Air Inter Continental : Différence entre versions
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*Carstburg - Luisbourbonburg(ERJ 135) ; - Oulatar(ERJ 135) ; Greensfields (ERJ 135) | *Carstburg - Luisbourbonburg(ERJ 135) ; - Oulatar(ERJ 135) ; Greensfields (ERJ 135) | ||
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Version actuelle en date du 6 mai 2014 à 11:26
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|---|---|
| Air Inter Continental | |
| Date de Fondation | 23 Aout 1970 |
| Flotte | 4 |
| Siège social | Mogilais |
| Directeur | Jojo l'Haricot |
| Destinations | |
| Hub | L'Aéroport du Haut-Avalon |
Air Inter Continental est une petite compagnie domestique qui appartient au groupe Air Continental et qui effectue des vols régionaux et domestique exclusivement au Continental State.
Histoire
La compagnie nait par les mains de Régis Horris en 1970. Celui-ci souhaite que toutes les villes du Continental State puisse être reliées entre elles pour évité qu'il y ait une centralisation trop importante.
Commence son affaire avec un pret de 22 millions de Contard(~8 millions $), il commende donc trois appareils, deux Twin Otter DHC 6 (dont un qui est toujours présent dans la flotte) et un Beech 1900D, avec il relit donc Oulatar, Greenfields et Mine de Mirren. C'est en 1973 qu'une caravelle va faire son apparission dans la flotte, Oulatar n'est plus que à 35 minutes de Luisbourbonburg et Greenfields 45 minutes.
En 1986, la caravelle et le Beech sont vendu et remplacé par un ATR 42-300 et la compagnie loue un Boeing 737-500 à Air Continental
En 1991, Air Inter Continental achète deux autres ATR 42-300 et fort de sa popularité commende un ATR 72-500 et un ERJ 135. Elle effectuera aussi des vols sous le compte de Air Continental.
En 2004, le CS devient un simple état de Simland et est donc ouvert a la concurrence, du TGV notamment et de Air Simland. Elle passa donc en redressement justicière en 2005 et fut annexé au Groupe Air Continental par le gouvernement Statien.
En 2006 elle ressort plus forte du redressement et redébute son activité avec un de ses DHC 6 et passe commende de deux ATR 42-500 et un ERJ 135.
Flotte
La flotte de Air Inter Continental est composée de 4 appareils:
- 1 DHC 6
- 2 ATR 42-500
- 1 ERJ 135
- 2 ATR 42-600 (pour 2011)
Destinations
La plate forme première de Air Inter Continental est l'Aéroport du Haut Avalon.
- Luisbourbonburg - Mirren (DHC6) ; - Oulatar(ATR 42° ; - Grrensfields (ATR 42) ; - Carstburg (ERJ 135)
- Oulatar - Luisbourbonburg (ATR 42) ; - Greensfields (DHC6) ; -Mirren (DHC6) , -Carstburg (ERJ 135)
- Greensfields - Luisbourbonburg(ATR 42) ; Oulatar (DHC6) ; - Carstburg(ERJ 135)
- Carstburg - Luisbourbonburg(ERJ 135) ; - Oulatar(ERJ 135) ; Greensfields (ERJ 135)
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