Version actuelle en date du 4 avril 2011 à 09:46

Pour les articles homonymes, voir Regio.

**Sim-compagnie de transport**
Transports Orema SA

PDG	Sébastien Amitro
Début d'activité	9 janvier 2010
Activité(s)	Transports public d'Orema
Siège Social	Orema,MW

**Région administrative CarPostal**
CarPostal Orema - Vallée de l'Avalon
CarPostal Simland

Lieu d'activité	Orema,MW
Début d'activité	9 janvier 2010
Nombres de lignes

Sommaire

1 Histoire
2 Réseaux
3 Matériel roulant

Histoire

Le premier réseau

Alors qu'Orema commençait gentillement à sortir des terres, un indépendant inconnu exploitait déjà une ligne d'autobus reliants les différentes fermes à la place du village. Ce premier réseau à connu 4 lignes jusqu'à sa suppression.

Le réseau urbain

Alors que la ville n'avait connu qu'un petit réseau de 4 lignes pas toujours bien organisée, elle découvrit au matin du 1er juin 1925 un réseau d'autobus de 10 lignes reliant plusieurs points de la nouvelle ville d'Orema.

La chute de SaSa

En 1936, la Société des Autobus des Sources de l'Avallon (SaSa) fait face à de grands problèmes financiers, le boum de l'automobile individuelle fait défaut aux autobus. Le 27 mars 1940, la direction de la SaSa décide de fermer l'entreprise. A ce moment, seul 6 autobus sont encore en état de rouler et exploite une seule ligne.

La renaissance version électrique

Le 10 mai 1947, la Société des Tramways d'Orema (STO) est crée et exploite une unique ligne de tramway reliant Gare du Nord à Hôpital. Depuis le réseau de tramway et d'autobus à grandement grandi. Malheureusement le 12 décembre 1968, le dernier tramway de la ligne A rentra au dépôt et le démentellement des rails commença.

Les années 2000

Le 30 mars 1997, la ville d'Orema crée la société de transport urbain Tae.
Le 01 octobre 2009, la société Tae devient le Régie des Transports d'Orema (RTO) et prend comme nom commercial nemo!
Le 01 janvier 2010, les entreprises de transports du bassin d'Orema (nemo! | S-Bahn-Orema | Tiro) décident de fusionner et de devenir la société Regio.

Réseaux

Bus

MAN Lion's City

Article détaillé : Réseau de bus d'Orema

Le réseau de bus d'Orema propose 5 lignes courtes et cadencées et 20 lignes longues. Ce maillage unique en son genre permet de desservir le centre ville d'Orema par voie routière en complémentarité du réseau de tram et de RER.
D'autres lignes régionales viennent agrandir le réseau de bus de l'agglomération avec par exemple la ligne des monts permettant de relier Altberg à Börwald en passant par la gare de Zweidorf.

Le Tram

Le Tram a l'esprit jeune!

La gare du Pont reconvertie en station de tram.

Z.I. du Bey - Place René Girard

	Z.I. du Bey
	ZAC de Montagny
	Albert Camus
	Avenue de la nation
	Centre de Loisirs / Musée des arts
	Bron Parc
	Gare du Nord
	Tour AIG
	Centre d'affaires de Perrache
	Université
	Campus des Alpes
	Place Cornavin
	Vaublin Tramway
	Place René Girard

Quai Teugima - Dircheim Bureaux

	Quai Teugima
	Pont Emeric Almosnino
	Centre de Loisirs
	Bron Parc
	Gare du Nord
	Place de l'ancienne Poste
	Centre Part-Dieu
	Esplanade de la Soie
	Hôtel d'état
	Dircheim Rampe
	Dircheim Pavillons
	Dircheim Bureaux

Les 4 Bouleaux - P+R Le Pont

	Les 4 Bouleaux
	Bourdonette
	La Sallaz
	Université
	Centre d'affaires de Perrache
	Tour AIG		{{BS\|type=GARE\|description=Gare du Nord\|correspondance=\|} {{BS\|type=GARE\|description=Parc Emile Zola\|correspondance=\|}
	Pierre de Savoie
	Place de l'ours
	Meya
	Rue des Ronds - Périphérique Nord
	Cité des Marguerites
	Bellevaux
	Parc des 3 cerfs
	Les Charbonnières
	Le Pont
	P+R Le Pont

Métro

En cours d'écriture.

RER

Logo du RER

S2 : Gare du Nord - Loewenberg Aéroport/Centre

		Gare du Nord
		Energia
		Verlorenesburg
		Laufen
		Kirchemarkt
		Loewenberg Aéroport
		Loewenberg Ouest
		Loewenberg Centre

S20 : Gare du Nord - Loewenberg via Schönefeld

		Gare du Nord
		ZI de la Gare
		Victoria park
		Schönefeld
		Schönefeld Sud
		Laufen
		Kirchemarkt
		Loewenberg Ouest
		Loewenberg Centre

ROA (Remontées mécaniques Orema-Altberg)

Remontées mécaniques Orema-Altberg

Regio s'occupe depuis le début de la saison hivernale 2010-2011 des remontées mécaniques de la station Orema-Altberg.

Cette station, la plus grande à devenir de la région souffrait de mauvaises installations de remontées (téléski et télésiège). Afin de parer à cela, la station à lancer un appel d'offre en mars 2010 et c'est l'entreprise Regio qui le remporta.

Avec une rénovation déjà réalisée et une modernisation profonde pour les deux prochaines saisons, les ROA devraient retrouver les lettres de noblesses qui accompagne celle de la station de sport d'hiver Orema-Altberg.

Matériel roulant

Article détaillé : Matériel Roulant - Regio (Orema)

La flotte des véhicules routiers se porte à 124 véhicules.
La flotte des rames de tramways se porte à 26 rames.
La flotte des rames de métro se porte à 12 rames.
La flotte des trains de banlieue se porte à 49 rames.

Filiales du groupe Directo
Directo \| ETAO \| Lunea \| S-Bahn Ybrollaz \| CTO \| Corelacs \| CFUW \| CarPostal Simland \| SANS

@@ Ligne 46: / Ligne 46: @@
 == Bus [[Image:Picto_bus.gif]] ==
 [[Image:BusRegio_ManLionsCity.jpg|thumb|300px|MAN Lion's City]]
-'''Ligne 1'''
+{{Article détaillé|article détaillé=Réseau de bus d'Orema}}
-{{BS-table}}
+Le réseau de bus d'Orema propose 5 lignes courtes et cadencées et 20 lignes longues. Ce maillage unique en son genre permet de desservir le centre ville d'Orema par voie routière en complémentarité du réseau de tram et de RER.<br>
-{{BS|type=GARTdbt|description=Palettes RER|correspondance= |}}
+D'autres lignes régionales viennent agrandir le réseau de bus de l'agglomération avec par exemple la ligne des monts permettant de relier Altberg à Börwald en passant par la gare de Zweidorf.
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 <br>
 == Le Tram [[Image:BSicon_TRAM.gif]] ==
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+[[Image: Gare_Le_Pont.gif|thumb|300px|La gare du Pont reconvertie en station de tram.]]
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 == Métro ==
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+'''''En cours d'écriture.'''''<br><br>
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+== ROA (Remontées mécaniques Orema-Altberg) ==
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+Regio s'occupe depuis le début de la saison hivernale 2010-2011 des remontées mécaniques de la station Orema-Altberg.<br><br>
+Cette station, la plus grande à devenir de la région souffrait de mauvaises installations de remontées (téléski et télésiège). Afin de parer à cela, la station à lancer un appel d'offre en mars 2010 et c'est l'entreprise Regio qui le remporta.<br><br>
+Avec une rénovation déjà réalisée et une modernisation profonde pour les deux prochaines saisons, les ROA devraient retrouver les lettres de noblesses qui accompagne celle de la station de sport d'hiver Orema-Altberg.<br><br>
 = Matériel roulant =
 {{Article détaillé|article détaillé=Matériel Roulant - Regio (Orema)}}
@@ Ligne 121: / Ligne 151: @@
 La flotte des rames de métro     se porte à 12 rames.<br>
 La flotte des trains de banlieue se porte à 49 rames.<br>
+[[Catégorie:Orema]]
+{{FilialeDirecto}}

Regio (Orema) : Différence entre versions

Version actuelle en date du 4 avril 2011 à 09:46

Sommaire

Histoire

Le premier réseau

Le réseau urbain

La chute de SaSa

La renaissance version électrique

Les années 2000

Réseaux

Bus

Le Tram

Métro

RER

ROA (Remontées mécaniques Orema-Altberg)

Matériel roulant

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