Chemins de fer simlandais : Différence entre versions
Un article de WikiSimland 3.0.
| (22 révisions intermédiaires par 6 utilisateurs non affichées) | |||
| Ligne 1: | Ligne 1: | ||
{{Sim-compagnie| | {{Sim-compagnie| | ||
|logosimcompagnie=CFSlogo.gif | |logosimcompagnie=CFSlogo.gif | ||
| − | |nomsimcompagnie= | + | |nomsimcompagnie=Chemins de Fer Simlandais |
| − | |pdg= | + | |pdg=[[A. Gates]] & [[Sebastien12]] |
|creation=Avril 2004 | |creation=Avril 2004 | ||
|activites=Transports ferroviaires | |activites=Transports ferroviaires | ||
| − | |siege=[[Saint-Louis sur Avalon]] | + | |siege=[[Saint-Louis sur Avalon]], [[MX]]<br>[[Brockbain]], [[GP]]<br>[[Westfield]], [[SD]] |
| − | |forum= | + | |forum=[http://www.simland.biz/forum/forum202.php Forum dédié]}} |
| − | + | Les '''Chemins de fers simlandais''' sont l'ancienne compagnie nationale de chemins de fer de [[Simland]]. Elle a été fondée en avril 2004 par [[Troyen]] et couvre la totalité du pays, sauf l'[[Hudson]], grâce à un réseau développé de lignes de chemins de fer de différents types. Les CFS a aussi la charge du réseau à grande vitesse (lignes (LGV) et rames(TGV)) qui favorise le raccordement des réseaux locaux ainsi que le confort des passagers. On peut aussi ajouter que les CFS a été élue meilleure Sim-compagnie 2004. Elle est dissoute en 2012 au profit de [[RFS]]. | |
| − | = | + | ='''Le réseau ferroviaire'''= |
| − | == | + | =='''Réseau Régional'''== |
| − | + | ||
| + | *'''[[Entreprise de Transport Étatique]]''' | ||
| − | |||
| − | |||
Ces entreprises s'occupe du trafic régional dans un ou plusieurs états selon les partenariats établis. | Ces entreprises s'occupe du trafic régional dans un ou plusieurs états selon les partenariats établis. | ||
: Elle est libre de la création des lignes dans sa juridiction et de l'exploitation de ces lignes. | : Elle est libre de la création des lignes dans sa juridiction et de l'exploitation de ces lignes. | ||
: Elle peut créer le parc ferroviaire qu'elle le désire. | : Elle peut créer le parc ferroviaire qu'elle le désire. | ||
: Elle peut développer son réseau comme elle l'entend. | : Elle peut développer son réseau comme elle l'entend. | ||
| − | : Elle ne peut pas dépasser les frontières des états auxquelles elle est rattachée. | + | : Elle ne peut pas dépasser les frontières des états auxquelles elle est rattachée. |
| − | * '''GoCités''' | + | |
| + | *'''[[GoCités]]''' | ||
| + | |||
Ces trains relient les états entre eux en ayant la fonction de trains régionales expresse et de longue distance. | Ces trains relient les états entre eux en ayant la fonction de trains régionales expresse et de longue distance. | ||
: GoCenter : trains GoCités entre deux capitales d'états. | : GoCenter : trains GoCités entre deux capitales d'états. | ||
: GoRegio : trains GoCités entre deux villes ou villages des états. | : GoRegio : trains GoCités entre deux villes ou villages des états. | ||
| − | : Une ligne GoCités ne dessert que deux états maximum. | + | : Une ligne GoCités ne dessert que deux états maximum. |
| − | == | + | |
| − | * '''Tevia''' | + | =='''Réseau National'''== |
| + | |||
| + | *'''[[Tevia]]''' | ||
Les lignes Tevia relient les principales villes entre-elles. Les trains y circulant peuvent aller jusqu'à 200km/h. | Les lignes Tevia relient les principales villes entre-elles. Les trains y circulant peuvent aller jusqu'à 200km/h. | ||
: Grande : Relie plusieurs grandes villes avec du matériel à deux niveaux. | : Grande : Relie plusieurs grandes villes avec du matériel à deux niveaux. | ||
: Classico : Relie deux ou plusieurs villes avec du matériel standard. | : Classico : Relie deux ou plusieurs villes avec du matériel standard. | ||
| − | : Les Tevia sont un complément au TGV. | + | : Les Tevia sont un complément au TGV. |
| + | |||
| + | *'''[[Vector]]''' | ||
| + | |||
| + | =='''Réseau à grande vitesse'''== | ||
| + | |||
| + | '''Lire [[Réseau_TGV | l'article détaillé]]''' | ||
| + | |||
| + | ='''Matériel roulant'''= | ||
| + | |||
| + | =='''Régional'''== | ||
| + | |||
| + | Le parc roulant du réseau régional est choisis par les Eté, nous n'avons pas encore de liste. | ||
| + | |||
| + | =='''Réseau Tevia'''== | ||
| + | *Voitures [http://fr.wikipedia.org/wiki/A_50_85_10- A 50 85 10-]<br> | ||
| + | *Voitures [http://fr.wikipedia.org/wiki/B_50_85_10- B 50 85 10-]<br> | ||
| + | *Locomotives [http://fr.wikipedia.org/wiki/BB_27300 BB 27300]<br> | ||
| + | *Locomotives [http://fr.wikipedia.org/wiki/Re_460 Re 460]<br> | ||
| + | *Automotrices [http://fr.wikipedia.org/wiki/RABDe_500 RABDe 500]<br> | ||
| − | == | + | =='''Réseau à Grande Vitesse'''== |
| − | + | ||
| − | + | '''Lire [[Réseau_TGV#Mat.C3.A9riel_roulant | l'article détaillé]]''' | |
| − | + | ||
| − | + | ='''Voir aussi'''= | |
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | =='''Liens externes'''== | |
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | + | {{LGV}} | |
| − | + | {{Grandes Gares}} | |
| − | + | ||
[[Catégorie:Ferroviaire]] | [[Catégorie:Ferroviaire]] | ||
[[Catégorie:Sim-compagnie]] | [[Catégorie:Sim-compagnie]] | ||
Version actuelle en date du 30 novembre 2014 à 10:04
| SIM-COMPAGNIE | |
| |
| Chemins de Fer Simlandais | |
|---|---|
| PDG | A. Gates & Sebastien12 |
| Début d'activité | Avril 2004 |
| Activité(s) | Transports ferroviaires |
| Siège Social | Saint-Louis sur Avalon, MX Brockbain, GP Westfield, SD |
| Forum dédié | |
Les Chemins de fers simlandais sont l'ancienne compagnie nationale de chemins de fer de Simland. Elle a été fondée en avril 2004 par Troyen et couvre la totalité du pays, sauf l'Hudson, grâce à un réseau développé de lignes de chemins de fer de différents types. Les CFS a aussi la charge du réseau à grande vitesse (lignes (LGV) et rames(TGV)) qui favorise le raccordement des réseaux locaux ainsi que le confort des passagers. On peut aussi ajouter que les CFS a été élue meilleure Sim-compagnie 2004. Elle est dissoute en 2012 au profit de RFS.
Sommaire
Le réseau ferroviaire
Réseau Régional
Ces entreprises s'occupe du trafic régional dans un ou plusieurs états selon les partenariats établis.
- Elle est libre de la création des lignes dans sa juridiction et de l'exploitation de ces lignes.
- Elle peut créer le parc ferroviaire qu'elle le désire.
- Elle peut développer son réseau comme elle l'entend.
- Elle ne peut pas dépasser les frontières des états auxquelles elle est rattachée.
Ces trains relient les états entre eux en ayant la fonction de trains régionales expresse et de longue distance.
- GoCenter : trains GoCités entre deux capitales d'états.
- GoRegio : trains GoCités entre deux villes ou villages des états.
- Une ligne GoCités ne dessert que deux états maximum.
Réseau National
Les lignes Tevia relient les principales villes entre-elles. Les trains y circulant peuvent aller jusqu'à 200km/h.
- Grande : Relie plusieurs grandes villes avec du matériel à deux niveaux.
- Classico : Relie deux ou plusieurs villes avec du matériel standard.
- Les Tevia sont un complément au TGV.
Réseau à grande vitesse
Lire l'article détaillé
Matériel roulant
Régional
Le parc roulant du réseau régional est choisis par les Eté, nous n'avons pas encore de liste.
Réseau Tevia
- Voitures A 50 85 10-
- Voitures B 50 85 10-
- Locomotives BB 27300
- Locomotives Re 460
- Automotrices RABDe 500
Réseau à Grande Vitesse
Lire l'article détaillé
Voir aussi
Liens externes
| Lignes à Grande Vitesse | 
|
|---|---|
| LGV Nord-Sud | LGV Est-Ouest | LGV Pacifique | LGV Grand Pacifique | LGV Avalon | LGV Montagnes | LGV Grandes Plaines | |
