Charlotte Lone : Différence entre versions
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==Histoire== | ==Histoire== | ||
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En 1967, lors des [[Juridiction Snowy|éléctions agglomérales]], Arthur-Jean De Lone fût élu maire de l'agglomération. Il conduisit une dure politique environementale et, grâce au tourisme modernisa toute la région. Les [[De Lone]] contrôlent toujours la mairie, dirigée aujourd'hui par le petit fils d'Arthur-Jean, [[Wahou|Wahou De Lone]]. | En 1967, lors des [[Juridiction Snowy|éléctions agglomérales]], Arthur-Jean De Lone fût élu maire de l'agglomération. Il conduisit une dure politique environementale et, grâce au tourisme modernisa toute la région. Les [[De Lone]] contrôlent toujours la mairie, dirigée aujourd'hui par le petit fils d'Arthur-Jean, [[Wahou|Wahou De Lone]]. | ||
==Climat== | ==Climat== | ||
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La ville est dans une zone de climat continental normal. Elle jouit de l'influence des lacs qui limitent le gel dans le fond de vallée, des montagnes qui arrêtent les nuages et de l'influence, aussi en fond de vallée, de l'océan pacifique. | La ville est dans une zone de climat continental normal. Elle jouit de l'influence des lacs qui limitent le gel dans le fond de vallée, des montagnes qui arrêtent les nuages et de l'influence, aussi en fond de vallée, de l'océan pacifique. | ||
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Le chemin de fer est le moyen principal et le plus fiable pour atteindre Charlotte Lone. La [[Gare Saint Jean]] est, en terme de fréquentation, au niveau des gares des métropoles d'un million d'habitants. | Le chemin de fer est le moyen principal et le plus fiable pour atteindre Charlotte Lone. La [[Gare Saint Jean]] est, en terme de fréquentation, au niveau des gares des métropoles d'un million d'habitants. | ||
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Version actuelle en date du 27 mai 2009 à 20:16
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CHARLOTTE LONE | ||
|---|---|---|---|
| Surnom | « C.L. », Ville des neiges | ||
| Pays | Simland 
| ||
| Etat | Snowy Mountains | ||
| Maire | Wahou | ||
| Population | 300 000 hab. | ||
| Altitude | +860 mètres | ||
| Aéroport | Charlotte Lone - Kirkane | ||
| Villes jumelées | Novaya Tulsk (TH) Sindai (CS) Alliance Pacifique | ||
| Topic de la ville | |||
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VILLE MORTE
Sommaire
Présentation
Charlotte Lone est une métropole des Snowy Mountains, l'un des 17 Etats Fédéraux de la Nation de Simland. Ses habitants sont appelés les Charlonais. La population de la ville est de 195 000 habitants, tandis que l'aire urbaine regroupe un peu plus de 300 000 habitants, ce qui en fait une ville dite "petite" comparativement aux grandes métropoles de Simland qui comptabilisent plusieurs millions d'habitants, telles que New Amsterdam, Ramur City ou Los Epinas. La ville est surtout reconnue pour être l'une des principales destinations touristiques hivernales et pour psséder un club, l'Olympique Charlonais en S-Ligue 1
Emplacement et Géographie
La ville de Charlotte Lone est située dans la vallée du fleuve de La Verde à 860 mètres d'altitude. Sa position est centrale entre le Lac d'Orania, le Lac des Neiges Slaves et 3 autres grandes vallées. La ville est donc insérée dans une vallée principale avec des branches d'urbanisation dans les vallées périphériques.
Histoire
Jadis
La ville a été fondée en l'an 233 après J.C. par les Mongols, puis détruite par les Thurgaliens en 1578. Les Thurgaliens y installèrent le Duc De Lone, vassalisé, pour administrer la région de la vallée de la Verde. Le duché grossissait et en 1764 le Château des Ducs De Lone fût édifié. La construction, même financée par les nombreuses mines d'or controlées par le duché, plongit celui-çi dans une faillite indescriptible ... Les De Lone gardèrent le Château mais perdirent la direction du duché ainsi que leur honneur ...
De nos jours
En 1967, lors des éléctions agglomérales, Arthur-Jean De Lone fût élu maire de l'agglomération. Il conduisit une dure politique environementale et, grâce au tourisme modernisa toute la région. Les De Lone contrôlent toujours la mairie, dirigée aujourd'hui par le petit fils d'Arthur-Jean, Wahou De Lone.
Climat
La ville est dans une zone de climat continental normal. Elle jouit de l'influence des lacs qui limitent le gel dans le fond de vallée, des montagnes qui arrêtent les nuages et de l'influence, aussi en fond de vallée, de l'océan pacifique.
Données Météorologiques
| Mois | Jan. | Fév. | Mar. | Avr. | Mai. | Jui. | Jui. | Aoû. | Sep. | Oct. | Nov. | Déc. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Températures (en °C) | -8,2 | -9 | -4,5 | 6,3 | 11,2 | 16,8 | 20,6 | 25,4 | 16,3 | 13,4 | 5,8 | -2 |
| Précipitations (en mm) | 88 | 77 | 71 | 48 | 25 | 17 | 16 | 23 | 85 | 67 | 73 | 68 |
Transports
Route
N 880
La vallée de Charlotte Lone est principalement desservie par la N 880 branche de l'axe routier vecteur de développement dans les Snowy Mountains, la N 88. La N 880 Traverse la vallée sous forme d'une voie à gabarit autoroutier 2x3 voies limitée à 120 km/h.
Rocade
Pour éviter les traditionnels désastreux bouchons catastrophiques des vacances passant par le Centre Ville de Charlotte Lone, où la vitesse moyenne était souvent de l'ordre de 10 km/h, la Communauté d'Agglomération a décidé la construction d'une Rocade ceinturant le CBD. Cette rocade est une route à chaussées séparées, à 2x3 voies, limitée à 100 km/h.
Cette rocade sert principalement à l'accès aux stations de sports d'hiver des deux vallées au nord de Charlotte Lone, étant les principales stations de l'Etat, et au contournement du point noir que constitue le CBD
Chemin de Fer
Le chemin de fer est le moyen principal et le plus fiable pour atteindre Charlotte Lone. La Gare Saint Jean est, en terme de fréquentation, au niveau des gares des métropoles d'un million d'habitants. Le temps de trajet étant plus court, les services réguliers, les trains en bon état et la gare accessible, 67% des voyageurs simlandais à destination de Charlotte Lone choisissent le train.
Accès aux stations de sports d'hiver
Pour accéder aux stations, l'Etat des Snowy Mountains a mis en place des cars partant toutes les 30 minutes de la gare routière de la gare ferroviaire Saint Jean.
| Villes des Snowy Mountains | 
|
|---|---|
| Charlotte Lone | Neuer Hafen | Norwalk | Thurgau im Wald | Weißpitze | |
