ETAO

Groupe Directo
Entreprise de Transport de l'Agglomération Oremasienne
Informations générales
Siège social	Orema,MW
Début d'activité le	30.03.97
Arrêt d'activité le
Directeur	Sébastien Amitro
Domaine d'activité	Transports public d'Orema
Liens
Forum	Visitez-le
Site web
Groupe	Directo

etao, le trajet devient facile!

Histoire

Article détaillé : Histoire des transports à Orema

• Le 30 mars 1997, la ville d'Orema crée la société de transport urbain Tae.
• Le 01 octobre 2009, la société Tae devient le Régie des Transports d'Orema (RTO) et prend comme nom commercial nemo!
• Le 01 janvier 2010, les entreprises de transports du bassin d'Orema (nemo! | S-Bahn-Orema | Tiro) décident de fusionner et de devenir la société Regio.
• Le 04 avril 2011, les entreprises composants la société Regio décident une réorganisation du réseau et de l'entreprise. Regio devient Communo.
• Le 29 mai 2011, suite de nombreuses reclamations de la part d'usagers, un sondage pour décider d'un nouveau nom est lancé. ETAO sort gagnant.

Réseau de bus

Le réseau de bus d'Orema fût remodeler à plusieurs reprises, notamment pour s'adapter à la vie de la ville. Toutefois, certaines lignes n'ont pas ou très peu changé d'itinéraire. C'est le cas notamment de la ligne 6, surnommée Ligne du coeur par les habitants puis par l'ETAO, reliant depuis 1976 le plateau de Bellevue à l'Hôtel de Ville.

Découvrez le réseau urbain et le réseau régional de bus du Grand Orema.

Réseau de tram

Image de synthèse des rames du tramway d'Orema

T1 : Bel-Air - Technopôle

	Bel-Air
	Place Bel-Air
	Mairie du 2ème		T2
	Hôpital H.Schedel		T2
	HEG White Marketing
	Rue des quais		M1
	Ignorance		Musée des transports
	Gare du Nord
	Place du Middle West
	Gare de l'Est
	Esplanade des 8 peupliers		M1
	Boulevard Est
	Technopôle		Tram-Train d'Orema

T2 : Saint-Priest - P+R Bassin Nord

	Saint-Priest
	Mairie du 2ème		T1
	Hôpital H.Schedel		T1
	Quai des allemands
	Promenade du peuple
	Canal du Nord
	Mairie du 3ème
	Tunnel
	Hôtel de Ville		M1
	Place Blanche
	Quai Teugima
	Mairie du 5ème		FuniVue
	P+R Bassin Nord

Tram-Train d'Orema

Article détaillé : Tram-Train d'Orema

En 2006, la communauté d'agglomération d'Orema (Grand Orema) décide la réhabilitation de la voie du S20 reliant la Gare du Nord à Wengen. Cette ligne avait été fermée en raison de ses trop nombreux passages à niveaux et des nuisances sonores qu'elle provoquait pour le voisinage.
Dans un premier temps, il fût proposer de simplement mettre la ligne en tranchée, couverte par endroit. Cette proposition fût rapidement rejetée et une solution combinant le matériel et les voies du tram à un service digne d'un train fût alors réfléchi.

Réseau de métro

Deux rames de la ligne 1 du métro au terminus du Tunnel de Bellevue.

Le métro d'Orema est de type métro léger de par son exploitation par des rames de type tramway. Il n'en est pas moins un métro de par son exploitation quasi-intégrale en souterrain. Seul le tronçon de Beiden Bezirke à Urgences est en surface et circule comme un tramway.

M1 : Beiden Bezirke - Tunnel de Bellevue

	Beiden Bezirke
	Bartholdy Park
	Urgences
	Quai des allemands		T2
	Rue des quais		T1
	Place de l'étoile
	Gare du Nord		CFS
	Mairie du 1er arrondissement
	Gare de l'Est		/ T1
	Esplanade des 8 peupliers		T1
	Hôpital Louis Pasteur
	Bibliothèque universitaire
	Place du marché paysan
	Parc de l'étang
	Hôtel de Ville		T2
	Tunnel de Bellevue

M2 : Altekirche - Plateau de Wengen

	Altekirche
	Les Grilles
	Mairie du 4ème
	Place du Funiculaire - Gare aval
	P+R Bassin Nord
	Police des routes
	Route de Bellevue
	Deutscher Gerichtshof
	Nördlicher Platz
	Petite couronne
	Mairie du 12ème
	Plateau de Wengen

Funiculaire de la butte de Bellevue

Logo du FuniVue

Article détaillé : FuniVue

Le funiculaire de la butte de Bellevue, ou FuniVue, relie la mairie du 5ème arrondissement d'Orema à la butte de Bellevue.

Il a été mis en service le 1er juin 1991 puis rénové en 2001.
Un déboisage du flan ouest de la butte à été effectué en 2006 pour offrir une meilleure vue de la vallée aux passagers.

Le FuniVue est en correspondance avec la ligne T2 en gare aval et avec la ligne de bus 6 en gare amont.

Sous-traitance

L'ETAO sous-traite depuis quelques années certaines de ses lignes afin de dynamiser le tissu économique des transports dans la région et de soulager son administration.

Ligne	Sous-traitant	Depuis le
FuniVue	Société du Funiculaire de Bellevue S.A.	05.06.2001
D	OreMob (RATP Orema Mobilité Sàrl)	01.01.2011