scope="col" | {{Cartouche_RN|n=1}} |
! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N1|N1]] | ! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N1|N1]] | ||
! scope="col" | Nord - Sud | ! scope="col" | Nord - Sud | ||
− | | La | + | ! scope="col" | voie classique |
+ | | La Route du Nord | ||
|[[Valik]] - [[Sun City]] | |[[Valik]] - [[Sun City]] | ||
|align="center"|3000km | |align="center"|3000km | ||
|- | |- | ||
− | ! scope="col" | | + | ! scope="col" | {{Cartouche_RN|n=2}} |
! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route nationale 2|N2]] | ! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route nationale 2|N2]] | ||
! scope="col" | Ouest - Sud | ! scope="col" | Ouest - Sud | ||
− | | La | + | ! scope="col" | voie classique |
+ | | La Route Rouge | ||
| [[Novaya Tulsk]] - [[Sun City ]] | | [[Novaya Tulsk]] - [[Sun City ]] | ||
|align="center"|2700km | |align="center"|2700km | ||
|- | |- | ||
− | ! scope="col" | | + | ! scope="col" | {{Cartouche_RN|n=3}} |
− | ! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route nationale | + | ! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route nationale 3|N3]] |
− | ! scope="col" |Nord - Sud | + | ! scope="col" |Nord - Sud |
+ | ! scope="col" | voie classique | ||
| La Route du Soleil | | La Route du Soleil | ||
| A1/N1 - [[Cap Ten]] | | A1/N1 - [[Cap Ten]] | ||
|align="center"|3500km | |align="center"|3500km | ||
|- | |- | ||
− | ! scope="col" | | + | ! scope="col" | {{Cartouche_RN|n=4}} |
! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N4|N4]] | ! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N4|N4]] | ||
! scope="col" | Ouest - Est | ! scope="col" | Ouest - Est | ||
+ | ! scope="col" | voie classique | ||
| La Transversale | | La Transversale | ||
| frontière russe - [[San-Remo]] - [[New Amsterdam]] | | frontière russe - [[San-Remo]] - [[New Amsterdam]] | ||
|align="center"| 1700km | |align="center"| 1700km | ||
|- | |- | ||
− | ! scope="col" | | + | ! scope="col" | {{Cartouche_RN|n=5}} |
! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N5|N5]] | ! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N5|N5]] | ||
! scope="col" | Est - Ouest | ! scope="col" | Est - Ouest | ||
+ | ! scope="col" | voie classique | ||
| La Route de l'Avalon | | La Route de l'Avalon | ||
| A3/N3 - A2/N2 | | A3/N3 - A2/N2 | ||
|align="center"| 750km | |align="center"| 750km | ||
|- | |- | ||
− | ! scope="col" | | + | ! scope="col" | {{Cartouche_RN|n=6}} |
! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N6|N6]] | ! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N6|N6]] | ||
− | ! scope="col" | Ouest - Sud Est | + | ! scope="col" | Ouest - Sud Est |
+ | ! scope="col" | voie classique | ||
| La Route des Grands Lacs | | La Route des Grands Lacs | ||
| N4 - [[Lo Martegue]] | | N4 - [[Lo Martegue]] | ||
|align="center"| 850km | |align="center"| 850km | ||
|- | |- | ||
− | ! scope="col" | | + | ! scope="col" | {{Cartouche_RN|n=7}} {{Cartouche_XN|n=7}} |
! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N7|N7]] | ! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N7|N7]] | ||
! scope="col" | Nord - Sud | ! scope="col" | Nord - Sud | ||
+ | ! scope="col" | voie classique et express | ||
| La Route de la Vallée de L'Avalon | | La Route de la Vallée de L'Avalon | ||
− | | | + | | [[Saint-Eymeric]] - [[Val de France]] |
− | |align="center"| | + | |align="center"| 980km <br> ''dont 150 en express'' |
|- | |- | ||
− | ! scope="col" | | + | ! scope="col" | {{Cartouche_RN|n=8}} {{Cartouche_XN|n=8}} |
! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N8|N8]] | ! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N8|N8]] | ||
! scope="col" | Nord - Sud | ! scope="col" | Nord - Sud | ||
+ | ! scope="col" | voie classique et express | ||
| La Route Méridienne | | La Route Méridienne | ||
| A5/N5 - [[Sonoma]] | | A5/N5 - [[Sonoma]] | ||
− | |align="center"| | + | |align="center"| 685km <br> ''dont 85 en express'' |
|- | |- | ||
− | ! scope="col" | | + | ! scope="col" | {{Cartouche_RN|n=9}} |
! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N9|N9]] | ! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N9|N9]] | ||
! scope="col" | Est - Ouest | ! scope="col" | Est - Ouest | ||
+ | ! scope="col" | voie classique | ||
| La Voie du Nord Est | | La Voie du Nord Est | ||
| A3/N3 - [[Chateau Bonnot]] | | A3/N3 - [[Chateau Bonnot]] | ||
|align="center"| 950km | |align="center"| 950km | ||
|- | |- | ||
− | ! scope="col" | | + | ! scope="col" | {{Cartouche_RN|n=10}} |
! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N10|N10]] | ! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N10|N10]] | ||
! scope="col" | Est - Ouest | ! scope="col" | Est - Ouest | ||
+ | ! scope="col" | voie classique | ||
| La Route Tropicale | | La Route Tropicale | ||
| [[Mercentille]] - [[Sekigara]] | | [[Mercentille]] - [[Sekigara]] | ||
|align="center"| 50km | |align="center"| 50km | ||
|- | |- | ||
− | ! scope="col" | | + | ! scope="col" | {{Cartouche_RN|n=11}} |
! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N11|N11]] | ! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N11|N11]] | ||
! scope="col" | Est - Ouest | ! scope="col" | Est - Ouest | ||
+ | ! scope="col" | voie classique | ||
| La Route du Salzer | | La Route du Salzer | ||
| A4/N4 - A2/N2 | | A4/N4 - A2/N2 | ||
|align="center"| 200km | |align="center"| 200km | ||
|- | |- | ||
− | ! scope="col" | | + | ! scope="col" | {{Cartouche_RN|n=12}} |
! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N12|N12]] | ! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N12|N12]] | ||
! scope="col" | Sud-Nord | ! scope="col" | Sud-Nord | ||
+ | ! scope="col" | voie classique | ||
| La Route du Méara | | La Route du Méara | ||
| [[Logano]] - [[Klörnerwald]] | | [[Logano]] - [[Klörnerwald]] | ||
|align="center"| 290km | |align="center"| 290km | ||
|- | |- | ||
− | ! scope="col" | | + | ! scope="col" | {{Cartouche_RN|n=13}} |
! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N13|N13]] | ! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N13|N13]] | ||
! scope="col" | Est - Ouest | ! scope="col" | Est - Ouest | ||
+ | ! scope="col" | voie classique | ||
| La Route du Désert | | La Route du Désert | ||
| A1/N1 - A3/N3 | | A1/N1 - A3/N3 | ||
|align="center"| 500km | |align="center"| 500km | ||
|- | |- | ||
− | ! scope="col" | | + | ! scope="col" | {{Cartouche_RN|n=14}} |
! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N14|N14]] | ! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N14|N14]] | ||
! scope="col" | Est - Ouest | ! scope="col" | Est - Ouest | ||
+ | ! scope="col" | voie classique | ||
| La Route de l'Hochsberg | | La Route de l'Hochsberg | ||
| [[Hydrienstein]] - [[Klörnerwald]] - frontière russe | | [[Hydrienstein]] - [[Klörnerwald]] - frontière russe | ||
|align="center"| 280km | |align="center"| 280km | ||
|- | |- | ||
− | ! scope="col" | [[ | + | ! scope="col" | {{Cartouche_XN|n=15}} |
+ | ! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N15|N15]] | ||
+ | ! scope="col" | Est - Ouest | ||
+ | ! scope="col" | voie express | ||
+ | | La Route du Glacier | ||
+ | | N91 - N27 | ||
+ | |align="center"| 210km <br> ''dont 210 en express'' | ||
+ | |- | ||
+ | ! scope="col" | {{Cartouche_XN|n=16}} | ||
+ | ! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N16|N16]] | ||
+ | ! scope="col" | Est - Ouest | ||
+ | !scope="col" | voie express | ||
+ | | L'Oranaise | ||
+ | | A6 - A21 | ||
+ | |align="center"| 270km <br> ''dont 270 en express'' | ||
+ | |- | ||
+ | ! scope="col" | {{Cartouche_RN|n=17}} | ||
! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N17|N17]] | ! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N17|N17]] | ||
! scope="col" | Nord - Sud | ! scope="col" | Nord - Sud | ||
+ | ! scope="col" | voie classique | ||
| La Route Nordique | | La Route Nordique | ||
− | | A7/N7 - | + | | A7/N7 - N70 |
|align="center"| 245km | |align="center"| 245km | ||
|- | |- | ||
− | ! scope="col" | | + | ! scope="col" | {{Cartouche_RN|n=19}} |
! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N19|N19]] | ! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N19|N19]] | ||
! scope="col" | Nord - Sud | ! scope="col" | Nord - Sud | ||
+ | ! scope="col" | voie classique | ||
| La Route de la Forêt Mérydile | | La Route de la Forêt Mérydile | ||
| [[Northmound]] - A22/N20 | | [[Northmound]] - A22/N20 | ||
|align="center"| 375km | |align="center"| 375km | ||
|- | |- | ||
− | ! scope="col" | | + | ! scope="col" | {{Cartouche_RN|n=20}} |
! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N20|N20]] | ! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N20|N20]] | ||
− | ! scope="col" | Nord - Sud | + | ! scope="col" | Nord - Sud |
+ | ! scope="col" | voie classique | ||
| La Route Méridionale | | La Route Méridionale | ||
| Frontière Russe - [[Lostande Flor]] | | Frontière Russe - [[Lostande Flor]] | ||
|align="center"| 620km | |align="center"| 620km | ||
|- | |- | ||
− | ! scope="col" | | + | ! scope="col" | {{Cartouche_RN|n=21}} |
! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N21|N21]] | ! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N21|N21]] | ||
! scope="col" | Nord - Sud | ! scope="col" | Nord - Sud | ||
− | | La | + | ! scope="col" | voie classique |
+ | | La Route du Haut Psylone | ||
| frontière russe - [[Technopolis]] | | frontière russe - [[Technopolis]] | ||
|align="center"| 680km | |align="center"| 680km | ||
|- | |- | ||
− | ! scope="col" | | + | ! scope="col" | {{Cartouche_RN|n=22}} |
! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N22|N22]] | ! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N22|N22]] | ||
! scope="col" | Sud - Nord | ! scope="col" | Sud - Nord | ||
+ | ! scope="col" | voie classique | ||
| La Route des Vignes | | La Route des Vignes | ||
| [[Spring Hill]] - A23/N23 | | [[Spring Hill]] - A23/N23 | ||
|align="center"| 240km | |align="center"| 240km | ||
|- | |- | ||
− | ! scope="col" | | + | ! scope="col" | {{Cartouche_RN|n=23}} |
! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N23|N23]] | ! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N23|N23]] | ||
! scope="col" | Est - Ouest | ! scope="col" | Est - Ouest | ||
+ | ! scope="col" | voie classique | ||
| L'Ancienne Fédérale | | L'Ancienne Fédérale | ||
| [[New Amsterdam]] - [[Assuria]] | | [[New Amsterdam]] - [[Assuria]] | ||
|align="center"| 990km | |align="center"| 990km | ||
|- | |- | ||
− | ! scope="col" | | + | ! scope="col" | {{Cartouche_RN|n=24}} |
! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N24|N24]] | ! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N24|N24]] | ||
! scope="col" | Nord - Sud | ! scope="col" | Nord - Sud | ||
+ | ! scope="col" | voie classique urbaine | ||
| L'utopienne | | L'utopienne | ||
− | | [[Utopia]]- | + | | [[Utopia]]-Nord - [[Utopia]]-Sud |
|align="center"| 20km | |align="center"| 20km | ||
|- | |- | ||
− | ! scope="col" | | + | ! scope="col" | {{Cartouche_XN|n=25}} |
− | ! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route | + | ! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N25|N25]] |
− | ! scope="col" | | + | ! scope="col" | Ouest - Est |
− | | | + | ! scope="col" | voie express |
− | | [[ | + | | La Whamphalienne |
− | |align="center"| | + | | [[Logano]] - A2 |
+ | |align="center"| 210km <br> ''dont 210 en express'' | ||
|- | |- | ||
− | ! scope="col" | | + | ! scope="col" | {{Cartouche_RN|n=26}} |
! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N26|N26]] | ! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N26|N26]] | ||
! scope="col" | Nord - Sud | ! scope="col" | Nord - Sud | ||
+ | ! scope="col" | voie classique | ||
| La route du psylone Intérieur | | La route du psylone Intérieur | ||
| [[Northmound]] - A22/N20 | | [[Northmound]] - A22/N20 | ||
− | |align="center"| | + | |align="center"| 410km |
|- | |- | ||
− | ! scope="col" | | + | ! scope="col" | {{Cartouche_RN|n=27}} |
! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N27|N27]] | ! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N27|N27]] | ||
! scope="col" | Nord - Sud | ! scope="col" | Nord - Sud | ||
− | | La | + | ! scope="col" | voie classique |
+ | | La Route des Titans | ||
| [[Entfernt]] - [[Saint-Eymeric]] | | [[Entfernt]] - [[Saint-Eymeric]] | ||
− | |align="center"| | + | |align="center"| 330km |
|- | |- | ||
− | ! scope="col" | | + | ! scope="col" | {{Cartouche_RN|n=28}} |
! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N28|N28]] | ! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N28|N28]] | ||
− | ! scope="col" | | + | ! scope="col" | Ouest - Est |
− | | La | + | ! scope="col" | voie classique |
− | | [[ | + | | La Route Rétanienne |
− | |align="center"| | + | | [[Gelbenstein]] - N3 |
+ | |align="center"| 480km | ||
|- | |- | ||
− | ! scope="col" | | + | ! scope="col" | {{Cartouche_RN|n=29}} |
! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N29|N29]] | ! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N29|N29]] | ||
− | ! scope="col" | | + | ! scope="col" | Ouest - Est |
+ | ! scope="col" | voie classique | ||
| La Méridonale | | La Méridonale | ||
− | | | + | | A23/N2 - A3/N3 |
− | |align="center"| | + | |align="center"| 250km |
|- | |- | ||
− | ! scope="col" | [[ | + | ! scope="col" | {{Cartouche_XN|n=2C}} |
+ | ! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N2C|N2C]] | ||
+ | ! scope="col" | Est - Ouest | ||
+ | ! scope="col" | voie express urbaine | ||
+ | | Traversée de [[Utopia]] | ||
+ | | [[Utopia]]-Est - [[Utopia]]-Ouest | ||
+ | |align="center"| 20km <br> ''dont 20 en express'' | ||
+ | |- | ||
+ | ! scope="col" | {{Cartouche_RN|n=30}} | ||
! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N30|N30]] | ! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N30|N30]] | ||
− | ! scope="col" | | + | ! scope="col" | Nord - Sud |
− | | La | + | ! scope="col" | voie classique |
− | | [[ | + | | La Route de l'Oméga |
− | |align="center"| | + | | [[Saint Ignace]] - N36 |
+ | |align="center"| 85km | ||
|- | |- | ||
− | ! scope="col" | | + | ! scope="col" | {{Cartouche_RN|n=31}} |
! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N31|N31]] | ! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N31|N31]] | ||
! scope="col" | Nord - Sud | ! scope="col" | Nord - Sud | ||
− | | La | + | ! scope="col" | voie classique |
+ | | La Route Laurentinne | ||
| [[A23]] - [[Ramur City]] | | [[A23]] - [[Ramur City]] | ||
|align="center"| 250km | |align="center"| 250km | ||
|- | |- | ||
− | ! scope="col" | | + | ! scope="col" | {{Cartouche_RN|n=32}} |
! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N32|N32]] | ! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N32|N32]] | ||
− | ! scope="col" | | + | ! scope="col" | Sud - Nord |
− | | La | + | ! scope="col" | voie classique |
− | | [[ | + | | La Route du Pied des Monts du Muffat |
− | |align="center"| | + | | [[Aveiro]] - A3/N3 |
+ | |align="center"| 460km | ||
|- | |- | ||
− | ! scope="col" | | + | ! scope="col" | {{Cartouche_XN|n=33}} |
! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N33|N33]] | ! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N33|N33]] | ||
− | ! scope="col" | | + | ! scope="col" | Ouest - Est |
− | | La | + | ! scope="col" | voie express |
− | | | + | | La Route de l'Hudson |
− | |align="center"| | + | | A5-A3 |
+ | |align="center"| 1250km <br> ''dont 1250km en express'' | ||
|- | |- | ||
− | ! scope="col" | | + | ! scope="col" | {{Cartouche_RN|n=34}} |
! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N34|N34]] | ! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N34|N34]] | ||
! scope="col" | Est - Ouest | ! scope="col" | Est - Ouest | ||
+ | ! scope="col" | voie classique urbaine | ||
| Grand boulevard de New Amsterdam | | Grand boulevard de New Amsterdam | ||
| [[New Amsterdam]]-est - [[New Amsterdam]]-ouest | | [[New Amsterdam]]-est - [[New Amsterdam]]-ouest | ||
|align="center"| 25km | |align="center"| 25km | ||
|- | |- | ||
− | ! scope="col" | | + | ! scope="col" | {{Cartouche_XN|n=35}} |
! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N35|N35]] | ! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N35|N35]] | ||
− | ! scope="col" | | + | ! scope="col" | Ouest - Est |
− | | | + | ! scope="col" | voie express urbaine |
− | | [[ | + | | Contournement nord de [[Ramur City]] et [[Aveiro]] |
− | |align="center"| | + | | A3 - A3 |
+ | |align="center"| 120km <br> ''dont 120 en express'' | ||
|- | |- | ||
− | ! scope="col" | | + | ! scope="col" | {{Cartouche_RN|n=36}} |
! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N36|N36]] | ! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N36|N36]] | ||
− | ! scope="col" | | + | ! scope="col" | Ouest - Est |
− | | La | + | ! scope="col" | voie classique |
− | | | + | | La Voie des Rois |
− | |align="center"| | + | | N2 - [[Windhoek]] |
+ | |align="center"| 480km | ||
|- | |- | ||
− | ! scope="col" | | + | ! scope="col" | {{Cartouche_XN|n=37}} |
! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N37|N37]] | ! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N37|N37]] | ||
− | ! scope="col" | | + | ! scope="col" | Nord - Sud |
− | | La | + | ! scope="col" | voie express |
− | | | + | | La Route du Muffat |
− | |align="center"| | + | | A3 - [[Les Ulysses]] |
+ | |align="center"| 160km <br> ''dont 160 en express'' | ||
|- | |- | ||
+ | ! scope="col" | {{Cartouche_XN|n=38}} | ||
+ | ! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N38|N38]] | ||
+ | ! scope="col" | Nord - Sud | ||
+ | ! scope="col" | voie express | ||
+ | | La Route de l'Alaska | ||
+ | | N33 - A3 | ||
+ | |align="center"| 125km <br> ''dont 125 en express'' | ||
+ | |- | ||
+ | ! scope="col" | {{Cartouche_XN|n=39}} | ||
+ | ! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N39|N39]] | ||
+ | ! scope="col" | Nord - Sud | ||
+ | ! scope="col" | voie express | ||
+ | | La Route de l'Oakland | ||
+ | | N3 - [[New Retropolis]] | ||
+ | |align="center"| 250km <br> ''dont 250 en express'' | ||
+ | |- | ||
+ | ! scope="col" | {{Cartouche_XN|n=40}} | ||
+ | ! scope="row" style="font-weight: bold;" | [[Route Nationale N40|N40]] | ||
+ | ! scope="col" | Nord - Sud | ||
+ | ! scope="col" | voie express | ||
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Version actuelle en date du 10 septembre 2017 à 09:40
Le réseau routier national
Les axes nationaux classiques simlandais font au total 22 975km. Ils quadrillent le pays du nord au sud et d'est en ouest. Les axes possèdent des statues divers. On trouve aussi bien les routes classiques à 2x1 voie, que des grands itinéraires à 2x2 voies (boulevards, avenues ...) ou encore les voies express qui servent de maillages plus fin au territoire. Les rares voies express ont souvent à 2x2 voies maximum voir 2x1 dans certains cas (col de montagne, tunnel ...). Les nationales sont des axes gratuits et ouvert à tous. Elles doublent les autoroutes et servent de grands itinéraires bis au niveau national lors des périodes de grand trafic.
en vert dans le tableau ci-après
Le réseau des voies rapides
Le réseau des voies rapides ou express (ou réseau express routier) est un ensemble d'axes destinés à la circulation automobile à des vitesses plus élevés entre les villes ou à l'intérieur des villes de Simland d'une longueur de 7 140kms.
Les voies express se déclinent en trois types différents, chacun ayant ses particularités et ses codes. Une des principales caractéristique commune est le nombre de voies de circulation, il va de 2x1 voies à 2x2 voies en passant par le 2+1 avec créneau de dépassement. Les voies express peuvent être dénivelées ou non et comporter des carrefour giratoires en milieu urbain.
Sont concernées les voies rapides nationales (totale ou portion de routes nationales classiques à 1x1 voie) ainsi que les voies express urbaines (périphériques et rocades).
en bleu dans le tableau ci-après
Tableau signalétique du réseau routier
N 1 | N1 | Nord - Sud | voie classique | La Route du Nord | Valik - Sun City | 3000km |
---|---|---|---|---|---|---|
N 2 | N2 | Ouest - Sud | voie classique | La Route Rouge | Novaya Tulsk - Sun City | 2700km |
N 3 | N3 | Nord - Sud | voie classique | La Route du Soleil | A1/N1 - Cap Ten | 3500km |
N 4 | N4 | Ouest - Est | voie classique | La Transversale | frontière russe - San-Remo - New Amsterdam | 1700km |
N 5 | N5 | Est - Ouest | voie classique | La Route de l'Avalon | A3/N3 - A2/N2 | 750km |
N 6 | N6 | Ouest - Sud Est | voie classique | La Route des Grands Lacs | N4 - Lo Martegue | 850km |
N 7 N 7 | N7 | Nord - Sud | voie classique et express | La Route de la Vallée de L'Avalon | Saint-Eymeric - Val de France | 980km dont 150 en express |
N 8 N 8 | N8 | Nord - Sud | voie classique et express | La Route Méridienne | A5/N5 - Sonoma | 685km dont 85 en express |
N 9 | N9 | Est - Ouest | voie classique | La Voie du Nord Est | A3/N3 - Chateau Bonnot | 950km |
N 10 | N10 | Est - Ouest | voie classique | La Route Tropicale | Mercentille - Sekigara | 50km |
N 11 | N11 | Est - Ouest | voie classique | La Route du Salzer | A4/N4 - A2/N2 | 200km |
N 12 | N12 | Sud-Nord | voie classique | La Route du Méara | Logano - Klörnerwald | 290km |
N 13 | N13 | Est - Ouest | voie classique | La Route du Désert | A1/N1 - A3/N3 | 500km |
N 14 | N14 | Est - Ouest | voie classique | La Route de l'Hochsberg | Hydrienstein - Klörnerwald - frontière russe | 280km |
N 15 | N15 | Est - Ouest | voie express | La Route du Glacier | N91 - N27 | 210km dont 210 en express |
N 16 | N16 | Est - Ouest | voie express | L'Oranaise | A6 - A21 | 270km dont 270 en express |
N 17 | N17 | Nord - Sud | voie classique | La Route Nordique | A7/N7 - N70 | 245km |
N 19 | N19 | Nord - Sud | voie classique | La Route de la Forêt Mérydile | Northmound - A22/N20 | 375km |
N 20 | N20 | Nord - Sud | voie classique | La Route Méridionale | Frontière Russe - Lostande Flor | 620km |
N 21 | N21 | Nord - Sud | voie classique | La Route du Haut Psylone | frontière russe - Technopolis | 680km |
N 22 | N22 | Sud - Nord | voie classique | La Route des Vignes | Spring Hill - A23/N23 | 240km |
N 23 | N23 | Est - Ouest | voie classique | L'Ancienne Fédérale | New Amsterdam - Assuria | 990km |
N 24 | N24 | Nord - Sud | voie classique urbaine | L'utopienne | Utopia-Nord - Utopia-Sud | 20km |
N 25 | N25 | Ouest - Est | voie express | La Whamphalienne | Logano - A2 | 210km dont 210 en express |
N 26 | N26 | Nord - Sud | voie classique | La route du psylone Intérieur | Northmound - A22/N20 | 410km |
N 27 | N27 | Nord - Sud | voie classique | La Route des Titans | Entfernt - Saint-Eymeric | 330km |
N 28 | N28 | Ouest - Est | voie classique | La Route Rétanienne | Gelbenstein - N3 | 480km |
N 29 | N29 | Ouest - Est | voie classique | La Méridonale | A23/N2 - A3/N3 | 250km |
N 2C | N2C | Est - Ouest | voie express urbaine | Traversée de Utopia | Utopia-Est - Utopia-Ouest | 20km dont 20 en express |
N 30 | N30 | Nord - Sud | voie classique | La Route de l'Oméga | Saint Ignace - N36 | 85km |
N 31 | N31 | Nord - Sud | voie classique | La Route Laurentinne | A23 - Ramur City | 250km |
N 32 | N32 | Sud - Nord | voie classique | La Route du Pied des Monts du Muffat | Aveiro - A3/N3 | 460km |
N 33 | N33 | Ouest - Est | voie express | La Route de l'Hudson | A5-A3 | 1250km dont 1250km en express |
N 34 | N34 | Est - Ouest | voie classique urbaine | Grand boulevard de New Amsterdam | New Amsterdam-est - New Amsterdam-ouest | 25km |
N 35 | N35 | Ouest - Est | voie express urbaine | Contournement nord de Ramur City et Aveiro | A3 - A3 | 120km dont 120 en express |
N 36 | N36 | Ouest - Est | voie classique | La Voie des Rois | N2 - Windhoek | 480km |
N 37 | N37 | Nord - Sud | voie express | La Route du Muffat | A3 - Les Ulysses | 160km dont 160 en express |
N 38 | N38 | Nord - Sud | voie express | La Route de l'Alaska | N33 - A3 | 125km dont 125 en express |
N 39 | N39 | Nord - Sud | voie express | La Route de l'Oakland | N3 - New Retropolis | 250km dont 250 en express |
N 40 | N40 | Nord - Sud | voie express | La Route de la Haute-Génésie | Brockbain - Oakdale | 315km dont 315 en express |
N 41 | N41 | Nord - Sud | voie express | La Route de Génésie | Naules-sur-le-Saint-Georges - Paname | 300km dont 300 en express |
N 50 | N50 | Nord - Sud | voie classique | La Route des Nouvelles Plaines | Dayle - Oakdale | 290km |
N 51 | N51 | Nord - Sud | voie classique | La Route de New Retropolis | N3 - N3 | 420km |
N 52 | N52 | Nord - Sud | voie express | La Route de l'Aléo | A23 - Spring Hill | 120km dont 120 en express |
N 53 | N53 | Ouest - Est | voie classique | La Route de Lineal City | New Amsterdam - Caprica | 125km |
N 60 | N60 | Sud - Nord | voie express | La Patalienne | A6 - Patalia | 45km dont 45 en express |
N 70 | N70 | Nord - Sud | voie express | La Thoulakienne | A7/N7 - A2/N2 | 235km dont 235 en express |
N 80 | N80 | Ouest - Est | voie express | La Route des Plaines | A9/N9 - A3/N3 | 840km dont 840 en express |
N 81 | N81 | Ouest - Est | voie express urbaine | Contournement Nord de Brockbain | A9 - A9 | 50km dont 50 en express |
N 82 | N82 | Nord - Sud | voie express urbaine | Contournement Ouest de Sonoma | A8 - A2 | 125km dont 125 en express |
N 84 | N84 | Ouest - Est | voie express | La Route de la Baie | Amache - A3 | 310km dont 310 en express |
N 85 | N85 | Nord - Sud | voie express | La Route du Pacfique Nord | Tenescar - Caprica | 290km dont 290 en express |
N 90 | N90 | Est - Ouest | voie express | La Route des Orangers | Lostande Flor - Archipel de la baie des Orangers | 80km dont 80 en express |
N 91 | N91 | Ouest - Est | voie express | La Route des Mille Rivières | N7 - A1/N1 | 600km dont 600 en express |
N 92 | N92 | Ouest - Est | voie express | L'Oulataraise | A1/N1 - N33 | 430km dont 430 en express |
N 300 | N300 | Nord - Sud | voie express | La Route Cowanesque | A4 - A300 | 50km dont 50 en express |
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