LGV Nord-Sud : Différence entre versions

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M ('''Villes Traversées''')
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Version du 24 septembre 2011 à 08:43

LGV Nord-Sud

LGV NordSud.gif

Gestion et exploitation
Exploitant CFS
Matériel roulant TGV
Caractéristiques
Longueur 2500km
Historique
Mise en service 2004
Tracé
BSicon KBFa.gif Sun City    
BSicon BHF.gif Rastaland    
BSicon BHF.gif Tygres    
BSicon BHF.gif Mercentille    
BSicon BHF.gif Vales    
BSicon BHF.gif Sarasota    
BSicon BHF.gif Utopia    
BSicon BHF.gif Cap Ten    
BSicon BHF.gif Assuria    
BSicon BHF.gif Los Antarès    
BSicon BHF.gif Chateau Bonnot    
BSicon BHF.gif Arcandias    
BSicon BHF.gif St Louis sur Avalon    
BSicon BHF.gif Haarburg    
BSicon BHF.gif Luisbourbonburg    
BSicon BHF.gif Harmen    
BSicon KBFe.gif Hafenburg    

Boucle du Simland Méridional

BSicon KBFa.gif Kalos    
BSicon BHF.gif Soutnay    
BSicon BHF.gif Lostande Flor    
BSicon BHF.gif Westfield    
BSicon KBFe.gif Arrandale    

ReseauTGV.gif

La LGV Nord-Sud est une des deux premières ligne de trains à grande vitesse simlandaise exploitée par la CFS au travers de sa filiale Réseau TGV.
D'une longueur approximative de 2500 kilomètres, la LGV Nord-Sud est la plus longue du pays.
La LGV Nord-Sud ainsi que la LGV Pacifique sont les lignes phares du Réseau TGV et sont les premières à avoir été mises en place.

États traversés

Villes Traversées

Boucle du Simland Méridional

Fin de la Boucle


Lignes à Grande Vitesse LogoLGV.gif
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